6月2日，豐田自動(dòng)車正式發(fā)表了予定于今年9月（于日本等地）開售的新型車「GR YARIS」的全產(chǎn)品線。面向日本當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的版本包括如下三個(gè)：高出力版本的「RZ」；更為輕量化、且采用1.5L L3 DOHC NA引擎的「RS」；以及主要面向車隊(duì)、業(yè)余車手等顧客，可以讓其方便的改造為賽車的「RC」等三個(gè)版本。

▼豐田GR YARIS RS

如同此前豐田自動(dòng)車已經(jīng)多次發(fā)表過的消息中提到的一樣，最終被定名為「GR YARIS RZ」的這一主力版本，采用了新開發(fā)的豐田G16E-GTS型1.6L L3 DOHC渦輪增壓引擎，具有強(qiáng)大的272ps最高出力和370N·m最大扭矩，且配備具有電子輔助起步、電子輔助補(bǔ)油甚至降低油門開度等功能的稱之為「iMT」的6MT變速器。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，采用新開發(fā)的以多片式離合器為核心的、可實(shí)現(xiàn)前后驅(qū)動(dòng)力可變分配的、稱之為「GR-FOUR」【這名字真不是模仿當(dāng)年「豐田Celica」的頂級(jí)量產(chǎn)版本「GT-Four」？】的新型4WD系統(tǒng)。

▼豐田GR YARIS RS

輕量化、強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣、以及容易駕駛等特性的「RS」版本也是豐田此前通過各種渠道和方式，多次對(duì)外界暗示過其存在的一個(gè)版本。她采用了和普通的新型YARIS 1.5L CVT FF車相同的動(dòng)力總成，亦即M15A-FKS型1.5L L3 DOHC 自然吸氣引擎，最高出力120ps、最大扭矩145N·m；搭配的變速器為稱之為Direct Shirt-CVT的帶有起步用齒輪的、由豐田和愛信協(xié)力開發(fā)的CVT變速器。因?yàn)闆]有了相對(duì)沉重的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也不使用較重的動(dòng)力總成，車重僅為1130kg，甚至比「RC」版本還要輕上足足120kg。

「RC」這一在「RZ」基礎(chǔ)上取消對(duì)賽車無意義的裝備的版本的出現(xiàn)，也毫不讓人意外。就如同當(dāng)年Gr.A組別賽事興盛之時(shí)，其特殊的賽例催生的各類著名的量產(chǎn)高性能車種們一樣，「GR YARIS」的產(chǎn)品線當(dāng)中包含這么一個(gè)類似于當(dāng)年三菱自動(dòng)車的「LanEvo RS」的很「base」的、在通常的版本基礎(chǔ)上撤除了音視頻設(shè)備等對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)而言不必要的設(shè)備的版本，是相當(dāng)符合任何車迷的預(yù)期的。

依照豐田自動(dòng)車提供的說法，予定于今年9月起在日本市場(chǎng)開售的「GR YARIS」的開發(fā)，大量借鑒了的豐田的WRC廠隊(duì)「TOYOTA GAZOO Racing WRT」于WRC賽場(chǎng)獲得的經(jīng)驗(yàn)；并且從開發(fā)初期，就邀請(qǐng)社外的專業(yè)車手們參與了測(cè)試和評(píng)價(jià)，在全球各地的各種各樣的不同的氣候和道路環(huán)境下進(jìn)行了充分的實(shí)驗(yàn)，從而締造出了這款「不論是誰，都可以安心的依照自己的心意自在駕駛」（誰もが安心して意のままに運(yùn)転できる）的高性能車種。

▼「RZ"First Edition"」專有的「大理石花紋CFRP車頂外板」

而為了確保足夠的輕量化程度，平衡使用強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)和各種對(duì)車體、懸掛的加強(qiáng)帶來的額外重量，豐田在「GR YARIS」上廣泛的應(yīng)用了輕量化素材，比如在引擎蓋、側(cè)車門外面版、后車門等位置使用了鋁合金素材；車頂外面版則采用了以SMC工法制成的CFRP（亦即通常被車迷們簡稱和俗稱為「碳纖維」的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料）。此外，采用與普通新型YARIS面貌上大有區(qū)別的車體后半部頗為寬大的、只有三個(gè)車門的車體，也對(duì)整車輕量化、和提供更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能做出了貢獻(xiàn)。

▼「RZ」的通常的CFRP部品的花紋的車頂外板

前后懸掛（以及副車架）的開發(fā)，則除了借鑒了來自WRC參賽的經(jīng)驗(yàn)之外，還從世界各地的多種不同氣候、道路環(huán)境的空前廣泛的走行試驗(yàn)中獲得了許多經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了最適化的設(shè)定。

生產(chǎn)方面，「GR YARIS」將在豐田自動(dòng)車所擁有的工場(chǎng)當(dāng)中，最優(yōu)秀之一的元町工場(chǎng)生產(chǎn)，具體來講，生產(chǎn)將在專門新設(shè)的稱之為"GR FACTORY"進(jìn)行，這一專門生產(chǎn)線也將配屬極大比例的擁有豐田社內(nèi)被評(píng)為擁有「匠」的技能的優(yōu)秀從業(yè)員。

由于，此前豐田已經(jīng)在包括在日本和歐洲等地提供了「GR YARIS」的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約渠道，截至目前，已經(jīng)收到超出預(yù)期的約6000份先行預(yù)約訂單。

▼「GR YARIS」日本仕樣車的諸元表

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