伴隨著網(wǎng)絡(luò)資源的豐富化，多領(lǐng)域的涉足對于個人不再是什么新鮮事。如果有個知名人士可以同時涉及各個領(lǐng)域，那他必然會被網(wǎng)民夸贊成知識非常豐富的人，而且會受到大量的追捧。沒錯，羅永浩就是這么一個人。一個造手機、賣手機、直播帶貨，甚至最近還參與評車的男人，成天上微博熱搜，受到一群網(wǎng)友擁簇?？赡芮耙欢螘r間的直播帶貨讓這位男人有些"飄"，在5月30日的微博上，這位男人所發(fā)的內(nèi)容讓我這個90后的汽車編輯非常氣憤，并且伴隨一陣惡心。

一捧一踩的方式夸贊理想one，你找到同級對手的了嗎？

在汽車圈，關(guān)于某款汽車的對比導(dǎo)購是經(jīng)常發(fā)生，一是為了制造噱頭，二是為了選出真正意義上的好車。但是在汽車圈里面的對比導(dǎo)購，99%都是同級別同價位的對比，很少有幾款車的對比在價格或者車型上出現(xiàn)越級，這是基本規(guī)則。

羅永浩確實也用到了對比導(dǎo)購的手段，但是確定找對了對手了嗎？一個30多萬的插混SUV確定能跟500萬的汽車做對比？羅永浩確實嘗過了山珍海味，坐膩了奔馳S級，開煩了法拉利，但是并不能說你經(jīng)歷過就可以隨意評價，并且將其變得一文不值。這種如幼稚園小朋友的一踩一捧，真的有考慮過為自己的言論負責(zé)嗎？羅永浩有了解過理想one上市后，出現(xiàn)多少質(zhì)量問題嗎？

如果羅永浩真的覺得理想one非常厲害，我建議同級別再找一輛車-豐田漢蘭達作為參看。只要能讓中國消費者為買理想one，能夠加價買車持續(xù)一年，我就相信理想one就是中國市場最好的500萬以內(nèi)最好的車。

有推背感就算懂車？羅永浩不會欣賞馬總割韭菜的能力吧？

首先我承認特斯拉所制造的純電動車帶給駕駛者的推背體驗是絕無僅有的。電機瞬間爆發(fā)的扭矩，可以讓特斯拉這種純電汽車很輕松的秒殺現(xiàn)在在售的很多跑車甚至超跑。但是還是別忘了，能讓特斯拉有推背感的是電，不是馬斯克。馬斯克做的是加速了汽車電動化的發(fā)展，他確實在電動化領(lǐng)域很懂車，但是內(nèi)燃機領(lǐng)域他屁都不是。

如果羅永漢真的覺得馬斯克是懂車的人，可能是身為商人，馬總在中國市場割韭菜的能力羅永浩確實比較羨慕。奈何，自己的錘子手機這么好，卻不能像特斯拉一樣割韭菜，真的好氣啊。

豐田、本田混動不行？你確定你夠資格評車？

看了微博內(nèi)容只是讓我氣憤，那羅永浩的評論才是讓我真正惡心。一位網(wǎng)友朋友評論：豐田和本田油電混合是目前最好的混動方式，羅永浩卻回復(fù)這位網(wǎng)友懂個屁。

先不說豐田、本田混動的技術(shù)如何，咱們就談?wù)勜S田對于混動技術(shù)的影響力。從1997年，豐田就推出了第一款世界第一款真正意義上的混動動力車型，雖說福特公司早已開始研究，但是確實是豐田將混動技術(shù)帶入到公眾視野中。如果沒有豐田帶領(lǐng)的混動技術(shù)思想，理想汽車今天也不可能會用到一臺插混的發(fā)電機。

換成手機行業(yè)就是，如果沒有喬布斯推出智能大屏手機，你羅永浩也不會生產(chǎn)出什么錘子手機。羅永浩能說出這樣話，肯定覺得是自己推動了智能手機的發(fā)展，要不是喬布斯比他多出生幾年，不然錘子手機就是現(xiàn)在的蘋果。

并不想針對理想one，但是羅永浩這樣只會把理想搞臭

對于理想one這款車我并不想做什么評價，因為我沒有見過實車也沒有體驗過。我只談?wù)剬α_永浩對于理想one的看法，首先羅永浩很想去拔高理想這個品牌，但是這些年國內(nèi)新勢力造車這么多，有一個高調(diào)走出來的嗎？并沒有，僅僅第一關(guān)質(zhì)量問題就沒有一個新勢力造車可以突破。其次羅永浩真的把這番言論宣傳出去，促使一些小白購買了理想汽車，以后真的要是出現(xiàn)質(zhì)量問題，理想這個品牌只會被羅永浩越搞越臭。

多說一句

就算是今天技術(shù)最穩(wěn)的豐田，也沒有一個知名人士趕出來保證豐田就是世界最好的汽車，任何工業(yè)制造的產(chǎn)品都會有"缺點"，只不過眾多車企就是努力讓優(yōu)點蓋過其缺點。羅永浩的短短幾百個字，就可以否定100多年前前后后多少車企在汽車上面的努力，僅僅保留下兩個剛?cè)胄械能嚻?。這般幼稚的言論能出現(xiàn)在中國知名企業(yè)家的發(fā)言中，可想而知錘子手機也是有多么幼稚！