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IIHS最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：小型車仍然是安全系數(shù)最低的車種

盡管汽車制造商努力使汽車變得更加安全，但根據(jù)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance Institute of Highway Safety）最新統(tǒng)計(jì)出的駕駛員死亡率，小型車仍然是最危險(xiǎn)的。

在2017年車型年死亡率最高的20款車型中，小型車和微型車占了15款，而在死亡率最低的20款車型中，有近一半是豪華SUV。

“小型車在碰撞中為駕駛者提供的保護(hù)較少，而它們較輕的質(zhì)量意味著它們?cè)谂c大型車的碰撞中首當(dāng)其沖。”IIHS車輛研究高級(jí)副總裁Joe Nolan表示。

在所有車輛類別中，超大型SUV的總死亡率最低，每百萬(wàn)注冊(cè)車輛年死亡人數(shù)為15人。微型車的死亡率最高，為82人。

5月法國(guó)車市回暖 跌幅收窄至50%

據(jù)外媒報(bào)道，今年5月，在經(jīng)銷商于月初開(kāi)始復(fù)工之后，法國(guó)的新車銷量出現(xiàn)了回暖的跡象。

法國(guó)汽車制造商委員會(huì)（CCFA）的數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月，法國(guó)的新車注冊(cè)量同比下降50%，至96,310輛。此前4月，法國(guó)新車銷量同比下降幅度達(dá)到了89%，當(dāng)時(shí)受政府封鎖令的影響，法國(guó)的經(jīng)銷商全部停止運(yùn)營(yíng)。5月11日起，經(jīng)銷商得以恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，重啟銷售。

大眾完成對(duì)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI的投資

6月2日，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI宣布，大眾對(duì)其投資26億美元的交易已經(jīng)完成。

Argo AI首席執(zhí)行官Bryan Salesky和該公司慕尼黑分部副總裁Reinhard Stolle在一份聲明中表示：“今天，隨著大眾汽車完成投資，我們成為一家全球性公司，并且有新成員加入。此次交易不僅鞏固了我們的資金現(xiàn)狀，也讓我們成為唯一一家在美國(guó)和歐洲都有合作伙伴和商業(yè)協(xié)議的自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)公司?！?/span>

上海7月1日起實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn) 城市車輛率先執(zhí)行

6月2日，上海市生態(tài)環(huán)境局、上海市公安局、上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布關(guān)于城市車輛、重型燃?xì)廛囕v實(shí)施第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)的通告。自2020年7月1日起，在上海銷售和注冊(cè)登記（含外省市轉(zhuǎn)入）的城市車輛應(yīng)符合國(guó)六a階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求。自2021年1月1日起，在本市銷售和注冊(cè)登記（含外省市轉(zhuǎn)入）的重型燃?xì)廛囕v應(yīng)符合國(guó)六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

大眾集團(tuán)成立“專干特斯拉”小組

據(jù)德國(guó)《經(jīng)理人雜志》6月1日?qǐng)?bào)道，大眾集團(tuán)希望加速追趕特斯拉的腳步，成立了特斯拉專案的“T小組”，將由即將上任的奧迪CEO馬庫(kù)斯·杜斯曼負(fù)責(zé)。馬庫(kù)斯也是迪斯從寶馬挖來(lái)的“關(guān)鍵人才”，將負(fù)責(zé)奧迪部門和大眾集團(tuán)的軟件部門。

該專案組計(jì)劃在2025年推出新車型，直接命名為“特斯拉斗士”。

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