本文為SUV大師原創(chuàng)文章，作者劉紫濤，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處及作者

　　又到一年一度的七夕情人節(jié)了，準(zhǔn)備好禮物和女票上街“發(fā)放”狗糧了么？這時(shí)候要是有一輛高顏值、大空間的SUV出行，就算還沒得手的女神也會(huì)被車子和塞滿車?yán)锏亩Y物感動(dòng)到cry了有無有？今天大師就推薦幾款有顏值有內(nèi)涵的自主SUV，最重要的是它們還真不貴！

　　吉利博越

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.78萬

　　

　　博 越雖然沒有夸張的數(shù)據(jù)，但機(jī)械調(diào)得無比和諧，好開才是真正對(duì)消費(fèi)者有用的東西。在駕乘質(zhì)感方面，博越甚至超越一眾20萬級(jí)合資SUV。加速雖然不滂湃，但 勝在平順且收放自如。再加上很豐富的配置，以及越級(jí)的科技裝備，博越在同級(jí)中的殺傷力相當(dāng)高。但還是那句話，產(chǎn)能是急需解決的問題。

　　奇瑞瑞虎5

　　指導(dǎo)價(jià)：8.99-15.19萬

　　

　　瑞虎5在很多方面都能清晰地讓人感受到“品質(zhì)感”，形象上、設(shè)計(jì)上、做工上、動(dòng)力和底盤上都符合一臺(tái)好開好用的家用城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)，是10-15萬元級(jí)別SUV的一個(gè)重磅產(chǎn)品。而它的不足在于發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭不太充足，NVH也有提升空間。

　　江淮瑞風(fēng)S5

　　指導(dǎo)價(jià)：8.95-13.95萬

　　

　　瑞 風(fēng)S5的最突出賣點(diǎn)是，在10萬元自主SUV的陣營里主動(dòng)安全配置相當(dāng)高的車型，機(jī)械完善度雖然小有瑕疵，但相比此前的江淮車型有進(jìn)步――底盤厚實(shí)，濾震 到位，駕駛輕松。四驅(qū)系統(tǒng)的缺失，也讓瑞風(fēng)S5的用車范圍失去了走得更遠(yuǎn)的可能。不過總體而言，瑞風(fēng)S5已有一種成熟大廠出品的風(fēng)范。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7

　　指導(dǎo)價(jià)：9.97-14.17萬

　　

　　AX7 的最大看點(diǎn)就是源自法國PSA的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L和2.3L兩套動(dòng)力在國內(nèi)保有量很大，運(yùn)轉(zhuǎn)的精良程度在自主品牌里名列前茅。駕乘質(zhì)感在同級(jí)車型里比較 中庸，日常道路的行駛品質(zhì)較好，爛路濾震能力不足，綜合素質(zhì)上，AX7給人的印象有些平淡，對(duì)消費(fèi)者最具吸引力的就是成熟穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)和好用的車內(nèi)空 間。

　　東南DX7

　　指導(dǎo)價(jià)：9.69-13.99萬

　　

　　DX7是多年來東南做得最好的一臺(tái)車，也是在東南所有產(chǎn)品里在同級(jí)中相對(duì)拔尖、最有市場潛力的一臺(tái)車。整體來看，DX7在設(shè)計(jì)、裝備、工藝、底盤隔音等方面都有不錯(cuò)的水平，但瓶頸還是在動(dòng)力系統(tǒng)上，只能說中規(guī)中矩了。

　　長安CS75

　　指導(dǎo)價(jià)：9.28-14.08萬

　　

　　CS75 在很多同級(jí)自主對(duì)手都做得不好的這些基礎(chǔ)機(jī)械層面的東西上，它確實(shí)都很拿得出手，說白了它就是一臺(tái)好開、易上手，而且開起來后容易讓人產(chǎn)生好感的車。這就 是CS75自身最大的優(yōu)勢和價(jià)值。但CS75最強(qiáng)的方面是國內(nèi)消費(fèi)者比較不太在乎的，而恰恰他們最喜歡的后排大空間，CS75又略輸給幾個(gè)競爭對(duì)手。

　　傳祺GS4

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.38萬

　　

　　十幾萬的價(jià)格能買到這樣一輛看上去大氣，坐進(jìn)去更大，而且還有優(yōu)異的行駛品質(zhì)的SUV，這是同級(jí)車型中所少有的。只可惜7速雙離合變速箱的低速表現(xiàn)會(huì)有所拖累，不然行駛品質(zhì)完全有能力超越合資品牌的對(duì)手，而現(xiàn)在只能說GS4是自主品牌中一個(gè)很接近合資品牌品質(zhì)的車型了。

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