隨著中國近幾年來經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車對(duì)于人們來說已經(jīng)不再是一種可望不可及的消費(fèi)品，但是汽車越來越多所造成的城市交通擁堵也越來越嚴(yán)重，如果你開著一輛尺寸比較大的汽車在城市中穿梭，不管是在停車或者超車方面都會(huì)沒有足夠的信心，但此時(shí)你駕駛著一輛兩廂車就完全不一樣了，得益于它小巧的車身尺寸，穿梭于大街小巷毫無壓力，而且實(shí)惠的價(jià)格和較低的油耗也能減少經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)，對(duì)于剛步入社會(huì)的青年來說，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。下面磚叔就為大家介紹四款合資品牌的兩廂車，不管是上班用還是買菜用都是非常不錯(cuò)哦。

磚叔點(diǎn)評(píng)：提到飛度，很多人脫口而出的就是“GK5”、“平民超跑”，GK5是飛度的底盤代號(hào)，其實(shí)就是第三代飛度，而至于為什么被稱為“平民超跑”，就是因?yàn)樗兄鴮?shí)惠的價(jià)格，再加上1.5L的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出功率達(dá)到131Ps，是這四款車型里面馬力最大的，而且它的改裝潛力也很大，稍做改裝在賽道上就能擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)，所以被人們稱為“超跑”。除此之外，本田“MM”的設(shè)計(jì)理念在這輛“超跑”上也得到了很好的運(yùn)用，后排座椅能夠按比例放倒，放倒后與后備廂保持純平，座椅底座也能向上收起，這樣就能裝下一些比較高的物品，兼顧了動(dòng)力和實(shí)用的它一直以來都擁有著不錯(cuò)的口碑。

不足之處：神車也有不足的地方就是在隔音降噪方面做得比較差，主動(dòng)安全配置也比較少，還有一點(diǎn)就是作為一輛“超跑”的它懸架也是比較硬的。

磚叔點(diǎn)評(píng)：上汽大眾目前生產(chǎn)的這一代Polo已經(jīng)到了產(chǎn)品周期的末端，所以全國大部分地區(qū)都有比較大的優(yōu)惠幅度。Polo的外形小巧，圓滑，和高爾夫非常相似，但Polo擁有更加實(shí)惠的價(jià)格，所以也是很多女士首選的對(duì)象。跟老款車型相比，新款Polo全系采用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它們的馬力都是一樣的，只不過在峰值扭矩上要比之前少了5Nm，但是在實(shí)際感受上并沒有什么區(qū)別。（圖為上汽大眾 Polo 2016款 1.4TSI GTI）

不足之處：后排空間比較局促一直是車主們吐槽的地方，如果身材稍微魁梧一點(diǎn)的成年人坐在里面就會(huì)比較壓抑，而且后備廂也比較小。

磚叔點(diǎn)評(píng)：豐田素來都有著良好的品質(zhì)，在國人心中地位也非常高，而且在廣東一帶地區(qū)，豐田皇冠一直是老一輩人的最愛，但今天我們不說皇冠，我們要聊的是YARiS L致炫。相比于Polo圓潤的車身，致炫多了一絲運(yùn)動(dòng)，靈動(dòng)的車燈加上“胡須”造型的前保險(xiǎn)杠讓整個(gè)前臉個(gè)性十足。在內(nèi)飾上雖然沒有外觀驚艷，但是它的主動(dòng)安全配置還是比較齊全的。而在動(dòng)力方面，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱算是一個(gè)比較常規(guī)的組合，雖不能給你帶來多強(qiáng)勁的動(dòng)力，但動(dòng)力的輸出十分線性，這樣至少不會(huì)因?yàn)閾Q擋頓挫而影響了駕乘感受。（圖為YARiS L 致炫 2016款 改款 1.5E CVT魅動(dòng)版）

不足之處：當(dāng)速度在80km/h以上的時(shí)候，來自底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較明顯，而且經(jīng)過一些顛簸路面的時(shí)候，懸架會(huì)有明顯的拋跳感。

磚叔點(diǎn)評(píng)：威馳FS是一汽豐田推出的首款兩廂版車型，看起來是不是有點(diǎn)似曾相識(shí)，沒錯(cuò)，跟今天的另一款車型YARiS L致炫非常相似，大概是看到它的“大哥”這么受歡迎，一汽豐田也想在其中分一杯羹，所以推出了威馳FS。它的定位也是主打年輕、運(yùn)動(dòng)，KEEN LOOK設(shè)計(jì)語言的前臉，讓整輛車變得更加有活力。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和致炫非常相似，緊跟潮流的同時(shí)也帶了點(diǎn)復(fù)古風(fēng)格。值得一提的是它的后排地板是純平的，這樣即使坐三個(gè)人也不成問題。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，在加速的過程中比較平順，整體表現(xiàn)和致炫并沒有差太多。

不足之處：存在著這個(gè)級(jí)別車型普遍的問題就是隔音不好，不管是胎噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，在車速達(dá)到80km/h以上的時(shí)候都會(huì)比較明顯。