英國豪華超跑品牌阿斯頓馬丁在2016年推出旗下的GT超跑—DB11，當(dāng)時(shí)搭載的是5.2L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，而不久后便推出了4.0L雙渦輪增壓V8車型，這是DB11首次推出V8車型。

DB11 V8車型官方起售價(jià)為236.8萬元，而V12車型售價(jià)為286.8萬元，差價(jià)為50萬元，但V8車型的百公里加速時(shí)間只比V12車型慢了0.1秒，性能上一點(diǎn)不虛。因此，省下50萬元買個(gè)V8車型也沒毛病。

DB11 V8車型的外觀與V12車型差別不大，依然是西裝革履的紳士風(fēng)格。但是DB11 V8的引擎蓋上方的散熱口只有兩個(gè)，比V12車型少了兩個(gè)。

輪轂樣式也與V12車型有所不同，相比之下靜止時(shí)的動(dòng)感效果稍微弱一些。

車身側(cè)面依舊是簡約豪華，0.618的黃金分割比例看上去非常帥氣，黑色和白色的搭配恰到好處。另外，翼子板出也有V8車型專屬的標(biāo)識(shí)。

輪胎規(guī)格配備的是前255/40 ZR20，后295/35 ZR20，前窄后寬是典型跑車風(fēng)格設(shè)定。

車尾方面，AreoBlade風(fēng)刃空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)在V8車型上面依舊得以保留，空氣從C柱流入經(jīng)過內(nèi)部風(fēng)道穿過后備廂從尾部上方的開槽導(dǎo)出，大大增加了車輛下壓力。

回旋鏢式的尾燈設(shè)計(jì)遠(yuǎn)看也非常有辨識(shí)度，近看明顯的立體設(shè)計(jì)極具科幻感。

內(nèi)飾方面，DB11 V8車型與V12車型也保持高度一致，方向盤的造型非常運(yùn)動(dòng)，中間阿斯頓馬丁的車標(biāo)非常顯眼。

12英寸的液晶儀表盤可以有三種模式顯示，還支持個(gè)性化的設(shè)置要求。

DB11 V8的這套中控系統(tǒng)來自奔馳的COMAND，并且經(jīng)過深度的針對(duì)性修改。

DB11 V8車型搭載的這臺(tái)4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)來自于梅賽德斯奔馳-AMG，經(jīng)過特別的調(diào)校，最大功率達(dá)到510馬力，最大扭矩達(dá)到675Nm，匹配的是來自ZF的8AT變速箱。

DB11 V8的百公里加速時(shí)間僅為4秒，僅比V12車型慢了0.1秒，動(dòng)力毫不遜色。V8發(fā)動(dòng)機(jī)比V12發(fā)動(dòng)機(jī)更輕，更緊湊，可節(jié)省115千克，重量為1760千克，這是它加速性能依舊如此強(qiáng)悍的原因之一。