如果說世界上還存在著能讓年輕人的荷爾蒙瞬間爆表的神秘事物,除了女人外,就只有F1賽車了。每個男人都有一個賽車夢,它可以讓你在生死時速間徘徊。但賽車圈也不是那么好混的,技術好壞是其次,錢是否夠燒,才是決定你在這個圈子能夠立足多久的根本所在。
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在我們的概念中,F(xiàn)1只是土豪的游戲,那你知道它到底有多“土”嗎?究竟多“豪”的人才能玩轉的動嗎?
據(jù)統(tǒng)計,一部可以參賽的F1賽車價格在98萬歐元左右。這個價格只能組裝出一部可以開動的賽車,如果讓一部價值約98萬歐元的F1賽車跑一年的賽事,還需要有大量的配件,全年參賽總費用大約是884萬美元。這只是F1賽車的基本費用,如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費(甚至風洞實驗室的造價)、公開和私下試車費,再加上每次事故大幅度的維修費等,上述數(shù)字至少翻一倍。此外,如果真將F1賽車放到賽道上,還得先在國際汽聯(lián)交3680萬歐元的押金。
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有一點值得注意,上述所說的數(shù)字都是基于車子本身所花費的資金,既然是車就得有人去駕駛,賽車員的工資也驚爆你的眼球。2017年F1車手薪資:阿隆索年薪4000萬美元(2.5億人民幣)、3100萬美元(1.98億人民幣)、維特爾3000萬美元(1.9億人民幣)。當然,你也可以說干嘛一定要找這么高年薪的賽車手,換個低水平的人不行嗎?但你是否考慮過,你花了那么多錢投入的賽車,你舍得一般人去使用它嗎,這是一種褻瀆,心中的信仰不容踐踏。
看到這些數(shù)據(jù)統(tǒng)計,是否有點絕望?原來以為擁有10億,就是擁有一切,可以盡情的在賽場馳騁,體驗飛一般的感覺?,F(xiàn)在卻是一桶冰水淋到底,心先涼了。而且所說的一年還是樂觀說法,10億僅能支撐,而不是游刃有余。
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想要在F1中索取回報也是極其困難的,有些車隊在這種節(jié)奏下崩盤了,先后退出了F1,比如雷諾、豐田、本田等。這已經不是燒錢二字可以闡明的了,這是在搏命。不想玩賽車,這錢也可以投向汽車股票,相信選好股票以目前的大盤走向能很快爆倉。