隨著近年來年輕消費群體的崛起，幾乎全球車企都在布局更為年輕化的車型來搶占市場，哈弗家族已經(jīng)擁有了從“H1”到”“H9”的系列車型，也延伸出了“M”系列車型，但這些車型都是走的“居家首選”的定位，唯獨沒有一個專門針對年輕消費者的“潮牌”車型。這次隆重推出的全新的緊湊型SUV哈弗“F5”，開創(chuàng)長城“F”系列車型先河，意在向市場傳遞出哈弗品牌向年輕化，智能化方向發(fā)展的訊息，更是為了助力長城汽車用更為豐富全面的產(chǎn)品陣容進一步打開市場。

既然是開山之作，首先就得有讓人驚艷的設(shè)計，沒有超高的顏值怎么能吸引年輕的消費群體呢？新車采用了“尖峰battle美學(xué)”設(shè)計理念，線條流暢柔和，大嘴式進氣格柵配合凌厲的前大燈，即刻便擁有了很強的辨識度，側(cè)面的遛背造型運動時尚，非常符合年輕消費者的口味。

對于90后消費者來說，網(wǎng)絡(luò)和空氣同樣重要，長城汽車也深諳此道，這款哈弗F5即擁有出色的車內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可讓你享受2000萬級在線音樂，百兆光纖暢快體驗，12.3寸超大中控液晶屏等等，紅黑雙拼的內(nèi)飾配色也讓這款車充滿戰(zhàn)斗力和運動氣息，同時豐富而全面的車身安全系統(tǒng)也為喜歡浪的年輕消費者保駕護航。

全新的設(shè)計，多元化的配置，豐富的車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)這些部分都充分體現(xiàn)了長城汽車有意將這款車打造成旗艦SUV車型的誠意，跟哈弗H6完全不同的是，哈弗F5作為一個全新系列首款車型，上市之初就必須憑借出色的產(chǎn)品性能打響名號，為后續(xù)要發(fā)布的車型做好鋪墊，因此對于這款哈弗F5，長城汽車不得不多花心思！

就像早前WEY系列車型發(fā)布的時候一樣，雖然外觀設(shè)計的確破費功夫，但毫無新意的動力組成依然被人們吐槽是留有哈弗的影子，一度被說成是“換湯不換藥”的例子。這次全新推出的哈弗F5依舊采用了1.5T和2.0T兩款排量的渦輪增壓發(fā)動機供我們選擇，傳動系統(tǒng)預(yù)計會采用手動變速箱和長城自主研發(fā)的7擋雙離合變速箱。

雖然哈弗F5的動力總成稱得上是主流水平，動力調(diào)教也分別達到了169匹和197匹，表現(xiàn)非常充沛，迎合年輕消費者的駕駛需求。但整個動力總成依然還是“換湯不換藥”，跟目前在售的哈弗H6并沒有形成明顯的區(qū)分，極易容易讓消費者誤以為是哈弗H6的“換殼車”！

不得不承認今年整個SUV車市的發(fā)展?fàn)顩r呈現(xiàn)下滑趨勢，甚至有人預(yù)言SUV市場出現(xiàn)了拐角，要走下坡路了，盡管哈弗H6憑借26000多臺的銷量依然占據(jù)榜首的位置，但早已沒有昔日月銷5萬+的熱辣場面。長城也推出了高端品牌 WEY VV5和VV7兩款車型，但兩車僅在上市之初獲得過月銷萬臺的銷量以后便一直走下坡路。哈弗H6穩(wěn)坐多年銷量榜首的位置，見證了中國汽車市場的發(fā)展變化，是時候需要一臺全新的SUV車型跟哈弗H6共同作戰(zhàn)，實現(xiàn)品牌“雙腿走路”。

更加精確的車型定位，出色設(shè)計，豐富配置，以及主流的動力總成全都集于這臺緊湊型SUV哈弗F5之上，而且有消息稱新車售價或在12萬起步，會長看來定價還算合理。面對越發(fā)細分的SUV市場，這樣一款產(chǎn)品力和性價比雙佳的車型，的確具有成為“爆款”的潛力！

但哈弗家族近幾年布局的車型，其售價都有嚴重的相互重疊的趨勢，無論是哈弗H5和H6，還是哈弗H2和H4的售價都重疊明顯，現(xiàn)在新出來的這款哈弗F5的定價也有加入混戰(zhàn)的趨勢。往好了說是“同價位區(qū)間多車型布局，總有一款適合你”，但長遠來看，實則是自家車型相互爭奪市場，勢必不利于品牌自身發(fā)展。希望哈弗能早日改善現(xiàn)在的狀況！

曾經(jīng)的哈弗H6憑借精準(zhǔn)的家用車定位，以及自身擁有的豐富配置，優(yōu)質(zhì)的動力表現(xiàn)，合理的定價區(qū)間，一經(jīng)上市便成為“爆款”，如今又來這么一款全新的哈弗F5，完美繼承了哈弗H6的衣缽，“爆款”潛力十足，9月份讓我們共同期待這款全新車型吧！