這兩天
微博圈被一眾KOL刷屏了。
![]()
知名汽車廣告人、腕表大師(午夜表情創(chuàng)始人)顧江
![]()
吉利汽車副總裁
![]()
國(guó)內(nèi)知名青年賽車手崔岳
![]()
美女車評(píng)人初曉敏
![]()
除了微博,還有搜狐汽車事業(yè)部?jī)?nèi)容及運(yùn)營(yíng)中心總監(jiān)-王歆、極客汽車聯(lián)合創(chuàng)始人劉時(shí)笑先生及青年海歸演員李晨浩等悉數(shù)到場(chǎng)。史蒂夫·賽麟先生究竟何許人也,竟有如此影響力?
傳奇解密,請(qǐng)系好安全帶
說(shuō)到世界車壇的巨匠,中國(guó)車迷一般會(huì)想到誰(shuí)?恩佐·法拉利、費(fèi)迪南德·保時(shí)捷?一位是被世人稱為“賽車之父”的法拉利品牌創(chuàng)始人,另一位是奠定現(xiàn)代汽車雛形的汽車工程師,同時(shí)也創(chuàng)立了以自己名字命名的汽車公司。他們都是從各自最喜歡,最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域開(kāi)始,最終締造出屬于自己的超跑品牌,而與這兩位家喻戶曉的人物相比,與他們并稱為“世界超跑史上三位締造者”之一的史蒂夫·賽麟雖然低調(diào)了很多,但卻是囊括了以上兩個(gè)方面優(yōu)勢(shì)的大師——賽車手和汽車設(shè)計(jì)師。而他也是這三位中唯一在世的汽車大師,業(yè)內(nèi)對(duì)他的評(píng)價(jià)就是“活著的傳奇”。
![]()
不想當(dāng)設(shè)計(jì)師的賽車手不是好老板
1983年,美國(guó)大西洋方程式退役的賽車手憑借著自己南加州大學(xué)學(xué)歷和家族制造業(yè)的背景在特拉華州創(chuàng)立了賽麟品牌,設(shè)計(jì)制造高性能超跑。1984年,由史蒂夫·賽麟重新設(shè)計(jì)的賽麟版野馬一經(jīng)問(wèn)世,便在與世界頂級(jí)超跑的對(duì)比中大獲成功。除此之外,福特經(jīng)典超跑GT40也出自史蒂夫·賽麟之手,眾多榮耀加身,使得史蒂夫·賽麟以福特名人堂第三名的列次,排在了福特創(chuàng)始人亨利·福特與小福特之間。
![]()
創(chuàng)立之初的賽麟,和奔馳的AMG部門一樣,主要為其它車廠提供高性能零部件以及為這些車廠提供高性能車型的改裝生產(chǎn)。在史蒂夫·賽麟的早期作品中,最為知名的則是在世界大受歡迎的肌肉車福特野馬的基礎(chǔ)上,改造出的各種賽麟版本,如賽麟SR和生產(chǎn)至今的S281型。
![]()
![]()
2000年,由史蒂夫·賽麟傾注多年賽車經(jīng)驗(yàn)而開(kāi)發(fā)的賽麟 S7亮相芝加哥車展,無(wú)數(shù)人立刻為這輛超跑驚世駭俗的外觀設(shè)計(jì)和超凡的性能數(shù)據(jù)而傾倒,賽麟 S7是賽麟品牌第一臺(tái)真正意義上的超級(jí)跑車。這也是史蒂夫·賽麟創(chuàng)立賽麟品牌后第一輛完全自主研發(fā)的車型。
![]()
從天才車手、到天才設(shè)計(jì)師、再到創(chuàng)立超跑品牌,史蒂夫·賽麟為大家展示了他的傳奇人生,也許今天能夠了解的只是其中的一部分,而他更加精彩的傳奇還在繼續(xù)。
教皇或許會(huì)偶爾開(kāi)開(kāi)法拉利,但上帝的座駕一定是SALEEN
從上個(gè)世紀(jì)九十年代開(kāi)始,超跑制造商們追求的一致目標(biāo)是,更高的馬力,更大的扭矩。賽麟 S7則是這個(gè)時(shí)期美國(guó)超跑的扛鼎之作。無(wú)論是在車身材料還是空氣動(dòng)力的設(shè)計(jì)上,賽麟 S7都做到了極致,甚至每一輛賽麟 S7都是根據(jù)車主的身體特征和駕駛習(xí)慣定制的。因此,每一輛賽麟 S7都是獨(dú)一無(wú)二的。
![]()
自從賽麟 S7問(wèn)世后,由史蒂夫·賽麟率領(lǐng)的賽麟車隊(duì)就像開(kāi)掛一般,奪得了各項(xiàng)世界汽車賽事的桂冠。
![]()
在多項(xiàng)榮譽(yù)加身后,史蒂夫·賽麟和他的團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有停下腳步,而是向極致中的極致進(jìn)發(fā)。在2005年,經(jīng)由史蒂夫·賽麟重新調(diào)校強(qiáng)化了發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到了750匹,最高速度達(dá)到了399km/h,百公里加速時(shí)間縮短到了3.2s的賽麟 S7 Twin Turbo發(fā)布;2014年,史蒂夫·賽麟帶著性能更加強(qiáng)悍的賽麟S7超級(jí)版來(lái)到了中國(guó)。作為一輛馬力達(dá)到1060匹,百公里加速2.4s的性能怪獸,賽麟S7超級(jí)版勢(shì)必將在中國(guó)續(xù)寫著美式肌肉超跑傳奇的新篇章。
![]()
在賽麟S7超級(jí)版登錄中國(guó)后不久的三年,史蒂夫·賽麟再次攜手中國(guó)市場(chǎng)。2017年十一月,賽麟汽車在上海舉辦品牌發(fā)布會(huì),宣布賽麟品牌正式入駐中國(guó),擔(dān)任賽麟汽車副董事長(zhǎng)一職。
![]()
想了解更多,不如微博搜索“史蒂夫·賽麟”,直接提出你的問(wèn)題。