今天天氣正好  

國內(nèi)SUV市場火熱程度好比魔都現(xiàn)在近40度的高溫，怎么涼都涼不下去。作為元老級的大眾怎么能不插一腳呢？言歸正傳，熟悉我們節(jié)目的朋友都知道，為了給大家呈現(xiàn)更真實的汽車評測，我們又自購了繼領(lǐng)克01、雪佛蘭探界者和科沃茲后第四輛長測車，就是今天的主角——大眾T-ROC探歌兩驅(qū)舒適型。

本期《這車值么》就帶你看一汽-大眾首款SUV——T-ROC探歌，看看這臺大眾最便宜的SUV到底有什么吸引人之處！

顏值即正義： 各大汽車廠商都在想法設(shè)法提高自家產(chǎn)品的“顏值”，尤其是在15-20萬元區(qū)間的個性化的SUV車型，T-ROC探歌做到了一個很好的中和，整個車頭在大眾的沉穩(wěn)風(fēng)格之上又做出了升級，尤其是在兩側(cè)日間行車燈結(jié)合轉(zhuǎn)向燈的位置，讓整個車頭看起來更加年輕運動。

車身顯硬派：除了家族式前臉造型外，我更喜歡它的車身側(cè)面，特別是從A柱開始往后延伸至尾窗的鍍鉻飾條看起來更高檔一些，車身熏黑的下包圍設(shè)計讓它看起來更為硬派扁平，配合更大尺寸的輪圈看起來更加運動活潑。車尾大溜背設(shè)計也比較討年輕人喜歡，此外，還有更加個性化的車身、內(nèi)飾顏色可供選擇。

內(nèi)飾千篇一律：大眾T-ROC探歌在內(nèi)飾方面并沒有帶給人任何驚喜，依舊是大眾“套娃”風(fēng)格，整個方向盤造型以及各種功能操作區(qū)域幾乎都是一樣的，如果想“我們不一樣”唯一可能的就是上面提到的可以選裝個性化內(nèi)飾顏色。令人意外的是，T-ROC探歌的雖談不上用料上乘，卻也做到了扎實做工，相比上汽-大眾的某些車型看上去更加精致。

價格偏高配置略低：作為一臺大眾目前來看最便宜的SUV，大眾T-ROC探歌在價格方面并不是很平易近人，我們自購的這臺兩驅(qū)舒適型落地價近20萬，配置卻不盡如人意，幾乎車內(nèi)所有的功能操作都是手動的，比如手動頭燈、手動座椅調(diào)節(jié)以及手動空調(diào)等等，像ACC自適應(yīng)巡航等駕輔系統(tǒng)就不要奢望了，甚至連我們這臺落地近20萬的車型連前雷達(dá)都沒有，和同價位相比，配置方面總讓人感到心寒。

尺寸更大定位升級：“拉皮”后的國產(chǎn)大眾T-ROC探歌相比海外版車型在軸距上多出了77mm，由此帶來了更加舒適的乘坐空間，也從海外版小型SUV的定位躋身到緊湊型行列。

駕駛品質(zhì)：我們自購的這臺大眾T-ROC探歌搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱，這套動力組成給人最直觀的感受就是老少皆宜，很好上手。整個底盤懸掛調(diào)教偏硬，也符合這臺車年輕的定位。

又到了該給出結(jié)論的時候了...

T-ROC探歌這臺車從亮相到上市至今，一直備受大家的關(guān)注。個人總結(jié)了以下幾點：首先，它是大眾品牌車型中最便宜的SUV，10幾萬就能買臺“高級”車確實很讓人心動。其次，T-ROC探歌的整個外觀造型也符合大多數(shù)人的審美需求。但這臺車的配置方面在同價位車型中算不上優(yōu)勢，不過，從市場反應(yīng)來看，相信還是有很多人愿意去買臺帶“大眾”標(biāo)的SUV！