距離一年一度的成都車展還有不到一周的時(shí)間,作為西南地區(qū)汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),本屆成都車展將迎來一大波新車亮相或上市。
近年來受新能源補(bǔ)貼政策及雙積分政策影響,無論是造車新勢(shì)力,還是傳統(tǒng)車企都正積極布局新能源,自四月北京車展以來,各大車企推出的新能源汽車層出不窮,那么,本屆成都車展又將有哪些新能源汽車與我們見面呢?
榮威MARVELX
設(shè)計(jì)更前衛(wèi),與概念車相似度高
榮威Marvel X作為關(guān)注度較高的一款全新電動(dòng)SUV,自北京車展亮相以來就吸引了大眾的目光,新車將于本屆成都車展正式上市。
榮威Marvel X的外觀設(shè)計(jì)與概念車很相似,在量產(chǎn)后保留了概念車大部分的設(shè)計(jì)元素。與榮威其他的SUV車型相比,它在設(shè)計(jì)上走前衛(wèi)路線,更加年輕化,突出科技感。
內(nèi)飾方面,中控臺(tái)非常簡(jiǎn)約,幾乎沒有物理按鍵,配備有19.4寸液晶屏幕。12.3寸全液晶儀表有AR實(shí)景地圖功能,可以實(shí)時(shí)交互。座椅以淺棕色為主,檔次感十足。尺寸方面,榮威Marvel X的長(zhǎng)寬高分別為4678*1919*1618mm,軸距為2800mm。
動(dòng)力方面,榮威Marvel X有雙電機(jī)和三電機(jī)兩種版本。最大續(xù)航里程450km。官方聲稱,在快充條件下40分鐘可以充電80%,并會(huì)提供無線充電功能。
長(zhǎng)城歐拉iQ
基于全新構(gòu)架ME平臺(tái)打造
在今年四月份北京車展期間,長(zhǎng)城汽車發(fā)布了旗下獨(dú)立的純電動(dòng)汽車品牌,該品牌命名為歐拉,同時(shí)亮相的還有歐拉旗下首款車型——?dú)W拉iQ。轉(zhuǎn)眼幾個(gè)月過去,歐拉iQ將于本屆成都車展正式上市。
新車定位為一款純電動(dòng)緊湊型跨界車,尾部采用了時(shí)尚的溜背式造型,整體設(shè)計(jì)科技感十足。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4445x1735x1567mm,軸距為2615mm。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是采用了應(yīng)用廣泛的貫穿式設(shè)計(jì),雙拼色的內(nèi)飾顏色也彰顯了該車居家且不失動(dòng)感時(shí)尚的造型。
動(dòng)力方面,新車搭載了來自博格華納的一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī),最大功率為120kW,最大扭矩為280Nm,0-100km/h加速時(shí)間在8.9秒內(nèi)。而位于車底的三元鋰電池由寧德時(shí)代提供,電池密度可達(dá)140wh/kg,工況續(xù)航里程可達(dá)360km,等速續(xù)航里程可達(dá)400km。
北汽EC3
科技感濃厚的“國(guó)民電動(dòng)車”
據(jù)北汽新能源官方公布,微型純電動(dòng)車EC系列的全新升級(jí)產(chǎn)品EC3,將在8月31日開幕的成都車展上正式上市。
外觀方面,新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更加突出時(shí)尚感。車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為3684/1630/1518mm,軸距為2360mm。該車比北汽新能源EC200車型在高度上多9mm,其余保持一致。
內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾整體干凈利落,在方向盤、中控臺(tái)飾板、座椅細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,凸顯了該車新能源的特征。
動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)最大功率為45kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩150Nm。新車NEDC工況續(xù)航里程261km,并支持快慢充。該車可視為EC系列的年款車型。
北汽ET400
搭載超級(jí)電驅(qū)技術(shù)
在去年廣州車展首發(fā)的北汽新能源ET400將在本屆成都車展正式上市。
從外觀上來看,北汽能源ET400擁有封閉式的前進(jìn)氣柵,車身采用金棕色的涂裝,同時(shí)用黑色加以裝飾,車格柵中間還配備了充電插口,側(cè)面一條線貫穿車身;車尾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,銀色的修飾條更好的突顯了汽車尾部的輪廓。
