自UNI-T初次曝光概念車，后來的諜照、官圖，再到目前見到的實車，一直受到很多車迷的關(guān)注。而目前自5月20日開啟預(yù)售以來，據(jù)說一直非?；鸨?br>

為什么UNI-T有如此高的關(guān)注度呢？

百聞不如一見。帶著這樣的疑問，筆者對這臺車進行了探店。在跟4S店工作人員交流過程中，筆者了解到以下情況：

1、目前單店預(yù)定近30臺，比預(yù)期要好；

2、目前店內(nèi)僅有一臺頂配的運動版“星際灰”展車，雙色車身需要預(yù)定；

3、目前預(yù)定最多的是12.59萬的中配車型；

4、男女用戶比例為6:4，而其他車型一般為7:3；

5、所有選配加裝完畢大約需1.8萬元，包括（雙色）車身顏色、圖騰燈、內(nèi)飾顏色等；

6、金融政策：貸款7萬，3年免息；或50:50兩次性付清；

作為長安旗下的全新產(chǎn)品序列（UNI-）的首款車型，UNI-T采用的是跟CS系列完全不一樣的設(shè)計語言，無論是外觀還是內(nèi)飾，都更為大膽、前衛(wèi)，也更為科幻。

在位于重慶渝北的一家4S店里，筆者見到的是一臺頂配的運動版，車身顏色為星際灰的單一色，但由于有些紅色的點綴，視覺效果的確有一種想駕駛的沖動。

從前臉看，新車最有吸引力，也最具辨識度的就是它所謂的“無邊界”前進氣格柵設(shè)計，有點數(shù)字排列的味道，也有點新能源車的感覺。而兩邊特別修長的日間行車燈，看起來也有種不怒自威的感覺。而下方兩側(cè)深深凹陷的導(dǎo)流槽，不僅尺寸比較大，里面還集成了遠近一體式燈組，凸顯一種攻擊性。

側(cè)面看，高腰線、大輪轂、小車窗、懸浮式車頂、隱藏式門把手、20寸的馬牌“大腳”、硬朗的黑色輪眉，還有轎跑SUV標志性的溜背式車身線條，整體輪廓尤其吸引人。尾部整體比較飽滿，雙邊四出的排氣，細長的尾燈，最特別的地方在于頂部的“燕尾”式擾流板，讓辨識度提升了不少。

內(nèi)飾方面，這臺車雖然也保留了目前逸動PLUS等現(xiàn)款車型一些類似的設(shè)計，但還是有不少提升的地方。例如，中控臺上面正中央有一個智能交互燈帶，在打轉(zhuǎn)向燈或緊急制動等情況下都會變色；而中控臺整體雖然布局跟逸動PLUS有些類似，但更為簡潔、科幻，尤其是類似飛行器推力桿的排擋桿設(shè)計，更有吸引力。但這種設(shè)計使用起來實際效果如何，還有待后期試駕驗證。

空間方面，以筆者70kg/170cm的體形，前排座椅調(diào)至最低時，頭部空間超過2拳，膝部空間距離方向機1拳3指，距離方向盤1拳2指；進入后排，頭部空間盡管受到溜背式造型影響，但仍有1拳2指的富余空間，而膝部空間足有近3拳，這一點完全超出預(yù)期。因為從外觀上看，這臺車在緊湊型SUV中并不算大的，而實際空間表現(xiàn)卻達到了“大號”緊湊型SUV，甚至中型SUV的標準。從這點上就可以看出，長安在造車技術(shù)方面又有了長足的進步。

配置方面，“智能”是這臺車的亮點。

首先，這臺車搭載了騰訊專為長安開發(fā)的車載微信功能。這項功能支持全語音交互，而且在方向盤上有單獨的微信啟動功能鍵，可實現(xiàn)一鍵收發(fā)信息。而且車輛會感應(yīng)手機藍牙，上車即自動登錄微信，下車自動斷開，使用起來了非常方便，也非常契合當下年輕用戶的使用習慣。

其次，這臺車目前搭載的是一套L2級自動駕駛的系統(tǒng)。但是在跟工作人員交流過程中了解到，其實，長安已經(jīng)為這臺車研發(fā)出了L3級自動駕駛系統(tǒng)，但是受限于國家相關(guān)規(guī)定，無法搭載使用。雖然有點小遺憾，從這也意味著長安的這套L2級自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)該會更成熟，表現(xiàn)更出色；

第三，這臺車處處凸顯AI人工智能。當中控處于息屏狀態(tài)時，注視顯示屏1秒即可喚醒屏幕；如在接近高速下道口時，車輛通過視線追蹤技術(shù)，再結(jié)合轉(zhuǎn)向燈、方向盤扭轉(zhuǎn)幅度、車速等信息，判斷駕駛員是否分心并進行及時提醒；而位于內(nèi)反光鏡的攝像頭，能夠通過識別眨眼和打呵欠的頻次，判定是否屬于疲勞駕駛，并給予及時提醒，十分智能和貼心。

但這一切目前只是靜態(tài)體驗，到底表現(xiàn)如何，還有待后期拿到實車后進一步動態(tài)體驗。

筆者探店不到半小時，就有四五波用戶結(jié)伴前來看UNI-T，有的是看完其他車型順道前來“湊湊熱鬧”，有的是專程前來看UNI-T，還有的是則是帶著相機、錄制設(shè)備等來蹭“網(wǎng)紅”熱點的。

其中我跟一位用戶簡單聊了一下，他是一位首購用戶，之前在網(wǎng)上關(guān)注到這臺車，他和女友都覺得好看才專程前來看這臺車。目前就是等公布價格后直接下手。

其實，后來在跟工作人員交流中了解到，這樣的用戶不少，多是年輕用戶，都是首臺車，都在做最后的猶豫。其實從目前預(yù)定情況——從5月20日開啟預(yù)售，到目前為止不到半個月，訂單近30臺——跟長安旗下的另一款經(jīng)典車型逸動PLUS差不多，已經(jīng)超出了他們的預(yù)期。而從目前訂單情況看，預(yù)售價12.59萬的中配版最受消費者歡迎。從男女比例看，為6:4，這一點比其他車型7:3的比例更為協(xié)調(diào)。而這就意味著已經(jīng)兼顧到男女性的審美，潛在性消費群體更廣。

目前，店內(nèi)僅有一臺“星際灰”單一色的頂配運動版展車，而雙色車身的車型需要預(yù)定。目前可選配的有車身顏色、內(nèi)飾顏色、炫酷的圖騰燈等，所有選配加裝完畢，大約需要加價1.8萬元。

目前，店內(nèi)提供的金融政策為：貸款7萬，3年免息或50:50分兩次性付清。

價格上看，這臺車目前預(yù)售價為11.59-13.59萬。據(jù)工作人員講，根據(jù)以前的經(jīng)驗判斷，實際價格一般會少1000-2000元。也就是說，這臺車的實際起售價或許會控制在11.5萬以內(nèi)。如此看來，會進一步提升這臺車的吸引力。

寫到最后：有網(wǎng)友說，如果不看車標，這臺車就算賣三五十萬也不為過。你們認為呢？