它可以是「第二個家」，是下班回家之前可以坐一會兒的獨處空間；也可以是家人朋友出行，承載歡聲笑語的「時光膠囊」。從外觀設計到內(nèi)部空間，不經(jīng)意間，車子的每一處細節(jié)都透露出車主的審美與品質追求, 以及性格習慣。

汽車作為一個私密空間，每當你夜深歸家在車內(nèi)獨處的那一刻，不管是后視鏡上的掛墜、真皮座椅縫隙的粉底細末、腳墊上的污漬、置物槽的煙灰和零食包裝袋、還是空調出風口的灰塵，都讓你覺得熟悉又陌生。

今天，就來聊聊這個容納你身軀和靈魂的空間的“隔音性”。

隨著人們對整車舒適性的越來越重視，汽車車內(nèi)的靜謐度，汽車的隔音水平也越來越受購買者的關注。汽車隔音水平作為整車NVH開發(fā)中的重要組成部分，其在整車開發(fā)的初期，就需要通對標桿車的主觀評價及道路測試其車內(nèi)車外噪聲目標值，然后根據(jù)企業(yè)自身的技術水平，制定相應的目標值，是高于標桿車還是與標桿車持平。最后通過整車NVH目標的分解，又各個系統(tǒng)去完成相應的指標，最后達到整車NVH開發(fā)設定的目標值，即可達到最初設定的隔音效果。

汽車隔音帶來的作用有：隔音、隔熱、強化車身和優(yōu)化音響效果四個方面。

1.隔音：有效的消除發(fā)動機噪音、震動引起的噪音、車身車門的共振造成的噪音、行車時的噪音和由行車時空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等。給用戶提供一個相對寧靜的駕駛空間，提高 行車的舒適性。

2.隔熱：由于車身安裝了隔音材料，而該隔音材料不僅能隔音，還能把發(fā)動機工作時所產(chǎn)生的高溫隔離開，有效的提高了空調效應，更能讓用戶在夏季體驗到清涼的感覺。

3.強化車身：由于加裝隔音材料和減震材料使得車身更加堅固了，發(fā)生碰撞時被動安全系數(shù)也得到了很大的提升。

4.優(yōu)化音響效果：很多音響（低音炮）是安裝在車輛后部的，會導致后備箱產(chǎn)生振動，使音響效果降低，通過實施隔音工程，可以消除車身的金屬共振，增強了吸音的作用，能使音響發(fā)出的聲音更加清晰、渾厚。

汽車隔音的原理是通過減震材料和隔音材料對汽車鈑金進行包裝和密封，以此達到隔音的效果。

目前較常見的汽車隔音施工方法是：

1．在引擎蓋粘貼防火隔音毯。

2．在車廂內(nèi)加裝制震消音墊和防潮音毯。

3．在車門飾板內(nèi)貼上專用隔音毯。

4．強化A、B、C柱下方剛度，補強后座側板，提高車身的結構剛性，有效降低噪音；

5．在車門飾件上貼絲絨吸音毯，加裝車門隔音條以加強密封性。

6．在前后輪葉子板處噴隔音材料。

7．在車廂內(nèi)頂粘上一層隔熱、隔音棉，有效阻隔太陽酷曬。

總結一下就是，隔音水平是有整車開發(fā)初期通過整車NVH水平在行業(yè)同級別車型對標基礎上的確定后，通過各種聲學設計處理，達到最開始設定的目標值。這其中設計到技術水平、成本控制等的制約，是一個整車系統(tǒng)協(xié)調均衡的結果