近日，廣汽謳歌新款CDX正式開啟預(yù)售，新車將會(huì)提供燃油版和油電混動(dòng)版車型，預(yù)售價(jià)23萬元起，對于一輛豪華品牌的緊湊型SUV來說，這個(gè)價(jià)格很有競爭力，同時(shí)其油電混動(dòng)版本也是很多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。
外觀方面，新款CDX還是采用了現(xiàn)款車型的鉆石切割理念，尤其是車頭造型，線條非常短促且筆直，中網(wǎng)猶如鉆石造型，大燈設(shè)計(jì)也非常犀利，內(nèi)部的燈組更是璀璨，看起來非常不錯(cuò)。中網(wǎng)和兩側(cè)的格柵都是蜂窩式造型，突出了運(yùn)動(dòng)感。
側(cè)面采用了一根比較秀氣的腰線，車尾的線條比較復(fù)雜，主要為了突出運(yùn)動(dòng)感，排氣是雙邊共雙出的布局。
內(nèi)飾方面，新款CDX也跟現(xiàn)款保持一致，整體布局并沒有很多亮點(diǎn)，比較突出的是座椅設(shè)計(jì)和顏色搭配，座椅兩側(cè)有寬大的側(cè)翼保護(hù)，像極了運(yùn)動(dòng)車型，同時(shí)還是大面積的紅色材料，這在豪華車型里面比較少見。
動(dòng)力方面，新款CDX普通版車型繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大182馬力；混動(dòng)車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力，系統(tǒng)綜合最大功率215馬力，這跟本田CR-V的動(dòng)力系統(tǒng)相差不大，但是后者要更加便宜，或許就是謳歌CDX銷量逐漸走低的原因吧！
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，謳歌CDX自從國產(chǎn)后銷量逐年下降，這讓謳歌方面非常不解，畢竟同為日系豪華車的雷克薩斯NX，在售價(jià)更高的情況下，銷量都遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)值，看來消費(fèi)者對本田技術(shù)的認(rèn)可，也只存在于本田的車型上??！