8萬預(yù)算購買一輛電動(dòng)小車，選誰？

2020年的電動(dòng)汽車市場，呈現(xiàn)出一種兩級(jí)分化的狀態(tài)，一面是高端車型頻出，來對(duì)抗國產(chǎn)特斯拉Model 3，另一面則是眾多電動(dòng)小車來襲，扎根入門級(jí)電動(dòng)車市場。

比如說在3月，上汽榮威推出全新純電小車科萊威（CLEVER），奇瑞新能源帶來小螞蟻eQ1女王版，4月長安新能源奔奔E-Star上市。就在近日，零跑汽車旗下全新高配小車零跑T03上市。

不由得感嘆，2020年的消費(fèi)者真幸福，擁有如此多的車型可選！那么問題來了，這么多電動(dòng)小車，哪一款最值得購買呢？

三款當(dāng)紅小車誰最強(qiáng)？

雖說市面上的電動(dòng)小車不少，但是一一對(duì)比太過繁瑣，結(jié)合電駒后臺(tái)粉絲留言，和編輯的反復(fù)挑選以后，在此選出了三款最受關(guān)注的車型：零跑T03、歐拉R1、奇瑞eQ1。

零跑T03可謂是近期最受消費(fèi)者關(guān)注的新車之一，這款車的續(xù)航、動(dòng)力、空間、智能配置等方面都可圈可點(diǎn)。作為零跑汽車的第二款車型，零跑T03甫一上市即引來圍觀，已經(jīng)被同行視為競爭對(duì)手。

歐拉R1也是電動(dòng)小車中極具代表性的車型，外觀小巧可愛，空間讓人滿意，讓歐拉R1成為歐拉品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。歐拉品牌2019全年累計(jì)銷量為38,865輛，其中歐拉R1 2019全年累計(jì)銷量為28,498輛，占?xì)W拉品牌全年總銷量的73.3%。

說起奇瑞eQ1可能消費(fèi)者還有些陌生，可是說到小螞蟻電動(dòng)車，相信大家就對(duì)其非常熟悉了。關(guān)注電駒的讀者會(huì)有印象，此前該車經(jīng)常在月度新能源銷量TOP10榜單中占據(jù)前三甲的位置。

以上三款車，可以說只要想購買電動(dòng)小車的用戶，總有一款曾出現(xiàn)在他的購物車中。編輯這里選擇三款售價(jià)接近的車型來進(jìn)行對(duì)比：零跑T03 2020款400豪華版、歐拉R1 2019款女神版、奇瑞eQ1 2019款小螞蟻智炫版。

續(xù)航對(duì)比

影響續(xù)航最關(guān)鍵的兩個(gè)因素，無非電池容量和車輛整備質(zhì)量。零跑T03和歐拉R1均是配備寧德時(shí)代電池，不同的是零跑T03搭載寧德時(shí)代高性能軟包電池，歐拉R1則配備寧德時(shí)代三元鋰電池。

零跑T03搭載了容量為36.5kWh的寧德時(shí)代高性能鋰電池，NCM811配比電芯，PACK能量密度達(dá)到171Wh/kg；并且通過三級(jí)可調(diào)能量回收系統(tǒng)還可提升15%-25%的續(xù)航，這讓零跑T03的工況續(xù)航高達(dá)403km。

歐拉R1 2019款女神版 NEDC綜合工況續(xù)航里程為351km，搭載了33kWh的三元鋰電池，PACK能量密度達(dá)到160Wh/kg。

至于奇瑞eQ1的續(xù)航里程，比零跑T03相差102公里，NEDC工況綜合續(xù)航里程為301km。值得注意的是，奇瑞eQ1的電池容量有兩種規(guī)格，30.6kWh和35kWh。供應(yīng)商有多氟多、寧德時(shí)代、捷威等，至于買到哪一款電池，廠家應(yīng)該是隨機(jī)發(fā)貨。

