作為一款定位于兩門(mén)四座轎跑的車型，零跑旗下首款車型零跑S01有著一張不錯(cuò)的前臉，但是在新車側(cè)面看仿佛被橫向擠壓了，沒(méi)有傳統(tǒng)轎跑的低矮，車頂顯得高高隆起。其實(shí)從腰線以上部分來(lái)看還是比較成功的，但腰線以下的部分，不得不說(shuō)有點(diǎn)發(fā)福，整體給人的感覺(jué)好似一款松糕鞋。

新車的長(zhǎng)寬高分別為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm，這身材比飛度還略短，但仍然要塞下前后兩排座椅?？上攵锩婵臻g有多窄。據(jù)悉新車最大功率為125千瓦，峰值扭矩為250?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒，其36kWh的三元鋰電池能夠支撐最大續(xù)航里程為360公里。這樣的賬面數(shù)據(jù)在同級(jí)別產(chǎn)品中并不算出色，雖然現(xiàn)在新車還沒(méi)上市，但預(yù)計(jì)最后價(jià)格并不低，你也別想著靠這輛“轎跑”撩到妹子了。

K50的外觀采用了“拿來(lái)主義”，寶馬i8的前臉+奧迪R8的側(cè)身+邁凱倫的尾部，這算是對(duì)K50外形最高的評(píng)價(jià)，雖然這樣的組合還是挺好看的，但總覺(jué)得是抄襲。內(nèi)飾有一個(gè)巨大的中控屏幕，但卻沒(méi)有搭載任何輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛的功能，就連自適應(yīng)巡航都沒(méi)有。

作為一款電動(dòng)超跑，前途K50在前后軸上各安裝了一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)適時(shí)四驅(qū)，綜合功率375馬力，綜合扭矩580牛·米，在Boost模式下，綜合功率可達(dá)到435馬力，綜合扭矩也達(dá)到了680?！っ?。0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.6秒，極速200公里/小時(shí)。但還是比蔚來(lái)ES8的4.4秒要慢，要知道K50是一款定位超跑的車型！而且補(bǔ)貼后定價(jià)為68.68萬(wàn)元，你會(huì)覺(jué)得妹子這么容易騙嗎？

說(shuō)到現(xiàn)代家飛思，相信大部分人還是很熟知的，因?yàn)檫@款兩廂四門(mén)的小車還是很有特色的，小鋼炮般的外觀加上不對(duì)稱的車門(mén)設(shè)計(jì)都讓人記憶猶新。內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是一副性能車的樣子，但是由于飛思長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)改款，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上要顯得傳統(tǒng)一些，再搭配錯(cuò)綜復(fù)雜的按鍵，很多人對(duì)其的好感度就降至谷底，你也不想妹子坐在車?yán)镆宦废訔壈桑?/p>

因此，飛思在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是輛叫好不叫座的車，首先因?yàn)轱w思是全進(jìn)口的車型，所以售價(jià)都普遍偏高，維修保養(yǎng)費(fèi)用偏貴，這樣就導(dǎo)致二手保值率非常低，雖然在今年1月份已經(jīng)有消息稱飛思要還代了，但是如果讓妹子知道你拿著B(niǎo)級(jí)車的錢去選一臺(tái)飛思，那妹子估計(jì)會(huì)被你氣下車走了！

英菲尼迪Q60是一款進(jìn)口的跑車，去年全新英菲尼迪Q60上市的時(shí)候，起售價(jià)是43.68萬(wàn)元，現(xiàn)在售價(jià)降了一大截。其中還在今年進(jìn)行了一次官降，估計(jì)就是賣不動(dòng)的原因。外觀設(shè)計(jì)很出彩，Coupe造型讓這個(gè)車身線條靈動(dòng)立體，但不可否定它像奇瑞的說(shuō)法，這一點(diǎn)從它推出開(kāi)始就被大家作為議論話題。

搭載2.0T動(dòng)力，最大功率為211馬力，最大扭矩350?！っ祝?AT變速箱。整體參數(shù)表現(xiàn)，看起來(lái)比奧迪A5和寶馬4系的強(qiáng)不少，但還是只能給30分，因?yàn)樽畛跞翾60的看點(diǎn)其實(shí)是那款全新3.0T V6的VR發(fā)動(dòng)機(jī)，不知道英菲尼迪為啥那么傾心于奔馳的動(dòng)力，其實(shí)日產(chǎn)的動(dòng)力都不差?，F(xiàn)在這款車在國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)越發(fā)邊緣，原本想著個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)能給它加分，不料最后還是自己作死了。

起亞斯汀格是一款借用本品牌旗艦轎車K9所衍生的后驅(qū)運(yùn)動(dòng)車型，指導(dǎo)價(jià)為27.98-31.98萬(wàn)元，從其運(yùn)動(dòng)定位還是售價(jià)區(qū)間來(lái)看，斯汀格的直接競(jìng)品更像是3系/ATS-L/Q50L這樣的運(yùn)動(dòng)健將，但因?yàn)殚L(zhǎng)寬高尺寸4830/1870/1400mm，軸距2905mm的體型太大，導(dǎo)致其高不成低不就、比上比下都不行。

雖然定價(jià)很“豪華”，但斯汀格內(nèi)飾卻很樸素，完全沒(méi)有三十萬(wàn)車該有的樣子。自上市起，市面上都沒(méi)有斯汀格相關(guān)銷量數(shù)據(jù)。據(jù)悉經(jīng)銷商月均不足一臺(tái)的銷量相當(dāng)慘淡。相信大家到目前為止也應(yīng)該沒(méi)怎么見(jiàn)過(guò)掛牌上路的實(shí)車。愿望想法是好的，奈何起亞“滅自己威風(fēng)般”的賠錢甩賣反而頻頻露怯，所以就算你有錢，也不要嘗試選這款“豪車”去撩妹！