你可以說我壞，但你不能說我差。

愛我，你怕了嗎？

在看這篇文章之前，我想讓您先看網(wǎng)友@浮云想月對北汽212的評論。（為了便于閱讀，文字經(jīng)過細微調(diào)整，未改變文意。）

“我的vj蓬，四月入手帶ABS新車，加裝一個拆車機頭，四個gl8喇叭，一個空調(diào)，led大燈泡，其他都沒動??！使用下來四個月六千公里，期間ABS線插頭掉兩次，大燈開關(guān)搭鐵一次，處理水箱拉筋撞擊異響一次，目前水溫表偶爾失靈還未解決，油耗每天縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)來回四十公里，城區(qū)走得少，周日釣魚，均耗10升?？照{(diào)后裝2500元，功率大、消耗動力明顯，油耗增加近2升?？照{(diào)效果：我自己把傳動軸上方貼了點隔熱層，江蘇36、7度，時速60公里內(nèi)效果明顯，再快冷風從窗縫流失。

噪音：60公里內(nèi)不算太大，80能接受，100要看各人忍受能力了。主要是蓬布聲，敞篷肯定能減許多。胎噪方面，由于離間隙高，坐姿高，所以相比普通轎車沒什么區(qū)別！減震硬，雞窩坑最難受，公路覺得挺好，越野車太軟側(cè)坡支撐力肯定不夠！密封性方面：經(jīng)過一段時間封膠堵漏，軟窗向里扳過，保證蓬上擋雨條起作用，暴雨也沒問題，座椅沒濕過?！?（2018年8月15日，發(fā)表于汽車之家）

北汽212，又名北京2020，人稱“二蛋”。這是一輛可以說壞得“理所當然的車”，號稱“沒有不壞的零件，沒有修不到的地方”，著實是一個能讓“汽車呆萌小白”變身為“熟練修車技工”的法寶。

就是這樣一輛車，承載著一代人的回憶與信仰。如果父輩問我們這些千禧一代的啟蒙車型是什么，得到最多的答案也許是“豐田AE86、馬自達RX7”云云。反過來，若我們問起父輩，也許他們會說“北汽212”。北京吉普212，乃我國最早生產(chǎn)的乘用車，始于1965年。它曾載過主席，也曾風靡中國，更把“吉普”這一概念普及到初生的中國轎車市場。

蝸牛背著那重重的殼呀，一步一步地往上爬。

就是這樣一輛車，近來曝出將出現(xiàn)“房車”版本！其動力據(jù)悉將采用和汽油版本同樣的動力總成，2.0升汽油發(fā)動機，最大馬力102，峰值扭矩178N·m，搭配五速手動變速箱，支持四輪驅(qū)動。不同是，此車背著一身“行囊”，車重接近四噸。如此一來，別說是“小牛拉大車”，說是“愚公移山”也毫不為過，您問我超車靠的是什么？我說是滿腔熱血和上天眷顧。

雖為房車，但整車長度也未超六米，核定載客6人。后面還裝配了爬梯,大件的物品需要攜帶也可固定在車頂。白色+綠色的撞色說實話還蠻好看，非常精致，想必走在路上會異常拉風。

駕駛艙則還是同樣的配方，手腳齊全、各項基礎(chǔ)配置該有的都有。當然這里的“基礎(chǔ)設(shè)施”是非常字面意思，可以給你們看看配置表。

一探究竟，里邊是一室一廳的結(jié)構(gòu)，空間還算夠大,洗菜臺、電磁爐、油煙機皆有配備,車尾是一張單人床,廚房區(qū)域的對面是衛(wèi)生間，水電氣當然也是一應俱全。

車頭的額頭床尺寸為1850×1350mm，足夠睡下兩個成年人，前部兩個小窗戶可以推開通風。

會客區(qū)比較簡單，雙人座椅加木質(zhì)小桌，雖然整體質(zhì)感看起來相對粗糙，但考慮到這是一臺連安全氣囊都不配備的車，還有其二十萬元以內(nèi)的售價（據(jù)悉），我毫無怨言。后續(xù)若有更多細節(jié)信息再和大家分享。

總結(jié)：房車在國人看來估計是“高大上” 、“常人不可及”的奢侈品，但北汽似乎志在讓其變成平易近人的東西。但我覺得此車噱頭大于實際，大可能不會量產(chǎn)，只接受客制訂單。不知其到底載的是“房子”，還是“移動修車房”？若您的預算足夠，不妨可以了解一下這款牧馬人房車。