合資SUV本年度新貴！20萬預(yù)算，威蘭達(dá)、銳際、皓影怎么選

SUV車型在國內(nèi)的火熱，體現(xiàn)了國內(nèi)用戶對大空間的執(zhí)著，特別是隨著家庭成員增加，SUV更加方便家庭使用。所以，目前各大車企都在全力打造SUV車型，也推出了不少的新款。早兩年，想要買空間夠用的合資SUV，一般就是CR-V、翼虎、RAV4、奇駿等熱門車型，但隨著老牌競爭力上升到瓶頸，新的對手出來吸引更多的注意力，比如說今年，合資緊湊級SUV的熱門車型已經(jīng)大換血，雖說內(nèi)核可能也離不開哪些熟悉的車型，但至少產(chǎn)品更多元化了，并且還更便宜了，以前買這個級別的車型，至少要到25萬，如今，20萬出頭已經(jīng)可以入手，而且配置還不低。下面我們就來看看，20萬預(yù)算，能買到的市場主流緊湊SUV。

福特銳際

福特銳際是非常有肌肉感的SUV，在設(shè)計上比較的新穎，細(xì)節(jié)上也多了一些精致的線條，整臺車給人的感覺就是豪放大氣。在內(nèi)飾方面，銳際的設(shè)計偏向于簡潔立體的風(fēng)格，中控布局很清爽，沒有復(fù)雜的按鈕，兩塊大屏幕的設(shè)計增添了幾分科技感。作為一款緊湊SUV，銳際的空間并不寬裕，只能算中規(guī)中矩，不過勝在其2.0T加8AT的動力組合，有著強(qiáng)大的動力表現(xiàn)，并且全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，追求動力的朋友可以考慮銳際。

事實(shí)上，銳際就是翼虎的升級產(chǎn)品，翼虎在經(jīng)歷過質(zhì)量問題、競爭力降低的問題后，福特讓它退居二線，讓已在海外更新的新一代翼虎頂上，成為現(xiàn)在的銳際，主打是動力和操控。不過，緊湊型SUV的買家其實(shí)還是以家用居多，所以對實(shí)用性方面的要求比較高。沒有加長的銳際，空間表現(xiàn)和這個級別中的兩個標(biāo)桿車型：本田皓影、大眾探岳是差不多的。對于一輛福特車來說，在空間表現(xiàn)上追平標(biāo)桿車型，是挺讓人驚喜的一件事兒，對此有疑慮的消費(fèi)者，這下可以放心了。

豐田威蘭達(dá)

豐田的威蘭達(dá)也是這個價格范圍內(nèi)的，雖說是作為緊湊SUV，但威蘭達(dá)用的平臺其實(shí)是中級車的TNGA-K平臺，與雷克薩斯ES、亞洲龍等是一樣的，所以其在智能配置上較為豐富，規(guī)格和行駛質(zhì)感也很高。比如該車擁有圈套的TSS安全套裝，擁有L2級別的輔助駕駛，還有各種主動安全配置，在長途駕駛情況下，提升了安全屬性。該車還有三種不同的四驅(qū)模式，增加了它的越野性能。

同級里日系這幾臺車都有一個共性，“好開易上手”，威蘭達(dá)也不例外。它就是一臺傳統(tǒng)的豐田，強(qiáng)調(diào)無短板、均衡，威蘭達(dá)或許沒有其他對手那么驚艷，但它更主流和全面，還是保持了豐田最代表性的均衡、“不會錯”，同時也是“沒性格”之選。

本田皓影

皓影其實(shí)就是廣汽本田版的CR-V，兩者其實(shí)都相當(dāng)接近，相當(dāng)于換殼換標(biāo)了。不過國內(nèi)消費(fèi)者其實(shí)對CR-V已經(jīng)有所疲勞，皓影給了一定的新鮮感，另一方面，廣本的品控、做工相對更精良，這也是讓皓影取代CR-V成為目前合資緊湊級熱門車的最大原因。出身于廣汽本田的皓影有很強(qiáng)的品牌號召力，最重要的是這臺車是一臺短板較少、且非常注重好用和易駕的SUV，它的這種產(chǎn)品特性，適合中國的很多家庭，以及老老少少男男女女各類型的消費(fèi)者。

從乘坐、儲物空間設(shè)計，到尾廂容積、座椅變化，皓影幾乎都做到了這個尺寸SUV的優(yōu)秀水平。所以從使用功能、空間功能上來說，這臺車的表現(xiàn)是相當(dāng)不錯的。但是在另一方面，皓影也體現(xiàn)出了日系車的一些保守，例如它的舒適性配置和科技配置，和同價位一些對手相比還是不夠多。

這三款SUV的定位不同，大家可以按需選擇。