近幾個(gè)月SUV市場(chǎng)的增速開始放緩，這讓我們意識(shí)到，在乘用車市場(chǎng)，轎車其實(shí)一直都是市場(chǎng)主力。而消費(fèi)水平的升級(jí)、互聯(lián)網(wǎng)資本涌入、合資股比開放、愈加嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)等等事件都在向我們表明，未來(lái)數(shù)年的中國(guó)汽車市場(chǎng)將面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。那么車企想要在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中活得更滋潤(rùn)，推出更好的轎車產(chǎn)品是一條必走的路?；诖?，各大車企都在加快旗下產(chǎn)品的升級(jí)速度，可是最近曝光的全新凌派似乎讓人有點(diǎn)看不懂。新車除了新外觀和大幅升級(jí)的車身尺寸，全系換裝1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是讓人印象深刻。廣汽本田究竟打的什么算盤呢？今天車業(yè)雜談就來(lái)幫大家分析分析。

排量小不意味著動(dòng)力少

小排量渦輪增壓車型是現(xiàn)在的一個(gè)大趨勢(shì)，但是凌派從現(xiàn)款的1.8L排量變?yōu)?.0L排量，這個(gè)變化會(huì)不會(huì)有點(diǎn)過(guò)大？雖然有渦輪增壓加持，但是相差近一倍的排量，是否會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力上老款強(qiáng)于新款的現(xiàn)象？別急，我們先看一組數(shù)據(jù)。

根據(jù)工信部曝光的數(shù)據(jù)來(lái)看，全新凌派與現(xiàn)款凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)相差不大。這是否意味著全新凌派除了小排量帶來(lái)的節(jié)油性能提升，在動(dòng)力上與現(xiàn)款不會(huì)有太大變化？不，沒(méi)這么簡(jiǎn)單。本田這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了進(jìn)排氣雙可變正時(shí)和進(jìn)氣端可變氣門升程技術(shù)，保證在不同工況下都有最佳的進(jìn)排氣效率。高效的渦輪增壓器使得發(fā)動(dòng)機(jī)在2250轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩。此外，本田還在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上優(yōu)化了燃燒室進(jìn)氣口，使得空氣與霧化汽油混合更充分，進(jìn)一步提升了燃效。所以這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)才是“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的完全體，其良好的低扭表現(xiàn)，會(huì)讓人感覺(jué)較現(xiàn)款有明顯的動(dòng)力提升。不過(guò)排量和功率擺在這，高速的表現(xiàn)估計(jì)與現(xiàn)款相差不大，所以這是一款更適合城市通勤車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。

定位更加清晰

不但動(dòng)力變化巨大，全新凌派較現(xiàn)款有了尺寸上的全面升級(jí)。其長(zhǎng)寬高分別為4756mm、1804mm、1509mm，而軸距更是比現(xiàn)款加長(zhǎng)了80mm，達(dá)到了2730mm。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，全新凌派的空間表現(xiàn)將在合資品牌中無(wú)敵手，甚至要超越自主品牌。大空間往往意為著更加舒適的乘坐感受，再加上1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在NEDC工況下26%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升，全新凌派作為經(jīng)濟(jì)家用車的定位越發(fā)清晰。

隨著消費(fèi)者結(jié)構(gòu)的變化，傳統(tǒng)消費(fèi)理念正在悄然改變。消費(fèi)者更加注重個(gè)性化，或者心儀車型的某一特質(zhì)。與其各方面都做到，沒(méi)有短板也沒(méi)有長(zhǎng)處，年輕消費(fèi)者更希望廠家將產(chǎn)品的某一優(yōu)點(diǎn)放大。這一現(xiàn)象也可以從我國(guó)轎車銷量的變化看出一二。風(fēng)格中庸的大眾朗逸在2017年銷量同比下降了4.3%，而更為個(gè)性的英朗和軒逸，則分別實(shí)現(xiàn)了12.6%和10.3%的同比增長(zhǎng)。全新凌派或許就是出于這方面的考慮，增加其經(jīng)濟(jì)家用的屬性來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力。

還有哪些改變？

目前曝光的信息非常有限，我們不妨大膽猜測(cè)下全新凌派還會(huì)有哪些改變。既然強(qiáng)調(diào)空間，那么新車很可能仍采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架后扭力梁式非獨(dú)立懸架的布局，不過(guò)調(diào)?？赡芨悠孢m。配置方面，因?yàn)槿铝枧傻能嚿沓叽绱蠓黾?，高配車型或許會(huì)加入自動(dòng)泊車功能。而作為一款定位市內(nèi)通勤的家用車，現(xiàn)款車型沒(méi)有的自動(dòng)駐車功能或許會(huì)在新車上出現(xiàn)。車業(yè)雜談?wù)J為，基于全新凌派更加清晰的定位，其配置也會(huì)向舒適性方向傾斜。

總結(jié)

上市5年的凌派已經(jīng)累計(jì)銷售60萬(wàn)輛，而此次全新凌派從內(nèi)到外的變化，將進(jìn)一步提升其競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)消息稱，全新凌派將于今年第四季度上市，讓我們拭目以待。