內(nèi)飾上,采用了木紋材質(zhì)來貫穿整個(gè)車前位置來進(jìn)行裝飾,提升了整個(gè)車內(nèi)的時(shí)尚感。同時(shí)車內(nèi)使用的是三幅式功能方向盤,搭配檔桿、液晶屏、懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)。
北汽新能源ET400將搭載北汽新能源e-MotionDrive超級(jí)電驅(qū)技術(shù),并配備容量更大的電池組。其他的具體參數(shù)官方還沒有公布,不過根據(jù)北汽新能源的命名規(guī)則來看,這款車綜合工況下的續(xù)航里程有望達(dá)到400km。
廣汽傳祺GE3530
動(dòng)力電池技術(shù)全面提升
廣汽傳祺GE3 530目前已開啟預(yù)售,其預(yù)售價(jià)補(bǔ)貼后為14萬起,新車將在本屆成都車展正式上市。
傳祺GE3定位為純電動(dòng)小型SUV,新車的整體造型非常時(shí)尚,整車在設(shè)計(jì)方面也融入了時(shí)下較為流行的三角形元素,雙色的車身搭配也更符合年輕人的審美。新車的長(zhǎng)寬高分別為4346×1825×1637mm,軸距為2560mm。
內(nèi)飾方面,傳祺GE3的車內(nèi)造型中規(guī)中矩,與車外不同的是,新車的車內(nèi)采用了大量圓角矩形的造型設(shè)計(jì),配合上兩塊液晶屏,車內(nèi)的科技感有一定提升。
動(dòng)力方面,新車的電動(dòng)機(jī)最大功率為132kW,峰值扭矩為290Nm,其電池?cái)U(kuò)容后的NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到410km,60km/h最大續(xù)航里程達(dá)到530km。
新特SITECH DEV 1
外觀小巧靈活,350km超長(zhǎng)續(xù)航
據(jù)新特汽車官方透露,首款量產(chǎn)車SITECH DEV 1將成都車展正式上市,價(jià)格為10萬元以內(nèi),新車預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付,該車未來可能在一汽長(zhǎng)春工廠投產(chǎn)。
外觀方面,采用極具科技與未來感的DEV 1,車頭部分采取全封閉式的造型設(shè)計(jì),前杠采取霸氣的整體造型,熏黑尾燈與后備廂連接立體感。
內(nèi)飾方面,DEV 1使用時(shí)下流行的懸浮式中控顯示屏,其下方布置一排鍍鉻控制按鍵,極具時(shí)尚感,新特DEV 1配以7寸液晶儀表,增添10寸懸浮式液晶觸摸中控屏,滿足了前后排所有乘客的屏幕體驗(yàn)需求。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車搭載一臺(tái)高性能永磁同步電機(jī),最大功率55千瓦,峰值扭矩170牛米;同時(shí)還配備35千瓦時(shí)的三元鋰電池,最大續(xù)航里程可達(dá)350公里,0-50公里加速時(shí)間為4.8秒。在快充模式下,充電30分鐘續(xù)航可實(shí)現(xiàn)200公里;慢充模式下需要5.5小時(shí)可充滿 100%。
比亞迪宋EV
采用“DragonFace”龍臉設(shè)計(jì)理念
全新比亞迪宋EV也將在本屆成都車展正式上市,新車采用了“Dragon Face”龍臉設(shè)計(jì)理念。新車將推出燃油版、插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版三種動(dòng)力可供選擇。
外觀方面,新車采用了最新家族式設(shè)計(jì)理念。前臉造型通過強(qiáng)化橫向設(shè)計(jì),控制和降低了視覺重心,讓這款車看上去更加輕盈、運(yùn)動(dòng)。大燈組內(nèi)部采用了LED光源,狹長(zhǎng)的造型十分精神。
內(nèi)飾方面,全新宋的變化可以說是翻天覆地,新車采用了類似比亞迪全新唐的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控區(qū)簡(jiǎn)化了過往繁復(fù)的物理按鍵設(shè)計(jì),整體造型非常簡(jiǎn)約。
動(dòng)力方面,純電動(dòng)車型的電動(dòng)機(jī)功率為160kW(218Ps),目前官方還未公布續(xù)航里程,但從純電動(dòng)版申報(bào)圖的EV500推測(cè),純電動(dòng)車型的續(xù)航里程或超過500km。
除了上述車型,本屆成都車展還包括有起亞首款插電混動(dòng)車K5 PHEV、斯巴魯XV混動(dòng)版、雅閣銳·混動(dòng)等亦將云集,一決高下。關(guān)注新能源汽車的小伙伴不妨親臨現(xiàn)場(chǎng),感受西南地區(qū)最火熱的汽車盛宴。
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