第十名：起亞Optima

10年維護(hù)成本：6400美元

起亞Optima其實就是國內(nèi)的起亞K5，這款車在美國市場算得上是一款非常受歡迎的B級轎車，其熱度要遠(yuǎn)高于國內(nèi)的起亞K5。能有此熱度還是憑借著起亞Opimta的質(zhì)量出眾，在去年公布的J.D.Power北美新車質(zhì)量調(diào)查報告顯示，起亞以83分的成績（分?jǐn)?shù)越小質(zhì)量越好）成功登頂。

第九名：Scion xB

10年維護(hù)成本：6300美元

Scion是豐田專門為北美年輕人打造的一臺小型車，它不僅價格便宜而且空間也算寬敞，更重要的是它皮實耐造，保養(yǎng)成本也夠低。只是由于這款車太久沒有出現(xiàn)改款或換代車型，因此銷量持續(xù)下滑，在2016年被豐田取消。

第八名：豐田雅力士

10年維護(hù)成本：6100美元

這款車相當(dāng)于咱們國內(nèi)的致炫，雖然造型上有些區(qū)別，但底子是一樣的，不過好像北美版的造型會更酷些。但可惜的是，在國內(nèi)小型車領(lǐng)域，致炫長期都在飛度的打壓之下；而在北美市場，雅力士同樣被飛度吊打。雖然銷量跟不上飛度，但不可否認(rèn)的是，它的維護(hù)成本真的很不錯。

第七名：日產(chǎn)Versa

10年維護(hù)成本：5900美元

日產(chǎn)Versa在國內(nèi)其實就是日產(chǎn)陽光，這款車在北美市場還有一定的地位，畢竟便宜又好開。但來到國內(nèi)市場，像騏達(dá)和軒逸這些熱門車型的打壓下，陽光的銷量也開始下滑，因此這款車在國內(nèi)已經(jīng)多年未推出任何改款車型了。

第六名：豐田塔科馬

10年維護(hù)成本：5800美元

沒想到皮卡也會出現(xiàn)在榜單上吧。塔科馬是豐田推出的一款標(biāo)準(zhǔn)皮卡，它要比大家熟知的猛禽F-150要小一些，而且豐田對塔科馬也是有著高度自信：不到十年不換代。不管怎么樣，它不僅能干，維護(hù)成本也要比一眾美系皮卡要低很多。

第五名：豐田凱美瑞

10年維護(hù)成本：5700美元

作為榜單內(nèi)兩款最省心的B級車之一，凱美瑞的省心程度甚至要超越日產(chǎn)天籟以及本田雅閣。另外，凱美瑞也經(jīng)歷了換代，換上了全新平臺的凱美瑞未來的維護(hù)成本很有可能還會再往下降。

第四名：本田飛度

10年維護(hù)成本：5500美元

無論是國內(nèi)還是國外，飛度始終都是最受消費者關(guān)注的一款平民潮跑。相比于上面的雅力士，本田飛度的保養(yǎng)成本就更低了。不管是新車還是舊車，按照官方推薦的保養(yǎng)周期來算，飛度6萬公里的保養(yǎng)費用還不到8000元，可見其省心程度。

第三名：豐田卡羅拉

10年維護(hù)成本：5200美元

卡羅拉不僅在國內(nèi)有大批擁護(hù)它的粉絲，國外亦是如此。省心耐用、皮實耐造已經(jīng)成為了卡羅拉的一大特點了。

第二名：起亞Soul

10年維護(hù)成本：4700美元

起亞Soul也曾經(jīng)在國內(nèi)市場賣過，但它和日產(chǎn)Juke的命運一樣很快都因為銷量不佳而宣布停產(chǎn)。但對于北美市場來說，它雖然外型不好看，但勝在空間大、保養(yǎng)成本低而大受歡迎。

第一名：普銳斯

10年維護(hù)成本：4300美元

作為開啟混動時代的首款車，普銳斯成功的拿下了維護(hù)成本最低的冠軍寶座。對于這款既省油保養(yǎng)又便宜的車來說，在國外早已賣斷貨了，反觀國內(nèi)，由于定價太高，且不支持政府補貼，最重要的是沒有穩(wěn)定銷量的支撐，因此很快在中國就賣不下去了。