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最近野馬汽車2020款EC60的官圖及部分配置發(fā)布，并沒有大張旗鼓進(jìn)行宣傳，畢竟這也是一款前兩年早就推出的車型，正常的更新?lián)Q代而已。不過電動(dòng)君看到新車官圖卻發(fā)現(xiàn)一些端倪，再聯(lián)想到之前的行業(yè)收購，似乎這款新車也并不簡(jiǎn)單。

要說這件事還要從去年野馬汽車被雷丁收購說起。當(dāng)時(shí)的四川野馬可以說已經(jīng)奄奄一息，旗下產(chǎn)品無法正常繼續(xù)研發(fā)生產(chǎn)，資金緊張難以為繼。在這種背景下，作為全國“老頭樂”三巨頭之一的雷丁汽車正逢轉(zhuǎn)型期，尋求收購一些汽車生產(chǎn)資質(zhì)。既然郎有情妾有意，并且郎不差錢，富臨集團(tuán)就以14.5億人民幣的價(jià)格將野馬汽車完全出售給了雷丁。而這時(shí)的雷丁汽車也具備了傳統(tǒng)乘用車和商用車、新能源乘用車和商用車四重生產(chǎn)資質(zhì)，徹底進(jìn)化成完全體。

底氣深厚的雷丁汽車便開始布局高速新能源乘用車規(guī)劃，在今年4月份開了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，簽約黃曉明為品牌形象代言人，并宣布“星藍(lán)計(jì)劃”。在雷丁汽車的計(jì)劃中，2020年起碼要有10款產(chǎn)品的終端上市和1000家終端形象的煥新升級(jí)。

雷丁汽車其實(shí)在去年收購?fù)暌榜R之后就已經(jīng)陸續(xù)推出了一些產(chǎn)品，現(xiàn)在也有雷丁i9、雷丁i5、雷丁i3、樂途、CoCo、小騎士、S50、D80八款車型。其中去年年底上市的雷丁i9也有400km續(xù)航。

本次之所說這款野馬EC60不簡(jiǎn)單，正是因?yàn)樗c雷丁i9之間密不可分的關(guān)系。

首先從外觀上看，新款野馬EC60大改老款設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車和雷丁i9除了車標(biāo)之外幾乎是一模一樣。這是巧合？這么說估計(jì)也沒人相信，繼續(xù)對(duì)比會(huì)發(fā)現(xiàn)，新款野馬EC60在內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力上，和i9也沒什么區(qū)別，可以認(rèn)為2020款野馬EC60就是雷丁i9的換標(biāo)車型。

那為什么雷丁要以野馬汽車的名義將i9重新包裝一次上市銷售呢？

其實(shí)說到底還是在乎野馬汽車現(xiàn)有的品牌力?？赡苡行┡笥颜J(rèn)為，四川野馬并沒有在市場(chǎng)中留下什么值得一提的產(chǎn)品口碑和忠實(shí)用戶，但其實(shí)四川野馬在高原地區(qū)還是有著皮實(shí)耐用的口碑傳播。另外更重要的是，提起野馬，大部分人都知道這是一個(gè)自主汽車品牌，而提起雷丁，恐怕還有很多人并不了解。

另外一方面，野馬汽車作為一個(gè)仍活躍在市場(chǎng)中的自主品牌，自然不能沉寂下去，該有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)還要有，該生產(chǎn)的車型還要生產(chǎn)，該更新的產(chǎn)品也不能停。但說到這我們又發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，雷丁能把野馬汽車做成什么樣？

以新款野馬EC60為例，雷丁把自家i9換個(gè)標(biāo)上市銷售，完成產(chǎn)品更新，也不追求什么銷售規(guī)模，沒問題。但野馬汽車的燃油車型呢？雷丁以低速電動(dòng)車出身，即使他們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域有一定的技術(shù)積累，但野馬汽車長年的燃油車矩陣規(guī)劃，該如何發(fā)展？又要投入多大？這才是雷丁汽車要面臨的最大問題。

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