眾所周知，舒服才是豪華品牌B級車的財富密碼，最典型的例子就是寶馬3系，雖然掛著寶馬標，但是卻有著奔馳C級都難以做到的舒適，即使頂著很多網友的罵名，但銷量的表現確實證明著市場需要這樣的車。

但CT5的出現就是想撿回寶馬3系丟失掉的運動市場，先不論他能不能成功，至少在價格上的誠意是挺足的。但是有不少人說凱迪拉克的后期養(yǎng)護費用比BBA還高，到底是真是假呢？

從保養(yǎng)配件價格表上看，價格完全已經是達到了BBA級別的水平了，即使是最便宜一次換機油的小保養(yǎng)都得要四位數才能搞定。

一般來說豪華品牌都是沒有首保免費的說法，奧迪有一個免費首保已經算得上是良心品牌了，但是凱迪拉克有兩次的免費保養(yǎng)，這在豪華品牌里絕對是獨一家了，除了免費保養(yǎng)的雷克薩斯之外。保養(yǎng)周期為7500公里，按每年行駛20000公里來算，CT5三年的費用就是到60000公里為止，一共是8729元，平均每年2909.7元。這個價格是撇除了買保養(yǎng)套餐或者代金券的結果，如果你有上述兩項優(yōu)惠方式的話，保養(yǎng)的價格自然也會更便宜一些。

凱迪拉克CT5全系搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力為241匹，匹配10AT變速箱，新變速箱在平順性和換擋邏輯性的表現都非常不錯。根據真實車主們的口碑，這輛車的百公里油耗為10.6L，今天廣東地區(qū)95號汽油的價格為每升5.99元，按每年行駛20000公里計算，一年的油費就是12698.8元。需要注意的是目前的油價處在比較低的水平，現在屬于不正常的價格水平，所以這個油費僅供參考。

凱迪拉克CT5的指導價為27.97-33.97萬元，保險的價格因車價的不同而不同。入門車型新車的保險為9937元，頂配車型新車的保險為11545元。當然如果沒有出險的話，后面的保險是會逐年下降的，因為這里算的是全險，所以會比較貴一些，我們就姑且先算每年的保險是9937元。

所以全部費用按最少的算，CT5每年固定的養(yǎng)車成本是2909.7+12698.8+9937=25545.5元，平均每個月是2128.8元。這是在沒算停車費、違章費、洗車費、高速費等等的情況下，這些開銷因人而異，不能一概而論。寶馬3系每月的養(yǎng)車成本是2100元，所以跟CT5跟同級的BBA在養(yǎng)車費用方面基本是持平的，不存在更貴的說法。

對于凱迪拉克CT5這種美系車來說，大家對它的疑慮除了油耗之外，還擔心它的質量問題。話不多說，一起來看看網上真實車主的口碑，看看大家對于這輛車都有什么不滿意的地方吧！

1、因為溜背的造型，后排的頭部空間會受到影響，而且后排的腿部空間表現在同級里也比較一般。

2、中控大屏的分辨率很高，但是屏幕特別容易沾灰和指紋，強迫癥患者需要經常清理。

3、高速的胎噪會比較明顯。

4、很多車主反映底盤太低，進一些地下停車場都很容易磕底。

5、尾箱的容積不大，跟普通的A級車差不了太多。

6、在同級BBA全系用上了液晶儀表的時候，CT5還在堅持著機械儀表，你也可以認為是一種堅持，但是在科技感方面明顯不如BBA的對手。

因為這輛車還是比較新的緣故，目前暫時沒有什么質量問題的反饋。車主們主要的投訴在于實用性方面，這輛車為了外觀，為了運動方面的追求的確犧牲了很多實用性部分的考慮，如果不介意實用性問題的話這是一輛機械素質很不錯的B級車。在選購意見方面，推薦頂配鉑金運動版，普通的配置就不提了，最特別的是頂配有后橋限滑差速器、BOSE音響、Brembo的剎車還有米其林PS4S的輪胎，雖然指導價為33.97萬元，但是以現在的優(yōu)惠來說，終端售價2字頭絕對不是夢，性價比同級之最沒有之一。以上就是本期養(yǎng)車成本的全部內容，希望能幫到想買CT5的你吧！

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