走私車，指的就是那些沒有通過正常進口、且沒有交海關(guān)稅的進口車。我們都知道，走私是犯法的，國內(nèi)對此也設(shè)有“走私罪”。

但盡管如此，依然有人鋌而走險，為了利益蒙眼走私。尤其是在上世紀90年代，走私現(xiàn)象嚴重，海關(guān)也越來越加緊嚴查。那么就有車主疑惑了，既然走私車不合法，海關(guān)扣押了走私車，都怎么處置呢？走私車到底值不值買？

01

同樣的汽車，國內(nèi)外差價大

事實上，海內(nèi)外汽車差價大，是走私車興起的根本原因。

以價格10萬的汽車為例，進口關(guān)稅25%，也就是增加2.5萬元；消費稅和增值稅、總稅率這3種稅加起來也差不多有2萬多元。這樣一來，光是進口車一項稅率就多了4萬多元。

除此之外，進口車的總代理商，也就是廠家，在制定市場指導(dǎo)價時，也會把經(jīng)銷商利潤、廠家凈利潤及運營成本算進去，算下來，這款車的市場指導(dǎo)價至少超過25萬元。

 

同樣一輛車，差價就出來了。為買到更便宜的進口車，走私車的“市場”就打開了。

02

被海關(guān)扣押的走私車，去哪兒了？

以前，海關(guān)扣押下走私車，會采用粗暴的方法，直接銷毀走私車。但這種方法人工成本大，還浪費資源。

于是，現(xiàn)在海關(guān)處理走私車主要采用兩種方法。

第一種是拍賣。經(jīng)過海關(guān)檢測并合格的走私車，會被運到車管所登記，成為合法車輛。之后，將走私車交給拍賣行，或者放在海關(guān)自己的網(wǎng)站上掛價售出，最后拍賣所得收入由海關(guān)上繳國庫。被拍賣的價格會比走私車高，但比4s店里的低。

第二種就是銷毀。檢測不合格的走私車，就會被集中銷毀。通過機器碾壓、人工“打砸”等，光明正大地“摧毀”。當(dāng)然，這種車一般都是存在質(zhì)量較差、安全隱患等問題。如果不是被海關(guān)扣押下來銷毀，就會悄咪咪流入市場禍害購車者。

03

走私車到底值不值得買？

如此看來，走私車很多時候并不是一個“香餑餑”，它可能就是一個燙手芋頭，誰接誰冤。大多數(shù)走私車表面看是“賺到了”的豪車，但其實很多質(zhì)量沒有保障、且存在很大的安全隱患。

1、二手車

大多數(shù)走私車，根本不是什么美版、歐版新車，而是在美國、日本、歐洲的二手市場淘來的。他們給外觀內(nèi)飾做翻新處理后，就運到國內(nèi)當(dāng)作“全新的走私豪車”賣。

2、拼裝車

還有一種走私車，屬于拼裝車。不少走私豪車的犯罪分子，為了掩人耳目，會選擇以零部件的形式走私，自己組裝好再賣。由于汽車組裝本身是一個復(fù)雜的專業(yè)活，他們會找一個汽修廠的老師傅來幫忙裝。但和專業(yè)大廠的工序相比，這樣裝出來的車輛，其實存在很大的安全隱患。就聽聽這，你敢開上路嗎？

3、招麻煩

即使是在海關(guān)拍賣會上買的走私車，開上路依然是會引起交警的懷疑。因為走私車多為美版、歐版車型，在外觀上和中國版本的有細節(jié)差別，而交管部門對這類車也一直大力排查，所以，開上路，被交警叫停的次數(shù)不會少。

此外，如果是通過向走私販購買走私車，這種行為也會被定為“走私共犯”，也是要承擔(dān)法律責(zé)任的。

 

最后，來個不違法的討論：

如果價格合適，

你會選擇海關(guān)拍賣的走私車嗎？

（文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

 兩會正式提議：取消成品油“地板價”機制！或?qū)?月底實施！

 2020年駕駛證“年審”新規(guī)已出臺！趕緊看看你的駕駛證

 數(shù)據(jù)驚人！車子怠速開空調(diào)1小時會燒多少油？

在看點一點，違章說再見