6月3日凌晨，全新一代寶馬4系全球正式發(fā)布。你看到的新4系，真的是這個(gè)模樣，擁有一張超大大大大大大大大的“雙腎”前臉，這與法蘭克福車展上發(fā)布的Concept 4概念車高度一致，外觀是不是震撼到你了？至少小編被嚇到了。

寶馬近兩年在把“雙腎型中網(wǎng)“一直變大的道路上似乎“一黑到底”， X7和最新款7系身上的“大嘴”已經(jīng)獠牙兇狠得可以，而全新4系直接跳過了加大，變?yōu)榇怪贝笞焓?，非常夸張?/p>

然而小編更想念第一代的4系，精致從容中透出一股傲氣。其實(shí)早在2014年，寶馬就決定將3系轎車和敞篷車更名為4系。經(jīng)過幾年的發(fā)展，4系確立了一種運(yùn)動(dòng)又優(yōu)雅的風(fēng)格。

第一代寶馬4系

可，第二代它變了。小編實(shí)在難以接受，對(duì)于這樣夸張的造型寶馬的解釋是，更大的格柵則是為了冷卻引擎蓋下更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。畢竟今年9月搭載寶馬最強(qiáng)直六的全新M4也將亮相，除此以外，大格柵也為將來加入的純電動(dòng)i4車型提供放置大量輔助系統(tǒng)傳感器的位置。好吧，你說的都對(duì)。先看看這到底是個(gè)怎樣的車吧？

全新4系雙門轎跑車在外觀上分為標(biāo)準(zhǔn)版（Basisvariante），M運(yùn)動(dòng)套裝，以及M Performance外觀。超大的雙腎進(jìn)氣格柵其內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式的格柵裝飾，配合前包圍大面積的通風(fēng)孔，具有很強(qiáng)的攻擊性效果。新車的大燈設(shè)計(jì)與同平臺(tái)的3系完全不同，折線形的LED日間行車燈構(gòu)成了新的天使眼。

車身側(cè)面采用無框車窗長車門以及流線型車頂線條，還是相當(dāng)優(yōu)雅的。

尾部，新車的尾燈組采用了寶馬最新的3D懸浮式樣，內(nèi)部紅色的燈帶造型靈動(dòng)；后包圍兩側(cè)設(shè)有供剎車散熱的導(dǎo)風(fēng)口，配有大尺寸的黑色尾唇，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。

此外，新4系加入了兩款全新車漆，一個(gè)便是圖中M440i的冰速藍(lán)（Arctic Race Blue），另一個(gè)則是將于11月開始提供的圣雷莫綠（Sanremo Green）車漆。

左為標(biāo)準(zhǔn)版外觀（430i），右為M Performance外觀（M440i）

車身尺寸方面，雖然全新第2代寶馬4系與第7代寶馬3系共享寶馬CLAR平臺(tái)打造，但新車卻獲得了專屬的懸架套件，從而提高了剛度，同時(shí)車身尺寸也得到了相應(yīng)的增大，長寬高分別達(dá)到4，768×1，852×1，383 mm，比上一代車型分別加長了128×27×6 mm，軸距增加了41 mm，達(dá)到2，851 mm。而3系相比，也加長56 mm，加寬25 mm，同時(shí)車身降低了56 mm。

內(nèi)飾方面，全新4系的內(nèi)飾與3系保持一致，。標(biāo)配堪培拉米色或黑色SensaTec合成皮面料的內(nèi)飾主題，也可以選擇七種不同的顏色的Vernasca真皮面料。新車的方向盤經(jīng)過改進(jìn)，調(diào)整了多功能控制按鈕布局，同時(shí)標(biāo)配新開發(fā)的運(yùn)動(dòng)型座椅。

配置方面與3系基本一樣，標(biāo)配BMW Live Cockpit Plus系統(tǒng)，包括寶馬最新版本的iDrive 7.0信息娛樂系統(tǒng)、一個(gè)8.8英寸中央觸摸屏以及一個(gè)模擬儀表盤之間的5.1英寸數(shù)字顯示屏，還可以選裝3系的10.3英寸中央觸摸屏和12.3英寸數(shù)字儀表盤，提供無線Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能。除此之外，新功能還包括標(biāo)配基于云的BMW導(dǎo)航系統(tǒng)以及下一代BMW抬頭顯示屏。當(dāng)然，蘋果CarPlay和Android Auto都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

安全性上，車道偏離警告和轉(zhuǎn)向糾正、正面碰撞警報(bào)、行人制動(dòng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、后方交叉交通警報(bào)等功能都為新4系標(biāo)配。另外消費(fèi)者還可以選配停車輔助包(Parking Assistance Package)以此來獲得一個(gè)3D環(huán)繞全景攝像頭，其中包括一個(gè)后備助手和遠(yuǎn)程3D視圖功能--后者可以在任何智能手機(jī)上顯示停放車輛的三維圖像。

動(dòng)力上，新車提供2.0T/3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選420i車型搭載2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，零百加速7.5秒，極速240km/h。430i和430i xDrive車型搭載2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ祝篁?qū)版車型零百加速5.8秒，四驅(qū)版車型零百加速5.6秒，極速250km/h。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，該車全系配備八速Steptronic變速箱。

另外，48V輕混系統(tǒng)也加入到了新寶馬4系的行列。4系推出了首款M Performance車型——M440i，搭載了寶馬最新的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合最大功率388馬力，峰值扭矩500?！っ祝惆偌铀?.5秒，極速250km/h。除此之外，寶馬還為M440i汽油版配備了48V輕混系統(tǒng)，可以提供額外8kW（11hp）的馬力提升。

在今天推出了全新一代4系雙門轎跑車后，接下來敞篷版/四門版全新4系會(huì)在不久后與大家見面。而全新4系或于今年10月在國內(nèi)上市。根據(jù)寶馬在美國公布的售價(jià)，全新4系的430i定價(jià)45600美元（約人民幣32.4萬元），430i四驅(qū)版定價(jià)47600美元（約人民幣33.8萬元），M440i四驅(qū)定價(jià)58500美元（約人民幣41.5萬元）。

寶馬總是那么出其不意地給人驚喜，據(jù)寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊敦克先生表示，“這是一款運(yùn)動(dòng)型雙門轎跑車，從定義上講，它必須具有非常富有表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)是貫穿整個(gè)車身，而不僅僅是車頭部分。但是線條或元素并不多，因?yàn)樗皇菑?fù)雜的設(shè)計(jì)，我們希望擁有更少的元素，但每個(gè)元素又都扮演著更大的角色?！倍?系這顛覆性的外觀創(chuàng)新，也將是寶馬未來的一個(gè)設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)，但請(qǐng)容小編先消化一下。