不少人買車，心中都有不少疑惑，畢竟現(xiàn)在市面上車型眾多，單品牌就有數(shù)百個(gè)，在忙忙車海中，尋找一輛真正適合自己的車真不是一件容易的事情。今天，磚哥就跟大家討論下買車的幾大誤區(qū)，好排除大家購(gòu)車疑惑。

盡管現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)如此發(fā)達(dá)，但通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解汽車的老百姓并不多，大多80后主體消費(fèi)者都喜歡跟風(fēng)買車，諸如朋友家買了臺(tái)什么車，就去了解這臺(tái)車，看了外觀造型空間不錯(cuò)，再聽(tīng)聽(tīng)朋友的“好話”，就下訂了。再者，有不少消費(fèi)者都喜歡逛車展或者4S店，看哪輛車比較多人圍觀，也上去湊熱鬧，再聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)銷售說(shuō)的幾句好話，就觸動(dòng)了購(gòu)買欲，往往不知道自己真正需要的是一款怎樣的車。

磚哥建議：在買車之前，先衡量一下自己購(gòu)車的支付能力，拿多少錢出來(lái)買車，往后用車生活能否養(yǎng)得起車，這些方面都應(yīng)該心中有數(shù)。其次就是自己的購(gòu)車需求，諸如顏值、空間、配置以及動(dòng)力方面，各有著重點(diǎn)，這樣選購(gòu)車輛時(shí)就不用被朋友或銷售“迷惑”了。

英菲尼迪Q50L

廣汽本田冠道

磚哥身邊有個(gè)真實(shí)案例，朋友30萬(wàn)預(yù)算本來(lái)想買一輛二線豪華品牌的英菲尼迪Q50L，但朋友跟家人一起去4S店看車后，本田冠道的空間表現(xiàn)令朋友父母非常滿意，就馬上下訂了冠道，兩周后提車….其實(shí)這就是典型的“表象買車”，老一輩的消費(fèi)者都對(duì)“大”情有獨(dú)鐘，車型尺寸大，現(xiàn)在有面子；乘坐空間大，坐得多人，就是輛好車，而如動(dòng)力性能、養(yǎng)車成本以及質(zhì)量穩(wěn)定性這些方面就少有了解。

磚哥建議：買車我們不能被“空間大”的表象而否定了我們之前的購(gòu)車意向，就如磚哥朋友一樣，英菲尼迪Q50L和本田冠道是兩種不同風(fēng)格的車，前者是豪華品牌車，面子足，操控好，是個(gè)人代步車的不錯(cuò)選擇；而后者是輛傳統(tǒng)實(shí)用型SUV，空間大固然是大，但操控一般，變道插隊(duì)笨重， 同時(shí)停車也不方便，作為個(gè)人代步車來(lái)說(shuō)，雖實(shí)用但也不“實(shí)用”。

雪佛蘭科沃茲搭載1.0T/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

現(xiàn)在不少人買車都有同樣一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，那就是省油。省油這個(gè)概念其實(shí)很模糊，緊湊型車百公里油耗7L/100km的燃油表現(xiàn)是省油，而中型車百公里油耗9L/100km也算是省油，而那些賣五十萬(wàn)以上的中大型車百公里油耗10L/100km也算是省油。拋開(kāi)新能源車不說(shuō)，傳統(tǒng)燃油車都有一個(gè)弊端，就是動(dòng)力與油耗往往是一個(gè)矛盾體，1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)省油，但動(dòng)力輸出不夠，跑高速不爽，扭矩較小，起步也慢，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有300Nm以上的扭矩，起步迅猛，跑高速動(dòng)力儲(chǔ)備高，駕乘體驗(yàn)好，但平均油耗表現(xiàn)大多10L/100km以上，其養(yǎng)車成本也不便宜。

別克君威全系匹配9AT變速箱

磚哥建議：買車不要只奔著省油而決定買哪輛車，身邊很多例子就是，買了排量低的車，車子固然省油，但開(kāi)一兩年后明顯覺(jué)得車輛動(dòng)力不夠，紅綠燈起步較肉，跑高速超車?yán)щy，同時(shí)也沒(méi)啥駕駛激情。買車時(shí)，我們得模擬一下自己以后用車環(huán)境，常跑高速就盡量買動(dòng)力足的車型，擋位越多越好，跑高速會(huì)省油不少的。

眾泰T700內(nèi)飾

還記得之前一位朋友跟磚哥咨詢買車的事宜，說(shuō)某款車的配置豐富，諸如什么遠(yuǎn)程控制、座椅加熱、全景天窗、車道偏離預(yù)警以及主動(dòng)剎車等均有配備，看著如此多配置差點(diǎn)就提高預(yù)算下訂車輛了。后知后覺(jué)才發(fā)現(xiàn)自己并不需要那么多配置，心想車只是要來(lái)代步而已，有啟停能省油，有自動(dòng)空調(diào)這些實(shí)用性配置就足夠了。

磚哥建議：看到這么多配置的高配車型，千萬(wàn)別頭腦發(fā)熱馬上下訂，諸如主動(dòng)剎車、遠(yuǎn)程控制以及自動(dòng)泊車這些配置實(shí)用性不高。如果你是預(yù)算充足，多花些錢買配置也沒(méi)所謂的話，就當(dāng)磚哥沒(méi)說(shuō)過(guò)吧。

一汽大眾奧迪A3

不少粉絲都問(wèn)過(guò)磚哥，奧迪A3和寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車值得買嗎？問(wèn)了原因，大多人都心想以低價(jià)錢購(gòu)置一輛奔馳寶馬奧迪車，顯得面子足。眾所周知，奔馳寶馬奧迪入門級(jí)車的推出，就是為了滿足國(guó)人愛(ài)面子的需求，低價(jià)錢也能享受豪華車，但能不能享受到豪華車的待遇就很難說(shuō)了。就如寶馬1系運(yùn)動(dòng)轎車，中低配車型僅采用的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前驅(qū)驅(qū)動(dòng)，空間小，配置不高，內(nèi)飾做工用料也一般，20多萬(wàn)的預(yù)算不低，足以可以買一輛普通品牌的中型車了。而奧迪A3則采用的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出一般，空間也很拘謹(jǐn)，實(shí)用性較差，要不是超高的優(yōu)惠相信不會(huì)有那么多人考慮了。

磚哥建議：入門級(jí)的豪華品牌車，磚哥覺(jué)得沒(méi)必要盲目追求，真的沒(méi)有豪華品牌車的待遇，為了面子而買這些“豪車”的話，并不是什么明智的選擇。

勿忘初心，問(wèn)問(wèn)自己買車是為了什么，單純上下班代步就買輛省油的轎車；家人多，后排實(shí)用率高，可以考慮下7座SUV或MPV車型；平時(shí)商務(wù)合作多，自然就買輛奔馳寶馬奧迪車型比較有面子；追求駕駛激情，選擇渦輪車是最佳的選擇。想買啥車，得掂量一下自己錢包有多少錢，如果沒(méi)錢，還有什么理由不努力？