2018年的路虎“發(fā)現(xiàn)無止境”又悄然而至，這次的活動地點(diǎn)選在了中國最早迎來秋色的北疆地區(qū)。誠然，北疆的秋色是一場視覺盛宴，但景色之外，我更關(guān)心陪伴我此行的座駕——路虎發(fā)現(xiàn)。

說起路虎發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)能算是老朋友了

有關(guān)路虎發(fā)現(xiàn)的試駕，這可算的是第三回了！但有意思的是，唯有這次才有點(diǎn)“放虎歸山”的意味（前兩次分別是城市道路試駕和場地越野試駕），即便北疆的平均海拔沒有南疆那么高，但是多種多樣的地貌和路況也足以考驗(yàn)車輛性能和駕駛者的嚴(yán)謹(jǐn)。

我所分配到的試駕車型為2018款 3.0 V6 HSE，也就是配置中的次頂配車型（硬件&參數(shù)與頂配一致），配備了3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)（第四代發(fā)現(xiàn)沿用而來），最大功率為250kW（340Ps）/6500rpm，最大扭矩450N?m/3500-5000rpm，8AT變速箱來自ZF。

別的先不說，這臺3.0T機(jī)械增壓引擎和ZF 8AT，確實(shí)是一對既熟練又默契的組合。本身由于機(jī)械增壓的工作方式（直接利用發(fā)動機(jī)來驅(qū)動增壓器），它已經(jīng)在某種程度上顯得較為平順，ZF 8AT的出現(xiàn)則幫助第五代發(fā)現(xiàn)將動力輸出調(diào)整得更為線性。

當(dāng)然機(jī)械增壓也不是萬金油，當(dāng)沉穩(wěn)線性成了主旋律，想要刺激的時候，難免就會有些無聊。雖然官方給出的0-100km/h加速時間僅為7秒，但主觀上這臺車并沒有快到讓我吃驚。相反，這臺車呈現(xiàn)給我的感覺就是“穩(wěn)妥”，任何時刻！

公路駕駛方面，我必須得說，開著路虎發(fā)現(xiàn)馳騁在遼闊的北疆公路上，確實(shí)也比城市中要舒心舒服得多。并不是它無法適應(yīng)城市中的那些犄角旮旯，而是它的天性便是闖南走北。

公路性能的提升也可以說是繼外觀設(shè)計(jì)之后，這代路虎發(fā)現(xiàn)的第二大特點(diǎn)。千萬別說這是“軟化”的表現(xiàn)，如果一臺車既可以穿山越嶺，又可以花前月下，豈不是一件美事嗎？反正我不會拒絕。

講的更客觀一些，第五代發(fā)現(xiàn)公路性能的提升不僅是動力總成的匹配，還有一個關(guān)鍵詞是輕量化。其車身結(jié)構(gòu)85%部件采用了鋁制材料，并且放棄了四代發(fā)現(xiàn)所采用的IBF整合式底盤結(jié)構(gòu)（理解為大梁式車架即可）。

相比第四代發(fā)現(xiàn)，第五代發(fā)現(xiàn)（汽油版）減重最多達(dá)到390kg，幾乎相當(dāng)于5個成年男性的體重！不過就算是大幅減重，這款車的整備質(zhì)量依舊重達(dá)2223kg。不過這并沒有影響它的駕駛感受，整體氛圍還是偏輕盈的，高速轉(zhuǎn)態(tài)下則是非常沉穩(wěn)，絲毫不飄。

既然來到了北疆，offroad體驗(yàn)環(huán)節(jié)也是必不可少的

相較于公路駕駛，可能撒野才是五代發(fā)現(xiàn)pk掉同級競品的加分項(xiàng)目吧。開頭也提過，北疆的風(fēng)光旖麗，但路況和地貌也算是比較豐富的。除了高速和省道，發(fā)現(xiàn)車隊(duì)還駛過了戈壁灘、雅丹地貌、草原地區(qū)以及峽谷森林。

其中要數(shù)臨近魔鬼城的雅丹地貌體驗(yàn)區(qū)最為艱難，“Yardang（雅丹）”在維吾爾語中的意思是“具有陡壁的小山包”。

由于風(fēng)的磨蝕作用，小山包的下部往往遭受較強(qiáng)的剝蝕作用，并逐漸形成向里凹的形態(tài)。如果小山包上部的巖層比較松散，在重力作用下就容易垮塌形成陡壁。

這樣的地形對于越野車來說算是不小的挑戰(zhàn)，好在五代發(fā)現(xiàn)上配備的軟硬+高低調(diào)節(jié)的空氣懸架以及第二代全地形反饋系統(tǒng)幫了我們不少忙。

前者的功能是通過調(diào)節(jié)懸掛高度，提高對非鋪裝不同路況的適應(yīng)程度，也一些布滿碎石或者高低起伏的路面也可以不用擔(dān)底盤的剮蹭而安心通過。 

第二代地形反饋系統(tǒng)則是間接幫媒體們都變成了“老司機(jī)”，該系統(tǒng)通過旋鈕和按鈕實(shí)現(xiàn)切換，可選的模式有“正常、冰雪、泥濘、沙地以及巖石”。

當(dāng)然如果覺得自己來選擇模式比較復(fù)雜，那你大可以按下中央位置的AUTO按鍵，自動模式可以強(qiáng)悍到自動鎖止差速器呢。

綜上，這臺路虎發(fā)現(xiàn)伴我深入北疆腹地，經(jīng)歷了多種路況。我也對這臺試駕車有了新的了解，即使這已經(jīng)是第三次試駕五代發(fā)現(xiàn)，它還是可以向我展示出一些我未見過的特質(zhì)，收獲良多……與此同時，它也向我傳達(dá)一個人生哲理：只要我們一直在路上，發(fā)現(xiàn)便會無止境。