全新寶馬 4系雙門(mén)轎跑車(chē)在德國(guó)慕尼黑首次全球亮相，這款集合了寶馬品牌精髓的雙門(mén)轎跑車(chē)煥新而來(lái)，完美詮釋了寶馬前瞻運(yùn)動(dòng)美學(xué)和品牌設(shè)計(jì)DNA的未來(lái)演進(jìn)，為寶馬轎跑車(chē)家族開(kāi)啟了嶄新篇章。新車(chē)型將攜更加鮮明的個(gè)性、更出色的運(yùn)動(dòng)性能重塑細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿，用實(shí)力展現(xiàn)寶馬集團(tuán)在D+ACES（設(shè)計(jì)、自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、服務(wù)化）引領(lǐng)未來(lái)出行創(chuàng)新領(lǐng)域的全新突破和前瞻領(lǐng)導(dǎo)力。全新寶馬 4系雙門(mén)轎跑車(chē)將在寶馬丁格芬工廠生產(chǎn)。

寶馬集團(tuán)董事，負(fù)責(zé)客戶(hù)、品牌及銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的諾達(dá)先生表示，"雙門(mén)轎跑車(chē)在寶馬品牌中始終扮演重要的角色：它們是'夢(mèng)想座駕'的代名詞，更是寶馬品牌塑造者。全新寶馬 4系在美學(xué)和駕駛樂(lè)趣方面都帶來(lái)了最純粹的體驗(yàn)。它代表了寶馬品牌的精髓。這款極富情感魅力的雙門(mén)轎跑車(chē)專(zhuān)為那些鐘愛(ài)前瞻設(shè)計(jì)和超強(qiáng)駕駛性能的客戶(hù)而生。它是一臺(tái)真正的寶馬，勢(shì)必將重新定義豪華中型轎跑車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。"

顛覆性美學(xué)設(shè)計(jì)：大膽而富有張力

全新寶馬 4系雙門(mén)轎跑車(chē)憑借獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)和精心構(gòu)思的車(chē)輛概念，體現(xiàn)了雙門(mén)車(chē)型的獨(dú)特性——專(zhuān)注運(yùn)動(dòng)駕駛樂(lè)趣。它有著超越前代車(chē)型的純粹運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)其造型又與全新寶馬 3系有明顯區(qū)隔。

大膽而充滿(mǎn)張力的前臉設(shè)計(jì)霸氣十足，引人注目，所到之處無(wú)不表現(xiàn)出卓爾不群的非凡個(gè)性。處于中心位置的雙腎格柵和標(biāo)志性的大燈彰顯出十足自信而前衛(wèi)的氣質(zhì)。采用豎直設(shè)計(jì)的寶馬雙腎格柵面積更大，向下幾乎延伸至前裙板的下緣。雙腎型進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)采用之前用于M Performance車(chē)型的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)出菱形格紋的光影效果。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上拱起的線條猶如兩條利箭匯入雙腎型進(jìn)氣格柵和大燈輪廓，勾勒出鋒利的前臉，使其鋒芒畢露。別出心裁的設(shè)計(jì)不僅是對(duì)寶馬雙門(mén)轎跑車(chē)的傳統(tǒng)致敬，同時(shí)賦予該車(chē)更多現(xiàn)代氣息，凸顯其自?xún)?nèi)而外的運(yùn)動(dòng)特征。大燈設(shè)計(jì)十分修長(zhǎng)，一直延伸到前輪拱處，與四個(gè)光源并排組成的"天使眼"造型營(yíng)造出寶馬品牌的標(biāo)志性前臉。

寶馬品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)杜克先生講到，"4系傳承了諸多寶馬歷史傳奇車(chē)型——例如寶馬 3.0 CSi或?qū)汃R 328，但又對(duì)這些經(jīng)典設(shè)計(jì)元素進(jìn)行了大膽而自信的重新演繹。從這一代4系開(kāi)始，數(shù)字'4'將代表著更加自信和更具表現(xiàn)力的產(chǎn)品系列。因?yàn)槲覀兿嘈牛目蛻?hù)群體擁有著鮮明、且與眾不同的個(gè)性。"

全新寶馬 4系的車(chē)身尺寸較前代車(chē)型進(jìn)一步加大，塑造出動(dòng)感而修長(zhǎng)的車(chē)身比例。車(chē)身比例和清晰的線條都展現(xiàn)出寶馬雙門(mén)轎跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅風(fēng)格。短前后懸、修長(zhǎng)的無(wú)框車(chē)門(mén)、細(xì)長(zhǎng)的車(chē)窗設(shè)計(jì)以及流暢的車(chē)頂線條，均突出了該車(chē)的優(yōu)雅外觀。車(chē)尾寬大而健碩，十分引人注目，突出了全新寶馬 4系雙門(mén)轎跑車(chē)的健碩車(chē)肩，從視覺(jué)上拉伸了橫向?qū)挾?，并使?chē)輛呈現(xiàn)出更加低重心的姿態(tài)。時(shí)尚的熏黑全LED尾燈造型修長(zhǎng)，搭配持續(xù)點(diǎn)亮的燈帶，彰顯車(chē)輛的靈動(dòng)氣息。

