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最近車圈越來(lái)越有意思了，保時(shí)捷除了玩限量還玩起了刷色，寶馬也不甘寂寞，憋了這么久，全新4系終于發(fā)布，沖擊力十足！還有哪些有意思的車事兒發(fā)生，一起來(lái)到本周的趣車實(shí)驗(yàn)室看看吧！

保時(shí)捷911 Targa特別版官圖曝光

繼全新911 Targa車型后，保時(shí)捷于日前繼續(xù)發(fā)布了一款特別版的全新911 Targa，新車名為911 Targa 4S Heritage Design Edition（經(jīng)典重現(xiàn)特別版），將限量992臺(tái)推出。與此同時(shí)，為了突出新車的特殊性，保時(shí)捷還為購(gòu)車用戶提供了一款特殊版腕表可供選購(gòu)。

外觀方面，新車基于不久前上市的全新911 Targa 4S車型打造，外觀加入更多經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。細(xì)節(jié)看來(lái)，官圖中的新車采用了名為“櫻桃紅”的特殊版車漆，并在大燈后方以及側(cè)面門板上加入了白色拉花和車號(hào)等，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于50年代的賽車元素。

史上“最前衛(wèi)”寶馬來(lái)了！全新一代寶馬4系

外觀方面，我們可以看到全新4系的前臉采用了大鼻孔格柵設(shè)計(jì)，與此前多次曝光的諜照保持一致。

全新4系并不再參考3系（G28）的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而是采用了完全獨(dú)立的外觀設(shè)計(jì)，過去一直保持橫向發(fā)展的雙腎格柵突然開始縱向延伸，中網(wǎng)、頭燈及保險(xiǎn)杠的比例也是一種全新的觀感。同時(shí)，也是目前寶馬轎車家族中最為特立獨(dú)行的樣式。除了“攻擊感”的增強(qiáng)，這幅設(shè)計(jì)語(yǔ)言也為寶馬未來(lái)的設(shè)計(jì)走向進(jìn)行了一定的鋪墊。

奧迪A7L諜照曝光

日前，我們從國(guó)內(nèi)社交平臺(tái)處獲取到了一組疑似上汽奧迪A7L路試諜照。作為長(zhǎng)軸距版車型，官方似乎針對(duì)其尾部線條進(jìn)調(diào)整，整體視覺效果較為特別。同時(shí)，根據(jù)此前工廠生產(chǎn)設(shè)備招標(biāo)信息來(lái)看，上汽奧迪A7L的將于2021年量產(chǎn)，并在2022年上市。

塵封六年沃爾沃GT概念車終于曝光了

Volvo Design官方 Ins ：wedesignvolvo 發(fā)布了假想應(yīng)用于 Grand Turismo 游戲的概念作品，由Yury Zamkavenka（沃爾沃外觀設(shè)計(jì)師） 在沃爾沃實(shí)習(xí)期間完成的作品。

其實(shí)這個(gè)作品是5-6年前完成，壓箱底的概念作品被沃爾沃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)重見天日，有內(nèi)部消息得知這個(gè)作品是從13年下半年持續(xù)到15年上半年完成來(lái)最終Final，這些作品將影響到了沃爾沃未來(lái)的語(yǔ)言。（疫情期間，各個(gè)Studio不忙了，開設(shè)官方Ins來(lái)運(yùn)營(yíng)和宣傳自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，比如沃爾沃。）

沃爾沃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)新加入兩員悍將

克勞迪婭

沃爾沃汽車宣布全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中的兩個(gè)新成員到來(lái)：克勞迪婭·布勞恩（Claudia Braun）和托馬斯·斯托維切克（Thomas Stovicek）?？藙诘蠇I·布勞恩（Claudia Braun）在戴姆勒·奔馳（Daimler Benz）工作了一段時(shí)間后加入沃爾沃汽車公司（Volvo Cars），并將擔(dān)任瑞典制造商負(fù)責(zé)顏色和材料的新設(shè)計(jì)副總裁。

他的職責(zé)包括建立有關(guān)選擇和使用沃爾沃和Polestar品牌汽車內(nèi)飾的陰影和材料的戰(zhàn)略方向的責(zé)任。

托馬斯

克勞迪婭·布勞恩（Claudia Braun）在高端汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。在戴姆勒，他負(fù)責(zé)梅賽德斯，AMG和邁巴赫品牌的顏色和內(nèi)飾的選擇，并曾在保時(shí)捷的陰影和內(nèi)飾設(shè)計(jì)中扮演重要角色。

Thomas Stovicek來(lái)自Facebook，兩年前加入沃爾沃汽車公司。最近，沃爾沃汽車（Volvo Cars）邀請(qǐng)他擔(dān)任設(shè)計(jì)部門主管，該部門與用戶體驗(yàn)（UX）和用戶與該品牌的交互相關(guān)。

托馬斯（Thomas）負(fù)責(zé)監(jiān)督客戶與沃爾沃（Volvo）品牌及公司之間所有數(shù)字交互的開發(fā)，無(wú)論是在車內(nèi)，通過沃爾沃汽車網(wǎng)站還是通過應(yīng)用程序。

總結(jié)：相信很多人都不太喜歡寶馬現(xiàn)在的“大鼻孔”設(shè)計(jì)，但是，不可否認(rèn)，全新4系在體量感以及科技感的營(yíng)造上，較以往的寶馬設(shè)計(jì)有了飛躍性的突破。而當(dāng)人們開始適應(yīng)“大鼻孔”設(shè)計(jì)時(shí)，現(xiàn)在大眾口中的“適度”“平衡”的法則，也將就此打破，這也可算作，寶馬設(shè)計(jì)策略中的重要一步！

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