作為地球上神經(jīng)系統(tǒng)最發(fā)達的生物，幾乎每個人類都有著獨立的思考方式。從生物的角度來看，豐富多樣的思維方式令人類這個物種免于被環(huán)境淘汰；從人文的角度來看，各種思維的碰撞使得我們的社會環(huán)境變得多姿多彩。獨立的人格不僅讓我們有著不同的喜好，而且當一個對的TA出現(xiàn)在我們面前時更顯得難能可貴。

剛剛那句話應該怎么理解呢？我們可以用汽車市場來舉一個例子。如今市面上有各種各樣的SUV，很多SUV從外觀設(shè)計到三大件調(diào)校都有著不同的取向，因此不同的車型都有著不同的適合人群。那么對于各類消費人群，都適合怎樣的SUV呢？

隨著新中產(chǎn)階層的崛起，消費者們不僅關(guān)注產(chǎn)品的實用性，同時也希望它能帶給自己精神上的滿足。于是“5+2+7”模式（5天日常期間安全而舒適的駕乘，2天周末與7天小長假里帶上家人和朋友一起自駕出行）成為了消費升級時代的用車標準。這也使得人們越來越強調(diào)SUV的全場景通用性，以及對生活方式、品質(zhì)帶來的提升。

指南者有著一副硬朗的造型，而內(nèi)飾方面采用了大量軟性材質(zhì)，設(shè)計風格飽滿而柔軟，與剛毅的外觀形成鮮明的對比。厚實的座椅、較為寬敞的空間，以及自適應減震器的作用，使得指南者有著十分舒適的乘坐體驗。另一方面，9AT車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱同級最強，配合Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)和較高的離地間隙，使得指南者在大多數(shù)路況下都能游刃有余地通過。既有舒適的乘坐體驗，又有較為強悍的通過能力，所以指南者非常符合中產(chǎn)階級的用車需求。

如今的年輕人崇尚個性和自由，所以他們更喜歡設(shè)計獨特卻有很高顏值的產(chǎn)品。對于一款SUV而言，年輕消費者不會向長輩們那么在意行駛的平順性和舒適性，他們更需要一款動力隨叫隨到，操控隨心所欲的的車型。

豐田新一代的TNGA架構(gòu)，令旗下車型都有著激進的外觀，作為TNGA架構(gòu)的首款SUV——奕澤很好地體現(xiàn)了這一點。它有著犀利的大燈造型，前后輪拱都充滿肌肉感，視覺低矮的車身和上翹的“臀部”，都令奕澤看起來充滿殺傷力。奕澤搭載了一臺2.0L發(fā)動機，擁有171Ps的最大馬力，與之匹配的是豐田自家研發(fā)的Direct Shift-CVT變速箱。這款變速箱不僅傳動效率很高，而且急加速時的響應較為迅速，同時底盤也表現(xiàn)出豐田車型少有的扎實感。憑借著個性的外觀和良好的操控性，奕澤能滿足大多數(shù)年輕消費者的需求。

每個人都有自己向往的生活方式，有人喜歡活力滿滿地過每一天，也有人喜歡過舒舒服服安安逸逸的生活。對于在平淡中尋找生活樂趣的年輕人而言，他們希望自己的車能夠有面面俱到的表現(xiàn)，而且最好有一個好的品牌力作為背書。

南北大眾可以說是國內(nèi)最常見的合資品牌了。前段時間，一汽大眾推出了旗下首款小型SUV——探歌。它有著較為飽滿的外觀設(shè)計，雖然談不上眼前一亮，但也算很耐看的類型。探歌采用了大眾車型常用的1.4T+7DSG動力總成，不過調(diào)校上更加溫和，比起其他大眾車更注重平順性?；贛QB平臺打造的探歌，在底盤調(diào)校上沿用了大眾一貫的風格，在運動與操控之間有很好的平衡，輕巧的轉(zhuǎn)向手感也使得它的駕駛感受非常輕松。憑借著均衡的產(chǎn)品力，相信探歌這款產(chǎn)品會讓不少消費者感到滿意。