這次還真不是崇洋媚外，藍底白字車牌你覺得好看嗎？
有句話說得好：一個國家的汽車設計，能在一定程度上反映出這個國家的審美。我國汽車工業(yè)起步較晚，對于汽車的設計，好像也是有些“后知后覺”，不過令人感到欣慰的是，就近10年的表現(xiàn)來看，國產(chǎn)車的顏值是跟上國際腳步了，今天想要買臺設計厲害的國產(chǎn)車，那還不是小事一樁？
不過我們今天要聊的不是汽車設計，而是經(jīng)常令無數(shù)噴子敲碎鍵盤的藍色牌照。
大家可以想想，有錢人（尤其富二代）喜歡買什么？豪車、跑車對吧？沒錯！
那么，買完豪車、跑車之后要干啥？
答案是上牌。
于是，那些不可一世的世界頂級品牌車型，就變成了這畫風：
除了跑車之外，還有人覺得我們的藍色、黃色牌照撐不起勞斯萊斯、邁巴赫等旗下車型的氣場。
是的，不管你多有錢，不管你的跑車多極品，只要想合法上路，就不得不向藍牌低頭。因此網(wǎng)友們才會說：只要掛上藍牌，車子顏值立馬會直線下降。
其實如果是其它不那么刺激的車身顏色還好，但偏偏跑車、性能車又喜歡涂裝鮮艷的車漆，比如黃色的蘭博基尼和紅色的法拉利，這時候，車頭的藍底白字車牌就會顯得格外“耀眼”。
記得當年阿爾法·羅密歐Giulia在國內(nèi)上市時，不少想入手的消費者就顯得無比擔憂，只因這車的前臉設計比較特殊，車牌放中間的方法咱就不說了，基本沒車主會愿意，再說人家阿爾法·羅密歐在設計之初也沒想過車牌要放中間。
但要是放旁邊吧，藍牌顯得有些違和不說，萬一過閘的時候攝像頭識別不了車牌咋辦？
其實要說起來，如果沒有國外的車牌作對比，國人內(nèi)心也就不會有“傷害”，許多人在了解國外車牌之前，并不覺得我們的藍牌丑，但你要是受過歐美汽車文化的熏陶，又或者是沉迷于《頭文字D》之中不能自拔，那你再面對藍牌時，可能會欲哭無淚，畢竟別人家的牌照是這樣的：
歐洲：
美國：
日本：
韓國：
俄羅斯：
......
總的來看，其它國家的牌照除了色調(diào)搭配不一樣之外，車牌本身的設計自由度也比較高，比如崇尚自由的美利堅，其各個州的牌照都有所區(qū)別。另外，看新聞的人一定聽說過，澳大利亞國內(nèi)的一些地區(qū)，竟然可以在車牌上添加emoji表情，沒錯，就是大家聊天時常用的表情，這自由程度可以說是很高了。
但也有國家是像我們一樣走“規(guī)矩整齊”路線的，比如日本，其白底黑字的車牌顯得格外簡潔，甚至有些高冷，曾一度讓國內(nèi)的日系粉流口水。對比之下，我們的藍底白字，除了實用性強、便于管理之外，似乎并沒有什么風格和特色可言。
但其實，國內(nèi)也曾有過自由度相對高的車牌，只可惜存在時間僅為短短10天。
這是怎么一回事呢？
2002年的時候，北京、天津、杭州、深圳曾試行過采用藍白底色、黑色字體的號牌，省市區(qū)簡稱被移至號牌上方，選號則采用自主編排的方式，時至今日，許多人認為，那時也許是中國牌照的顏值和自由度巔峰了。至于該牌照叫停的原因，相信大家也是不難猜到的，自主編排，會出現(xiàn)許多不太適當?shù)拿舾凶址?，其壽命注定不會長。
相信有一部分人看到說藍色牌照丑，是要站出來開罵的：這不是外國的月亮比較圓？跪舔外國的汽車也就算了，連外國車牌也要舔？
牛角尖我們就不鉆了，但這確實不是崇洋媚外的問題，網(wǎng)友們發(fā)表自己的意見和看法，這件事本身沒有錯，只有不同的聲音出現(xiàn)了，才會有改變和進步，不能一味地肯定誰對誰錯，凡事得辯證看待。
整體看來，我們的車牌確實是相對保守的，畢竟車主還是不能根據(jù)自己的想法去diy，但這樣的好處是方便管理，中國是汽車保有量大國，不能只為了顏值而不考慮規(guī)整度和辨識度。
至于底色、字色有沒有必要更換，那就沒有答案了，畢竟每個人的看法不同、審美不同，如果真有這個必要，或許還得做一次民意調(diào)查，又或者說，直接征集民間設計方案再做細微整改，總之，車牌的設計，除了考慮美觀之外，還得結合國情。
最后，你覺得藍底白字車牌有沒有必要更換和重新設計呢？
