隨著國民經濟的不斷提高，車子已經進入到尋常百姓家，買車已經不再是什么新鮮事，變得習以為常。對于普通大眾而言，買車最看重的就是售價、空間以及油耗，都希望花最少的錢，買最大的空間，有著最低的油耗。目前的油價一直都在持續(xù)上漲，充分的展現(xiàn)出購買低油耗車型的必要性。

說到空間大，那么至少得購置中型轎車，說到油耗低，大多數(shù)人最容易想到的品牌就是日系品牌的車子，其實不然，經過搜羅發(fā)現(xiàn)以下三款擁有絕對純正德系血統(tǒng)的車，百公里綜合油耗均在5.7L左右，同時目前市面上優(yōu)惠大，空間更大，能夠很好的滿足普通大眾群體用車的需求。

NO.1大眾邁騰1.4T車型乞丐版

邁騰一直以來都是中型車市場的風向標，銷量排在合資中型車的榜首位置，一直以來都擁有絕對不錯的口碑。全新一代邁騰是基于大眾最新的MQB平臺打造而來，擁有著大眾最為先進的技術，各方面的質量都能夠得到完美的保證，奧迪A3、斯柯達速派、高爾夫等皆出自這個平臺。

大眾邁騰1.4T車型乞丐版的售價為18.99萬，目前市面上能夠給到3萬的優(yōu)惠力度，使得售價僅僅為15.99萬，可以說性價比還是比較突出的。乞丐版邁騰搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋干式雙離合變速箱，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250N.m。百公里加速僅需8.6s，可見這樣的動力完全能夠應付日常出行。

邁騰1.4T的工信部百公里綜合油耗為5.5L，燃油經濟性非常突出，相比日系同級別的2.0L車型，百公里油耗能夠省下2L左右。目前的油價大概7.5元/L，那么一公里的僅僅需要0.41元，一個家庭一年大概需要行駛一萬公里，那么一年只需4100元的油費，對于月入4000的人而言，僅僅需要一個月工資，完全能夠養(yǎng)得起。

NO.2大眾帕薩特1.4T車型乞丐版

大眾的帕薩特與邁騰合稱為大眾雙雄，由于車型平臺相對邁騰老舊一些，導致在銷量上被邁騰壓制，但是月銷量都過萬，還是屬于大眾群體比較喜歡的車型。帕薩特是基于大眾的PQ46平臺打造，屬于一個國外已經淘汰的平臺，但是據報道，全新一代的帕薩特將與邁騰共用MQB平臺，相信新一代的帕薩特將會取得更好的市場表現(xiàn)。

帕薩特1.4T乞丐版的售價18.99萬，由于面臨換代，目前的帕薩特優(yōu)惠很喜人，能夠給到4萬的優(yōu)惠力度，售價僅為14.99萬，僅僅和速騰1.4T車型售價相當，可見性價比已經很高了。動力系統(tǒng)與邁騰一直，最大馬力為150馬力，峰值扭矩250N.m，百公里加速9.3s，動力依然可以比肩同級別2.0L車型。

帕薩特乞丐版的工信部百公里油耗為5.8L，細心的你可能會發(fā)現(xiàn)帕薩特的油耗和百公里加速均不如邁騰，這就是平臺的差異使得帕薩特的車身重量比邁騰重55kg，導致油耗和加速性能不如邁騰。按照7.5元/L的油耗計算，帕薩特一萬公里需要4350元，同樣月入4000的人養(yǎng)它無憂。

NO.3斯柯達速派1.4T車型乞丐版

斯柯達速派屬于大眾汽車的子品牌斯柯達旗下的一款中型轎車，它的造型犀利，擁有一個大掀背的后備箱，使得后備箱的儲物功能超強。它與邁騰同平臺，基于大眾最新的MQB平臺打造，基本是邁騰的換殼版本，由此可見質量很不錯。

斯柯達速派由于掛的是斯柯達標志，使得速派乞丐版的售價僅為16.98萬，目前優(yōu)惠也是很大的，大多數(shù)地區(qū)都可以給4萬的優(yōu)惠，使得起步價僅僅為12.98萬，可以說速派是三款車型中性價比最高的車型。它的動力同樣是150馬力，250N.m的峰值扭矩，不同的是乞丐版的速派配備的是5擋手動變速箱，百公里加速為8.5s，是三款車中最快的車型。

速派的乞丐版工信部百公里綜合油耗為5.6L，表現(xiàn)還是非常不錯的，是一款喜歡手動擋擔心干式雙離合又看中空間人士的最好選擇，按照油價7.5元/L的油價進行計算，速派一萬公里僅需4200元，月入4000輕松養(yǎng)。

小結：可以看到油價從5塊多每升的低谷一路上漲到目前的7.5元/L左右，油費又是養(yǎng)車最主要的費用，由此可見買一輛低油耗的車的確能夠節(jié)省不少成本。以上的三款車，性價比最高的還是速派，平臺新、售價低、油耗低，屬于真正買得起，用得起，月入4000松松養(yǎng)得起的車型！