不知道你手握四五十萬,是會買一輛豐田霸道去越野,還是說買一輛高性能轎車去耍帥,又或是選擇一輛有品位、開起來有面子,也滿足日常需求豪華中型SUV呢?相信大部分有錢人都會選擇后者吧。奧迪Q5是國內(nèi)豪華中型SUV市場中的開拓者,后續(xù)奔馳GLC、寶馬X3以及眾多二線豪華品牌中型SUV也加入這一大家庭,如今眾多車型也迎來了更新?lián)Q代,更貼切現(xiàn)代消費者的需求。今天,大咖就為大家盤點一下國內(nèi)開賣的豪華中型SUV,看看到底誰才是你的菜!
奧迪Q5L
新車指導(dǎo)價:39.28-51.70萬元
特點:國產(chǎn)版軸距更長、科技感更足
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趁著新一代奧迪Q5L新車上市不久,眾多消費者都趕緊抄底老款奧迪Q5,大部分地區(qū)優(yōu)惠高達(dá)5萬元以上,可謂相當(dāng)誘惑。奧迪Q5進(jìn)入中國市場十年,憑借奧迪響當(dāng)當(dāng)?shù)拿^以及大氣的設(shè)計與科技配置,贏得了國內(nèi)諸多消費者的喜愛。此番新一代車型在各方面都有所升級,軸距不但加長至2908mm,而且還換裝了7擋雙離合變速箱以及更高效的適時四驅(qū)系統(tǒng),更省油節(jié)能,只不過想要成為其細(xì)分市場中的最大贏家,新車能優(yōu)惠多少是重中之重。
寶馬X3
新車指導(dǎo)價:39.98-58.58萬元
特點:“原汁原味”引進(jìn)、外觀更加運動
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早在2018年北京車展期間,全新國產(chǎn)BMW X3正式上市推出,同時繼國產(chǎn)奧迪Q5L正式上市后,加推起售價為43.98萬元的中配車型,為消費者提供更多選擇。相比國產(chǎn)奧迪Q5L,新一代BMW X3更講求的是“原汁原味”的引進(jìn),并沒貿(mào)然“中國式”加長軸距,M運動套件令X3更有精神且運動感十足。國產(chǎn)BMW X3想要在同級車中脫穎而出,還得靠那純粹的駕駛樂趣軟實力來取勝。
奔馳GLC
新車指導(dǎo)價:39.48-57.90萬元
特點:內(nèi)飾豪華感足、乘坐舒適性高
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在BBA陣型中,僅有奔馳GLC尚未換代,4月份上市的2018款車型也僅不過增加了一項“梅賽德斯-奔馳預(yù)留裝置鏈接”,關(guān)鍵新車售價還上漲了0.18萬元,典型的“加價不加量”。在六七月份中奔馳GLC的銷量表現(xiàn)還不錯,只不過在各大網(wǎng)站論壇中也“熱火朝天”,諸多車主反饋新車異響問題頻發(fā),華麗的外表下卻是一輛糟爛的破車。不得不承認(rèn),在舒適性方面奔馳GLC固然是做得不錯,但質(zhì)量問題能否也兼顧一下呢?
英菲尼迪QX50
新車指導(dǎo)價:33.98-48.98萬元
特點:設(shè)計相當(dāng)年輕、配置較為豐富
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采用最新家族式設(shè)計風(fēng)格的英菲尼迪QX50,一改舊款老氣的外觀,年輕至少有十歲,但在同級別車型中,QX50的尺寸大小并沒優(yōu)勢,軸距僅有2780mm。從具體車型銷量分析,80%的車主選擇購買低配兩驅(qū)車型(33.98-35.68萬元),看中的是車型的設(shè)計與相對優(yōu)惠的價錢;而高配為什么少人買,原因就在于英菲尼迪品牌在中國市場上的知名度與存在感較低,旗下車型僅有Q50L和QX50兩款國產(chǎn)車型,尚未能在國內(nèi)開枝散葉。
林肯MKC
新車指導(dǎo)價:27.58-45.88萬元
特點:細(xì)節(jié)設(shè)計到位、內(nèi)飾有豪華感
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喜歡且選擇購買林肯MKC的消費者,想必對生活是有追求的,這款美式豪華中型SUV,在很多小細(xì)節(jié)上能吸引到你的注意力。諸如,林肯專屬的“迎賓感應(yīng)系統(tǒng)”、車門密碼鎖以及中控上的換擋按鍵,都是林肯品牌比較個性的一些設(shè)計。此外,林肯4S店的服務(wù)要排在眾多豪華品牌中的前列,裝修風(fēng)格大氣,服務(wù)質(zhì)量堪比沐足城,只不過林肯目前是以進(jìn)口形式在中國市場開賣,以后若能國產(chǎn)化以降低售價的話,車型性價比會更高。
路虎發(fā)現(xiàn)神行
新車指導(dǎo)價:35.58-51.38萬元
特點:車型優(yōu)惠大、有7座版本選擇
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每月的豪華中型SUV降價排行中,來自路虎的發(fā)現(xiàn)神行必有一席之位,優(yōu)惠超10萬,完全可以被稱為“七折虎”。發(fā)現(xiàn)神行是同級豪華品牌車型中提供7座版本車型的SUV,空間實用性有一定的優(yōu)勢,加上優(yōu)惠極大,所以能保持每個月賣三千多輛的成績。此外,發(fā)現(xiàn)神行是一款面子型SUV,開路虎是很多男性消費者心中的夢想,想買還是趕緊下手了,據(jù)悉中期改款的發(fā)現(xiàn)神行將要來了。