從去年開始就鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的關(guān)于國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)下線國(guó)六正式上線的消息因?yàn)槟瓿跻咔楸l(fā)不得不往后拖幾個(gè)月時(shí)間。隨著國(guó)內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，關(guān)于正式禁止國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車的消息也終于確定。

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部的消息，自2020年7月1日起，全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車，同時(shí)也指出進(jìn)口輕型汽車也應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)公布的消息，對(duì)于在2020年7月1日前生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車、進(jìn)口的符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車增加六個(gè)月的銷售過渡期。也就是說，上述車型可以在2021年1月1日前尚未實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)進(jìn)行銷售和注冊(cè)登記。同時(shí)，輕型汽車的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量截止日期也被推遲至2021年1月1日前

雖然目前銷售國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的覆蓋率在全國(guó)已經(jīng)達(dá)到了97%，但是還有少數(shù)地區(qū)依舊停留在國(guó)五的階段，而目前剛剛公布的消息一出算是給國(guó)六的實(shí)施加注了一個(gè)板上釘釘?shù)谋ＷC。

關(guān)于國(guó)五國(guó)六的消息從去年開始就在市場(chǎng)上不斷流傳，也一直因?yàn)楹艽蟮牟淮_定性鬧得大家丈二和尚摸不到頭腦。現(xiàn)在好了，確切的消息一經(jīng)公布，無論是車主、經(jīng)銷商、還是車企都吃了一顆定心丸，能夠踏實(shí)的安排后續(xù)的過渡、購(gòu)車、和商業(yè)策略。

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