作者 ｜ 劉丹丹

編輯 ｜ 王雙雙

5月28日，2020年全國兩會正式落下帷幕。

在今年兩會上，來自全國各地的代表團以及圍繞著疫情防控、經(jīng)濟發(fā)展、脫貧攻堅的提案議案，依舊是外界關(guān)注的焦點。不過，在這些熟悉的代表委員身影之外，穿梭于會場、酒店之間的吉利博瑞，也是兩會上一道亮麗的風景線。

值得一提的是，這并不是博瑞第一次成為兩會服務用車。早在2017年，博瑞就以《人民日報》兩會報道戰(zhàn)略合作伙伴身份首次亮相，并于2018年再次成為兩會指定服務用車。如今再加上今年兩會，博瑞已經(jīng)先后三次作為全國兩會服務用車。

在國內(nèi)車市中，合資品牌的重磅產(chǎn)品數(shù)量眾多，中國品牌的熱銷車型也不在少數(shù)，但像博瑞這樣頻繁地出現(xiàn)在兩會之上的產(chǎn)品卻少之又少。“博瑞憑什么能多次出現(xiàn)在兩會上”，已經(jīng)成為外界頗為關(guān)注的問題。事實上，答案很簡單，那就是“安全”。

01

“CN95”口罩保護車內(nèi)空氣質(zhì)量安全

一直以來，作為傳遞民眾關(guān)切、吸納民意民智的“通道”，全國兩會在我國擁有著崇高的地位。在這樣的盛會上，小到會議用紙，大到代表委員的衣食住行，都將經(jīng)過嚴格挑選。其中，作為為代表委員提供出行服務的汽車，更是會受到全面選拔，以確保使用過程中的安全。

尤其是在今年新冠肺炎疫情的大背景下，國家對于兩會服務用車還有了關(guān)于空氣質(zhì)量安全的要求。在這樣嚴苛的選拔標準下，吉利博瑞脫穎而出，成為兩會出行服務用車，這意味著博瑞“健康艙”的安全性已經(jīng)得到國家的認可。

作為疫情暴發(fā)后最早啟動“健康車”研發(fā)項目的企業(yè)，吉利在2020年2月“豪擲”了3.7億元，啟動具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”研發(fā)項目。盡管在研發(fā)初期，外界對于吉利的這筆投入多不看好，甚至還有聲音認為“健康車”只是吉利營造的市場噱頭，但吉利憑借著技術(shù)實力僅用了20余天就證明了自己，研發(fā)出車規(guī)級“CN95”高效復合空調(diào)濾芯，并獲得中汽研官方最高等級001號認證。

這一濾芯為博瑞當選兩會服務用車提供了極大的助力。在常態(tài)化疫情防控和復工復產(chǎn)的關(guān)鍵時刻，車內(nèi)空氣質(zhì)量安全成為衡量一款產(chǎn)品好壞的先決標準。配備了CN95高效復合空調(diào)濾芯的吉利博瑞，真正實現(xiàn)了給汽車帶上“CN95”口罩的想法。

官方數(shù)據(jù)顯示，搭載了該濾芯的吉利博瑞，不僅可以防霉除異味，除煙霧、粉塵、花粉等易致敏物質(zhì)，還能實現(xiàn)對直徑0.3μm的顆粒過濾效率達到95%以上，對新冠肺炎病毒吸附的通常大于0.74μm飛沫的過濾效率能達到98%，比“N95型口罩”的過濾等級還要高，同時車內(nèi)的負離子發(fā)生器可以釋放大量負離子，離子濃度可達每平方厘米20000000個，3分鐘內(nèi)凈化95%以上車內(nèi)空間。即便是在霧霾天氣中，博瑞也可以有效過濾掉空氣中的PM2.5顆粒，攔截效率達99.9%以上。

02

主、被動安全從多維度護保護駕乘安全

除了給車輛帶上“CN95口罩”之外，博瑞原本的產(chǎn)品力事實上也極具安全感。作為吉利的安全新旗艦，博瑞擁有全維度主、被動安全系統(tǒng)，軍工級安全品質(zhì)便是其身上最大的標簽。

在主動安全部分，吉利博瑞采用了來自于全世界最大的“汽車乘員保護系統(tǒng)”生產(chǎn)商瑞典奧托立夫的被動安全系統(tǒng)核心。在車身部分，吉利博瑞配備了同級別獨有的7安全氣囊，同時配合預緊限力式安全帶，最大程度減少對駕乘人員的傷害。

