文/阿斯拉達(dá)

一臺合格的SUV需要什么？出眾的乘坐、儲物空間以及舒適的駕乘體驗(yàn)肯定是重中之重。那如何讓它變得出挑呢？給它加入一些豪華的元素。

那如果它在集合了以上這些點(diǎn)后，還能夠擁有出色的操控性能呢？

這就是廣汽本田2020款新款冠道370TURBO四驅(qū)至尊版（雙色）。

外形上，本田使用了復(fù)雜的沖壓型面突顯出新款冠道的運(yùn)動感和肌肉感。而中期改款過后，與尾燈形成一體的尾部裝飾鍍鉻條以及雙邊共四出的排氣造型設(shè)計(jì)讓這臺車從外觀上更為年輕、運(yùn)動。

內(nèi)飾上，新款冠道使用了大量真皮或軟性材質(zhì)進(jìn)行包覆，讓駕乘者確實(shí)感受到了旗艦車型的待遇。另外，新款冠道升降式中控屏幕以及隱藏式CD機(jī)的設(shè)計(jì)也讓人了解到了為什么本田會被稱為是汽車界的“理工男”。

當(dāng)然，冠道最大的亮點(diǎn)就是寬大的車內(nèi)空間以及充裕的后備廂儲物空間。2820mm的軸距帶來了后排超大的腿部空間完全可以讓你伸直你的雙腿，而足以容納6個以上登機(jī)箱的后備廂空間則完全能滿足五人的出行需求。

那么，在面對我們的專業(yè)測試時，這臺2020款新款冠道370TURBO四驅(qū)至尊版的表現(xiàn)又會如何呢？

測試項(xiàng)目一：空氣凈化

我們測試的這款2020款本田新款冠道作為車系的頂配車型，配備了車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置以及負(fù)離子發(fā)生器等多項(xiàng)凈化空氣的配置。

通過我們的專業(yè)測試儀器的檢測，新款冠道搭載的這套空氣凈化系統(tǒng)可以在極短時間內(nèi)將原本污染指數(shù)已經(jīng)爆表的車內(nèi)空氣凈化到一個極好的狀態(tài)。這項(xiàng)功能對于那些生活在霧霾較為嚴(yán)重地區(qū)的朋友們來說，真的是相當(dāng)重要。

測試項(xiàng)目二：隔音

對于一款旗艦級別的SUV車型來說，隔音能力也是相當(dāng)重要。畢竟購買這個級別車型的消費(fèi)者，肯定是希望能得到一臺能給家人帶來舒適駕乘感受的居家用車。

通過我們的專業(yè)測試，這款配備了全車隔音玻璃的至尊版車型在80km/h的時速下依然能將車內(nèi)的噪音控制在51.5dB這一優(yōu)異的水平，幾乎是同級別中最優(yōu)秀的水平。

測試項(xiàng)目三：操控

作為一款SUV，消費(fèi)者肯定是以舒適性為主。但通過我們的專業(yè)測試發(fā)現(xiàn)，2020款本田新款冠道不僅有著優(yōu)秀的駕乘舒適性。它的操控性能在SUV中也是相當(dāng)出眾。

動力表現(xiàn)方面，這款370TURBO車型配備了一臺最大功率200kW的2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

要知道這款代號為K20C3的“地球夢”系列發(fā)動機(jī)與神車Type-R共用了許多相同的零件，所以在實(shí)際的加速測試中，這臺車重超過1.8噸的中大型SUV依然跑出了最快7.78秒的0-100km/h加速成績，堪比眾多運(yùn)動中型車。

而在剎車方面，我們測試的五次100km/h時速下的剎停距離平均值為39.76米，并且上下浮動僅有0.5米以內(nèi)，這項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，無論在剎車距離還是熱衰減控制方面，本田新款冠道的表現(xiàn)都是相當(dāng)?shù)某錾?/span>

最后，在測試車輛操控性能的最大轉(zhuǎn)彎橫向G值數(shù)據(jù)上，本田新款冠道取得了0.954個G的好成績。這一數(shù)據(jù)與我們此前測試的特斯拉Model 3所得出的0.95個G的成績十分接近，甚至要優(yōu)于Model 3。

這對于一款擁有著舒適駕乘體驗(yàn)的中大型SUV來說，相當(dāng)?shù)牟蝗菀住?/span>

那么以上就是本次評測的全部內(nèi)容，作為一款本田家族的旗艦車型，新款冠道在空間、駕乘感受、性能表現(xiàn)等方面的表現(xiàn)確實(shí)相當(dāng)優(yōu)異。如果你正在考慮購入一款中大型SUV，不妨可以考慮下哦。

謝謝那么好看的你讀完了全文，再給辛苦寫作的小編點(diǎn)個“在看”吧！

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