以駕駛者為中心：內(nèi)飾彰顯運(yùn)動(dòng)豪華氣質(zhì)

全新寶馬 4系雙門(mén)轎跑車(chē)的駕駛區(qū)域表面設(shè)計(jì)清晰，采用高品質(zhì)材料，搭配以駕駛者為中心的布局，營(yíng)造出越級(jí)豪華的舒適體驗(yàn)和動(dòng)感十足的內(nèi)飾分氛圍。

全數(shù)字12.3英寸液晶儀表盤(pán)和10.25英寸控制顯示屏令人眼前一亮。儀表盤(pán)區(qū)域采用了修長(zhǎng)的橫向線條設(shè)計(jì)，尤為凸顯典雅氣質(zhì)，而延伸至車(chē)門(mén)的鍍鉻飾條進(jìn)一步加強(qiáng)其視覺(jué)寬度。同時(shí)，新開(kāi)發(fā)的前排運(yùn)動(dòng)型座椅結(jié)合抬高的中央控制臺(tái)，給前排座椅乘員營(yíng)造出一種環(huán)繞式氛圍。全新寶馬 4系車(chē)內(nèi)配備鋁制四邊形內(nèi)飾條，進(jìn)一步強(qiáng)化其深植血脈的運(yùn)動(dòng)氛圍。與前代車(chē)型相比，新車(chē)在舒適性和降噪方面顯著增強(qiáng)。配備一體式頭枕的獨(dú)立式后排座椅設(shè)計(jì)獨(dú)特，可輕松容納兩名乘員。降噪風(fēng)擋玻璃通過(guò)精心設(shè)計(jì)，有效地將風(fēng)噪轉(zhuǎn)移到車(chē)身周?chē)?，為?chē)內(nèi)營(yíng)造出更加靜謐、舒適的駕乘體驗(yàn)。

全面強(qiáng)化的動(dòng)態(tài)駕駛性能：動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)技術(shù)協(xié)調(diào)融合

全新寶馬 4系轎跑車(chē)的個(gè)性比其前代車(chē)型更加鮮明，獨(dú)特的車(chē)身比例，精雕細(xì)琢的車(chē)身結(jié)構(gòu)，加之動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)在技術(shù)方面的改進(jìn)，令其為豪華中型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)注入了全新的駕駛樂(lè)趣。

與前代車(chē)型相比，全新寶馬 4系雙門(mén)轎跑車(chē)車(chē)身寬度增加27毫米，前輪距增加了26毫米，后輪距增加了19毫米，配合完美的50:50重量分布，提供無(wú)與倫比的操控靈活性和駕駛樂(lè)趣。同時(shí)，車(chē)輛前輪經(jīng)特殊調(diào)教，前輪下方向外側(cè)傾斜的角度更大（負(fù)外傾角更大），令車(chē)輛在加速過(guò)彎時(shí)能夠更有效地傳遞橫向控制力，賦予車(chē)輛更加獨(dú)特的轎跑車(chē)駕駛感受和卓越動(dòng)態(tài)性能。

最新的帶換擋撥片的8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，具有優(yōu)化的換檔特性和更高的換檔效率。定制的支撐組件有效提高車(chē)身剛性，車(chē)身重量和底盤(pán)技術(shù)通過(guò)智能材料組合得到精準(zhǔn)優(yōu)化，在大幅提升碰撞安全性的同時(shí)，確保出色的操控靈活性和精準(zhǔn)度。車(chē)身后部采取了針對(duì)性的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，以減小升力，提供優(yōu)異的駕駛體驗(yàn)。

全新寶馬 4系代表了寶馬品牌設(shè)計(jì)的核心價(jià)值，是真正的品牌塑造者。除了突破創(chuàng)新的美學(xué)設(shè)計(jì)、以及激動(dòng)人心的駕駛性能，全新寶馬 4系雙門(mén)轎跑車(chē)還將配備集團(tuán)最新的數(shù)字化互聯(lián)科技，包括智能互聯(lián)駕駛座艙、第七代寶馬 iDrive智能人機(jī)交互系統(tǒng)、寶馬智能個(gè)人助理等眾多前瞻的數(shù)字服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)數(shù)字生活與車(chē)輛的無(wú)縫鏈接。全新寶馬 4系雙門(mén)轎跑車(chē)傳承著寶馬品牌基因和榮耀，并將憑借創(chuàng)新前瞻的大膽設(shè)計(jì)、更強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)駕駛性能傲然于同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，為獨(dú)具審美且自信前衛(wèi)的客戶(hù)帶來(lái)更加與眾不同、激情澎湃、個(gè)性豪華的駕乘體驗(yàn)。