另外在電池散熱形式上，零跑T03電池系統(tǒng)配備有液態(tài)熱管理系統(tǒng)，具備電池預(yù)加熱及液冷功能。歐拉R1和奇瑞eQ1動(dòng)力電池總成并沒有搭載液冷溫控系統(tǒng)，僅搭載了風(fēng)冷散熱系統(tǒng)。也就是說歐拉R1和奇瑞eQ1在冬季低溫環(huán)境下使用時(shí)；充電效率和續(xù)航里程將受到環(huán)境更大的影響。同時(shí)在夏季溫度高時(shí)，散熱系統(tǒng)的壓力也比較大，充電的功率和電池的耐久性也可能受到挑戰(zhàn)。

至于在電池質(zhì)保年限上，三款車均是8年或15萬公里，以先到為準(zhǔn)。在最重要的也是最根本的續(xù)航能力上，零跑T03是領(lǐng)先的，對(duì)于續(xù)航里程更在意的用戶，這里可以重點(diǎn)去對(duì)比實(shí)測一下。

動(dòng)力方面

本次對(duì)比涉及續(xù)航、動(dòng)力、智能化、空間、安全五個(gè)方面，聊完續(xù)航，咱們接著說動(dòng)力。

零跑T03搭載零跑汽車自研的Heracles電驅(qū)總成系統(tǒng)，系統(tǒng)工作效率高達(dá)92.3%，電機(jī)最高效率達(dá)94.9%，使得零跑T03的最大功率達(dá)到55kW，最大扭矩達(dá)到155N?m。

歐拉R1搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率為35kW，最大扭矩為125N·m。奇瑞eQ1使用最大功率為30kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩達(dá)到120Nm。

從數(shù)據(jù)上來看，零跑T03動(dòng)力性能最強(qiáng)，歐拉R1次之。從官方的0-50km/h加速成績來看，零跑T03為5秒，歐拉R為5.6秒，奇瑞eQ1為6秒。這個(gè)加速成績結(jié)合車輛的電機(jī)功率扭矩、車輛整備質(zhì)量大致吻合。

不過在編輯看來，電動(dòng)車加速相比燃油車來說更加輕盈順暢，因此這個(gè)加速差距對(duì)使用體驗(yàn)的影響并不大。

智能化駕駛方面

智能化一向是電動(dòng)車主打的賣點(diǎn)，因此我們第三個(gè)比較的是智能化方面。說實(shí)話在對(duì)比前，編輯并沒有抱有太大的期望，畢竟這三輛車售價(jià)均在8萬元以內(nèi)，而零跑T03卻出人意料之外。

零跑T03是這個(gè)級(jí)別中首款搭載L2級(jí)智能駕駛輔助的車型，全車配備“3個(gè)攝像頭+1個(gè)毫米波雷達(dá)+11個(gè)超聲波雷達(dá)”的硬件基礎(chǔ)，可以實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等多達(dá)10項(xiàng)自動(dòng)輔助駕駛功能。同時(shí)，還擁有同級(jí)獨(dú)有的整車OTA升級(jí)功能，擁車后能從全方位得到持續(xù)且及時(shí)的升級(jí)。

據(jù)廠商的技術(shù)人員介紹，零跑T03搭載的APS智能泊車系統(tǒng)，可以支持識(shí)別垂直和側(cè)方車位，并可以在自動(dòng)泊入的前提下，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊出功能。

相比之下，歐拉R1和奇瑞eQ1則遜色不少。零跑T03 2020款400豪華版、歐拉R1 2019款女神版、奇瑞eQ1 2019款小螞蟻智炫版三者售價(jià)相近，前者配備了ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車、疲勞提醒、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛輔助、自動(dòng)駐車、前倒車?yán)走_(dá)等，而奇瑞eQ1 2019款小螞蟻智炫版僅配備了自動(dòng)駐車、上坡輔助等。

至于歐拉R1 2019款女神版，在比另外兩款車價(jià)格高出4000元上基礎(chǔ)，并沒有配備自動(dòng)駐車，而是比奇瑞eQ1 2019款小螞蟻智炫版多了一個(gè)碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車功能。

