2018 年日內(nèi)瓦國際車展上，保時捷Mission E Cross Turismo 概念車揭開神秘面紗，以登峰造極的電動車之美向世界展現(xiàn)著保時捷面向未來移動出行的探索與雄心。此刻，保時捷首席設(shè)計師毛邁格（Michael Mauer）暢談這款概念車的設(shè)計奧秘，揭秘未來E 車型的設(shè)計背景。

風(fēng)暴藍：獨特配色“席卷”E 元素而來

Mission E Cross Turismo 概念車的輪轂采用了獨特的風(fēng)暴藍，其前后裙板的上緣施以藍色的輪廓線條，與混合動力車型所用的的酸橙綠形成明顯區(qū)別。凸顯出其輪輞的引人注目的頂級工藝結(jié)構(gòu)。輪輞的材質(zhì)極其堅硬，但是卻能呈現(xiàn)出異常輕盈的視覺效果，而且可以全面采用個性化設(shè)計，例如使用碳纖維元素。

燈光：全新設(shè)計彰顯純粹E 基因

以電池驅(qū)動的保時捷與內(nèi)燃機跑車在設(shè)計上的一大區(qū)別就在于其所采用的、產(chǎn)品專有的典型設(shè)計元素。我們不擔(dān)心品牌形象會受到質(zhì)疑，但我們必須清楚地展現(xiàn)出這一臺電動保時捷。例如大燈位置靠近進氣口，呈現(xiàn)出大燈在車身外部輪廓上消失的視覺效果。即使關(guān)閉大燈，其四點式設(shè)計仍明顯可見。車尾部帶有發(fā)光的Porsche 標(biāo)志，而熟悉的保時捷燈帶設(shè)計可以展示車輛的狀態(tài)，例如它可表示目前車輛的充電狀態(tài)。

“從內(nèi)燃機跑車跨越到電動車，是保時捷跑車歷史的一個重要篇章。當(dāng)年911 車型從風(fēng)冷式改為水冷式時，燈光設(shè)計也有顯著變化。而除了以風(fēng)暴藍作為這款電動車的標(biāo)志色之外，其燈光設(shè)計也宣示著，這是一臺電動保時捷?！?/p>

——保時捷首席設(shè)計師毛邁格（Michael Mauer）

側(cè)面輪廓：驚艷造型詮釋家族基因

從原則上說，Mission E Cross Turismo 概念車是一款車身十分非常低矮的越野車，但它同時也是一部兼具SUV 特性的跑車。其設(shè)計延續(xù)了Panamera Sport Turismo 和現(xiàn)已正式命名為Taycan 的Mission E 的鮮明家族基因，這其中還可窺見幾分Macan 的影子。而由于電池設(shè)置在乘客座椅下方，其車頂線條抬高，呈現(xiàn)出更加奪目的視覺效果。這融匯了“百家之長”的最終作品是極其驚艷的，其寬度與高度之間有著極具張力的關(guān)系，也就是我們所說的跑車最重要的特征——勻稱的比例。

光縫：“承前啟后”開啟保時捷新篇章

發(fā)動機艙蓋上的兩道光縫，其靈感來自于保時捷傳奇拉力賽車上加裝的搶眼大燈。而這一傳承并紀(jì)念著保時捷崢嶸賽事歷史的設(shè)計，或?qū)⒃谖磥碛糜谘b設(shè)自動駕駛所需的傳感器，推動保時捷在未來移動出行領(lǐng)域的戰(zhàn)略與探索。