在智能安全輔助方面，博瑞搭載了360°安全識別圈，從事故報警及救援、被動碰撞安全、主動避禍安全、信息輔助及安全警示、輔助駕駛系統(tǒng)到智能駕駛系統(tǒng)，360°安全識別圈真正為消費者構(gòu)建了一個環(huán)環(huán)相扣的全方位安全系統(tǒng)。

公開數(shù)據(jù)顯示，博瑞車身在打造時，還采用了最安全可靠的潛艇籠式五星安全車身結(jié)構(gòu)。其中，在車身部分，高強度鋼材料覆蓋率達60%。這些大量應用的超高強度板和熱成型材料，使博瑞車身的彎曲扭轉(zhuǎn)性能大幅度提升，高強度板最大抗屈服強度1650Mpa（相當于一個指甲蓋大小的面積上承受1噸的重量）。

在A/B/C柱、下門檻、車門側(cè)防撞梁部分，博瑞采用了熱成型工藝超高強度鋼，來構(gòu)成乘員艙主要結(jié)構(gòu)。此外，四門均采用的上下雙防撞梁設計，可有效抵御側(cè)面碰撞；機艙區(qū)采用的上中下三條碰撞力傳遞路徑的設計，可以在正面、偏置劇烈碰撞時有效潰縮吸能，保護乘員艙完整。

得益于這些細節(jié)的設計，博瑞在2015年C-NCAP安全碰撞測試中以55.8的總成績獲得“五星安全”認定，力壓同批次測試的途勝、新?？怂沟群腺Y車型。在2019年底舉行的“8噸抗壓挑戰(zhàn)”中，博瑞在承擔了8噸的重壓后，A柱、B柱幾無變化，被“局座”張召忠稱為“是中國汽車之王，是中國汽車制造的脊梁”。

03

從“身”到“心” 博瑞成汽車安全代名詞

從“CN95”高效復合空調(diào)濾芯確保車內(nèi)空氣安全，到高強度鋼材料以及特殊制造工藝保護車身安全，再到豐富的主動安全配置保護駕駛過程中的安全，可以看出，吉利博瑞在產(chǎn)品上圍繞著“安全”已經(jīng)大下苦功。

對于擁有軍工級安全品質(zhì)的博瑞，業(yè)內(nèi)甚至有聲音認為“博瑞重新樹立了同級別產(chǎn)品的‘安全’標桿”。事實上，除了通過產(chǎn)品守護消費者身體健康外，博瑞還致力于保護人們心靈的安全。在博瑞看來，真正合格的產(chǎn)品應該是可以保護到消費者的身心安全，全方位滿足消費者對安全的需求。

基于這樣的認知，今年5月1日-2日，中國自主品牌吉利汽車圍繞“安全感”話題，為武漢地區(qū)居民帶來了一場“傾聽美好，遇見#中國式安全感#”的公益活動。一直以來，外界對于武漢的關(guān)注大多集中在物資是否夠用上，但對于經(jīng)歷了新冠肺炎疫情“暴虐”的武漢人民來，疫情給他們帶來的心理上的影響也不容忽略。

為了守護人們的心靈安全，在這場公益活動中，博瑞在活動發(fā)起初期，就通過吉利汽車官微中向大眾征集了溫情的正能量故事，并在活動中請來了一位重要的嘉賓——著名心理專家楊馨。圍繞著安全感，楊馨將其在工作過程中的一些疏導方法，通過“快樂心靈小妙招”傳授給現(xiàn)場嘉賓以及場外聽眾。在“快樂100分”環(huán)節(jié)，楊馨還通過交流來為嘉賓疏導內(nèi)心。

或許相比于此次疫情帶來的巨大影響，博瑞組織的這場為期兩天的公益活動所能提供的正能量微不足道，但起到一個積極的帶頭作用、貢獻出自己的一份力量、通過簡單一個行動傳遞一份美好，才是這場活動本身的意義。

對于中國消費者來說，車市中可供選擇的合資產(chǎn)品以及中國品牌產(chǎn)品，如雨后春筍般層出不窮，但像博瑞這樣全方位地從“身”到“心”給足消費者安全感的產(chǎn)品卻并不多。憑借著軍工級的安全品質(zhì)以及品牌的暖心舉動，博瑞在消費者心中與安全感的聯(lián)系必將越來越緊密，成為汽車安全的代名詞。