眼看一部一部的暑假熱播劇即將要步入尾聲了，眼看著學(xué)生已經(jīng)開始出現(xiàn)開學(xué)恐懼癥了，眼看著成都車展即將要來了……

8月真的要過了，而車市的黃金9月也真的要來了。

上市時間：9月

說到豪車，應(yīng)該很多人心目中的位置給了奔馳C級，在今年的日內(nèi)瓦車展上奔馳也發(fā)布了其名下的新款奔馳C級。

新款采用了全新樣式的大燈組，在夜晚的時候，整車看去極具科技感。同時也新增了單橫幅星輝式進氣格柵設(shè)計，如此這般，豪華感和運動感體現(xiàn)的更加到位了。新車依舊有標軸版與長軸版兩種選擇，只是尺寸方面有了少許調(diào)整。

最大的改變應(yīng)該在動力部分了，C200更名為C260搭載全新1.5T發(fā)動機，C 300系列用了奔馳全新的M264 2.0T發(fā)動機，同時改款車型還有望提供48V輕混系統(tǒng)。

上市時間：9月20日

從命名上就能看出，云逸C4 AIRCROSS可以說是天逸的小弟弟了，是東風(fēng)雪鐵龍旗下全新的一款小型SUV，整體走的是萌萌噠的路線。

新車整體設(shè)計風(fēng)格和大哥天逸很相似，外觀采用全新設(shè)計，在萌的同時也不失時尚感和科技感。進氣格柵為圓角矩形造型，銀色鍍鉻條包圍著，黑色網(wǎng)格填充在內(nèi)部。

內(nèi)飾同樣采用大量的圓角矩形的元素，方向盤、中控臺、空調(diào)出風(fēng)口都不列外，并采用撞色設(shè)計，更加凸顯其年輕化的特色。

上市時間：9月

重啟日系車爭霸新格局，三菱即將再次閃耀國內(nèi)汽車市場。三菱汽車在全球汽車市場中無論是影響力還是品質(zhì)絲毫不亞于同為日系的本田，豐田，日產(chǎn)等品牌。而在氣溫逐漸下降的夏末，三菱卻攜手奕歌點起了一把炙熱的火焰。

奕歌首次落入小編眼簾的就是一抹熱烈之紅，搭配XR-PHEV Ⅱ概念車的設(shè)計風(fēng)格，佐以銳利大棱角車燈，凌厲氣場鋪面而來，而下部進氣口在Dynamic Shield“X”形家族式設(shè)計的基礎(chǔ)上還增加了黑色和銀色兩種進氣口設(shè)計。        

在動力上搭載了三菱最新研發(fā)的代號4B40的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配了可模擬8速CVT變速箱，最大功率為163馬力，峰值扭矩為250牛米，而且部分車型還提供了三菱超級全輪控制系統(tǒng)，在面對各種極端天氣和路況的時候可以讓三菱奕歌運動與從容。

上市時間：9月

從銷量數(shù)據(jù)看下來，7月依然多哈弗并不是很友好，當家車型哈弗H6的銷量下滑已經(jīng)是肉眼可見的速度了，就在這SUV的紅利期已經(jīng)慢慢消散的時候，長城放出了銷量大招—哈弗F5。

從新車的外觀剛問世的時候，就有被網(wǎng)友調(diào)侃過，說它是哈弗H6第N+1個版本，雖然有些夸張，但也不能否認哈弗F5確實有套用哈弗H6的設(shè)計。整車的造型同樣走的是運動風(fēng)，狹長的大燈、犀利的線條已經(jīng)更短的后懸，和其他H系列相比顯得更加年輕化一些。

內(nèi)飾采用了大部分的撞色，一眼看進去非常的酷炫，動力依然是熟悉的1.5T發(fā)動機匹配7DCT變速箱，只是相比于哈弗H6，F(xiàn)5的底盤調(diào)校更傾向于運動化。

上市時間：9月

近兩年，名爵好像從年輕人身上吃足了甜頭，“網(wǎng)紅”車型名爵6，月銷量近萬臺，也有著與思域相抗衡的態(tài)勢。所以，這款即將上市的名爵HS也采用了更加年輕的方式，官方稱其為“荷爾蒙SUV”。

外觀上融入更多的年輕化的元素，借鑒之前的X-motion概念車設(shè)計理念，確認過眼神是一款令人過目不忘的車。富有張力的側(cè)身線條，也很符合當下年輕人的審美。

內(nèi)飾中融入了迷幻香氛艙，BOSE音響，能夠捕捉心動頻率的荷爾蒙檢測艙，副駕駛座椅均為柔軟皮質(zhì)包裹著，中控臺眾泰也配置了10.1英寸懸浮式中控屏，智能設(shè)備也貫穿整個車內(nèi)。

上市時間：9月

大風(fēng)預(yù)警，比亞迪升級版中國風(fēng)再次刮來。采用比亞迪全新龍臉設(shè)計語言的比亞迪秦Pro將對A+級轎車市場發(fā)動新一輪的轟炸，將推出由電混插和燃油版雙版本。

