SUV對比

　　在11萬級別以內(nèi)的國產(chǎn)SUV，能稱得上最靠譜的大概就那么幾款，比如吉利的博越，廣汽的傳祺GS4，以及獵豹的CS10。雖說質(zhì)量靠譜很重要，但對比消費者而言，還是得對比空間、動力、實用性和配置等方面的情況，那么就我們就開始這場對比吧。

　　

　　

　　在車身尺寸方面，三款SUV的空間表現(xiàn)差距都不算太大，但CS10因為天生便是軸距和車長都比對手們要長一些，所以空間的表現(xiàn)會更好 一些。但在內(nèi)飾設(shè)計方面則是對手們比CS10要好。另外，博越還擁有三者中最長的質(zhì)保期。

　　

　　在動力方面，GS4和CS10分別配備了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，就只有博越是配備2.0L的自吸發(fā)動機。所以動力的表現(xiàn)自然是CS10排第一，GS4排第二，博越排最后。不過博越和CS10都裝備了自動變速箱，就只有GS4是手動變速箱，這對于不習(xí)慣手動擋的買家而言，就有點不適應(yīng)了。

　　

　　底盤方面，三款SUV都使用該級別中最常見的前麥佛遜，后多連桿式的獨立懸架，所以在操控和舒適性上三者的表現(xiàn)都非常不錯。不過CS10的避震調(diào)校會偏硬一些，其次到GS4，最后是博越，所以舒適性博越會更好一些。

　　

　　配置方面，博越認了第二，就沒其它對手敢認第一了，畢竟它的逆天配置真的是大幅度的拋離了對手們。而另外兩位對手，是CS10的配置比GS4多一些，但兩者都只屬于比較基礎(chǔ)的配置而已。

　　

　　傳祺GS4：GS4的外觀同樣動感年輕，底盤調(diào)校也有板有眼，盡管動力不算很強，但應(yīng)對日常用車是絕對足夠用的，至于配置也不算少，所以其競爭力還是不錯。

　　

　　吉利博越:博越無論是做工或是設(shè)計，都已經(jīng)成為了國產(chǎn)SUV的新標桿，再加上沃爾沃的技術(shù)支持，自然得全系都標配ESP。雖然2.0L動力一般，但其靈活的操控卻能挽回一定的分數(shù)，如果真對動力有要求，那再加8000元就能選擇1.8T的版本了。

　　

　　獵豹-CS10：CS10在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上，均比以往的硬漢形象有所改變，2.0T的動力方面滿足日常需求沒有任何問題。再加上不錯的內(nèi)部空間表現(xiàn)和靠譜的底盤調(diào)校其競爭力還是很，但品牌知名度仍是最大問題。