如果你有四五十萬，是會買一輛豐田漢蘭達去越野，還是買一輛高性能又高顏值的轎車去耍帥呢？其實仔細分析這個問題這兩種車并沒有什么聯(lián)系，一輛SUV、一輛轎車。但實際上他們又有一些相似點，都是相同價位。那么差不多的價格，究竟是買一輛SUV，還是轎車呢？

其實如果對某一方面有硬性要求的話，這兩輛車就很好選的。但之所有還有這樣的選車問題出現(xiàn)就說明很多消費者還是對自己的需求不明確。從車企方面來說，他們把車型與車型之間的“界線”也是越來越小，越來越多的跨界車涌現(xiàn)出來。

比如大家常說SUV的操控不如轎車，但現(xiàn)在越來越多主打操控的SUV也涌現(xiàn)出來，連很多跑車廠商如今都開始推出SUV車型。還有固有觀念說MPV舒適性一定比轎車和SUV好，但目前來說很多SUV和轎車的舒適性也好于MPV。

這些車型之間有越來越多的共同點，所以這些因素讓消費者也很難讓他們在其中做出選擇。如今只從空間、舒適性、通過性來區(qū)分選擇這些車型已經(jīng)遠遠落后了?，F(xiàn)在我們選車還要考慮更多地因素。

個人駕駛風格。之前有很多人愛用離地間隙來區(qū)分這些車型的通過性，其實沒錯可能SUV的通過性是要好一點點，但是其實你想想如今誰又會開著一臺家用SUV去真正的越野呢？如今的路況也越來越好了，而且轎車的通過性也真的沒有那么不堪，再也沒有“一臺SUV才能帶你走的更遠”這個概念了。

這說到底還是要看你的駕駛風格，車是服務于人的，而不應該是人去遷就一輛車。如果你平時開始就是很仔細小心的愛車人士，那就直接選一輛轎車挺好。因為你就算走一些爛路或者偶爾上下個馬路牙也會很小心的駕駛，盡量去愛護這輛車。如果你平時開車是大大咧咧風格的，那建議還是買個SUV，畢竟你野慣了，只有SUV比較適合你這種心態(tài)。

能耗。在同等級相同動力水平的情況下SUV至少要比轎車費油20%。這20%是哪里來的？一個是車重，一個是風阻。由于SUV的車身要比轎車高大許多，所以就導致它們要比轎車重了很多。其次也是因為造型的原因它們的風阻都會比轎車至少大1.5倍。而且就目前市場來說，相同的價格你可以買到一個傳統(tǒng)動力的SUV，也可以買到一個同級別的混合動力的轎車。相比之下肯定是混合動力更加的省油，而混合動力的SUV就比較少。所以就能耗這一項來說轎車更完善。

個人對于汽車級別的要求?！半u頭鳳尾”一詞常常被用在選車的時候，用來形容同樣價錢可以買到的高配低級別車和低配高級別車 。而在SUV對比轎車上，就不存在了雞頭鳳尾這么一說，而是變成了雞頭對鳳頭、雞尾對鳳尾。在相同價錢下買到的SUV基本都比同價位的轎車第一個等級，而且配置基本差別不多。例如凱美瑞和榮放，他們價位基本相差不多，但是凱美瑞就是中型車，而榮放就還只是緊湊型車。車的級別也決定它的隔音、濾震等等的水平。

但是沒有一臺能兼顧到所有方面的車，所以大家需要弄清楚自己的需求甚至自己的駕駛風格。同樣的是有舍必有得、有得必有舍，想要轎車的操控和省油那你就要放棄SUV或MPV的大空間。千萬不要讓得不到的東西一直在騷動。