外觀設(shè)計再次升級，彰顯出了PRO的時尚、動感與科技兼具的轎跑形象，最新的Dragon Face設(shè)計手法是最大亮點，多邊形的LED前大燈組搭配與全新一代唐相似的大嘴式進氣格柵。

比亞迪秦PRO的內(nèi)飾為此次亮相的最大亮點，除了常規(guī)的黑色內(nèi)飾之外，還會像特斯拉汽車一樣，推出一款白色座椅內(nèi)飾款，在汽車領(lǐng)域推出白色座椅的車型，除了海外的特斯拉，比亞迪可以說第一個將它應(yīng)用到新能源汽車上。

上市時間：9月

新一代紳寶X55這次最大特點就在于它是一款很“聰明”的車，智能互聯(lián)系統(tǒng)整合了AI車況管家、AI語音助手、AI安全衛(wèi)士三大功能，帶來了更為智能化的體驗。智能安全方面，新車搭載了ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)。

外觀保留了北汽OFFSPACE概念車的大部分計劃，采納家屬最新的“Offspace”計劃說話，全體主打動感、前衛(wèi)、時髦的計劃作風(fēng)。

新車內(nèi)飾搭載了8英寸懸浮式中控屏，7英寸液晶儀表，三輻式多功能方向盤采納了鍍鉻飾條停止裝潢，高下配車型均采納電子手剎。

上市時間：9月10日

長安CS55作為長安汽車戰(zhàn)略車型，從上市開始就比較瘦消費者的青睞，2018年上班的累計銷量也是達到了約9.2萬輛。對于長安來說，在這個時候?qū)S55進行升級，也是一種很聰明的做法。

新車的前臉采用“燙印點陣”造型格柵，配合兩側(cè)呼吸式LED，整體造型沖擊力極強，也比老款洋氣了不少。內(nèi)飾方面基本變化不大，比較富有層次感，此外，這款SUV還增加了全新棕色內(nèi)飾，同時座椅也升級為Nappa皮紋座椅。

這次比較值得關(guān)注的配置就是新車搭載了IACC智能駕駛系統(tǒng)，這款系統(tǒng)擁有很多功能，能夠滿足智能輔助駕駛需求，進一步的解脫雙手。另外，預(yù)計在9月10日會與CS55會與藍動版一起上市。

上市時間：9月

說完長安CS55，咱們再來說說同樣是9月上市的長安CS95。作為長安汽車的家族旗艦SUV，CS95不管是在配置或者是空間上都有不少亮點。

此次CS95怒換前臉，采用了最新的家族式設(shè)計語言，使用了轎車系列的設(shè)計語言，“蝶翼式”的造型，倒是有一種讓人似曾相識的感覺。動力上新車繼續(xù)沿用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，以及仍是采用愛新6速手動一體變速箱，高配車型還將搭載一套適時四驅(qū)系統(tǒng)。

上市時間：9月10日

歐尚COS1°作為歐尚轉(zhuǎn)型后的首款中大型SUV，從問世開始就具有“網(wǎng)紅”特質(zhì)。不管是從名字還是外觀設(shè)計，都有一種成為網(wǎng)絡(luò)爆款的潛質(zhì)在。

外觀使用繁星式格柵，前大燈造型十分犀利，兩側(cè)三角形霧燈用鍍鉻飾條點綴之后也是個性十足。車頂也采用了時下流行的懸浮式設(shè)計，搭配銀色行李架，營造出更加立體的視覺效果。

內(nèi)飾采用了T型風(fēng)格，中控臺采用了10英寸的顯示屏，科技感十足。座椅布局采用了靈活座椅布局，不止于7座的多種形態(tài)：2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2全系皆可自由選擇，十分便利。

上市時間：9月25日

東風(fēng)風(fēng)神在全新一代AX7身上可謂是花了不少心思，這款車型不僅僅匯集了各方優(yōu)勢資源打造了一款具有國際品質(zhì)的自主高端品牌，更是為風(fēng)神后續(xù)車型起到了一個很好的開端。

改款車型的變化主要體現(xiàn)在外觀上，前臉凹凸的進氣格柵搭配上兩側(cè)狹長的大燈，加上新增的懸浮式車頂設(shè)計，和老款相比，時尚感增加的不止一點兩點?！皫缀巍笔侨乱淮鶤X7產(chǎn)品造型語言的來源，以“雙燕?凌動”元素和鋒銳幾何線條，詮釋簡約不簡單的大氣美學(xué)。

新車在配置方面也進行了很大的升級，全系標配一鍵啟動、無鑰匙進入、定速巡航等配置以及ESC、AEB、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)等等，誠意十足。

上市時間：9月

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電基于新一代聆風(fēng)平臺打造，可以說不論是質(zhì)量還是實用性是都是很客觀的了。新車的外觀和現(xiàn)款軒逸是如出一轍，綜合續(xù)航里程達到338公里，60km/h等速續(xù)航更達到389公里，補貼后的售價為16.6萬元。