毋庸諱言，零跑T03在智能化駕駛方面是遠(yuǎn)勝歐拉R1和奇瑞eQ1。智能化駕駛配置和娛樂化配置、舒適性配置不同的是，智能化駕駛不僅僅是配置高低的問題，更是關(guān)乎駕駛安全的重要配置，編輯更加推薦零跑T03。

此外，在智能互聯(lián)等娛樂配置上，零跑T03配備8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸高清觸控大屏，支持雙屏聯(lián)動(dòng)；Leap On智能車機(jī)系統(tǒng)，搭載科大訊飛3.0語音識(shí)別系統(tǒng)和綁定手機(jī)APP，可實(shí)現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、視頻分享、云端同步、自動(dòng)泊車等功能。同時(shí)，即便售價(jià)不足8萬元，零跑T03還搭載人臉識(shí)別系統(tǒng)。

空間方面

汽車就是輪子和沙發(fā)，雖然說到了智能化時(shí)代，這句話不能概括汽車，但是從一定程度上可以看出，買車很重要的一個(gè)方面就是乘坐感受的舒適，也就是空間是否足夠。

這里我們直接用數(shù)據(jù)來量化，從車長、軸距、前后排頭部腿部空間、后排中央地拱是否全平來對(duì)比。

從車身尺寸上來說，零跑T03的長寬高為3620mm*1652mm*1577mm，軸距為2400mm，在三款車中，零跑車身最長，軸距遠(yuǎn)超奇瑞eQ1，歐拉R1略短。

從前后排頭部腿部空間來看，零跑T03前后排空間較之于競品更寬敞更舒適，歐拉R1的后排腿部空間更大。不過有得必有失，歐拉R1寬敞的后排腿部空間其實(shí)是犧牲后備箱空間換來的。

值得一提的是，零跑T03采用了42寸超大全景沐光天幕帶遮陽簾電動(dòng)調(diào)節(jié)，不僅使得整車內(nèi)部空間通透，寬敞舒適，更可以隨時(shí)隔絕紫外線，隔離率達(dá)到94%以上；全車還擁有15處豐富、靈活的儲(chǔ)物空間，包括中央CONSOLE開放式儲(chǔ)物盒、前后門內(nèi)側(cè)板、主駕儀表板左側(cè)卡槽、主駕拉手盒等在內(nèi)，可以防止許多零零碎碎的小物件。

零跑T03為何可以將空間做的如此寬敞呢？

這個(gè)得益于零跑T03采用了專屬的純電車型平臺(tái)，四輪四角設(shè)計(jì)，得以讓車內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)最大化；同時(shí)，得益于Heracles電驅(qū)總成的輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)總成減重31.7%，空間利用率更是提升51.9%。

安全方面

在安全配置方面，三輛車的差距也十分明顯。

從配置表可以看出，零跑T03 2020款400豪華版配備了大陸ESC High plus車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS車輪防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、AYC車輛橫擺穩(wěn)定性控制、HHC上坡輔助系統(tǒng)等，奇瑞eQ1 2019款小螞蟻智炫版也配備了制動(dòng)輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等。而歐拉R1 2019款女神版除了沒有胎壓監(jiān)測功能以外，卻多了前側(cè)氣囊和側(cè)安全氣簾。

零跑T03 2020款400豪華版和奇瑞eQ1 2019款小螞蟻智炫版還配備智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可對(duì)胎壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，一方面可以避免因胎壓問題帶來的安全隱患，另一方面方便用戶實(shí)時(shí)確保車子處于最佳胎壓狀態(tài)，降低行車滾阻，提升輪胎的使用壽命。

其次在被動(dòng)安全方面，零跑T03誕生于零跑汽車正向開發(fā)的小型車純電T平臺(tái)，采用高剛性一體化車身設(shè)計(jì)方案，高強(qiáng)鋼占比近70％，關(guān)鍵部位均采用熱成型超高強(qiáng)度鋼材，并采用一體式全鋁防撞梁。

純電專屬平臺(tái)從設(shè)計(jì)之初就考慮到了電動(dòng)車本身的特征，可以使電池的模塊設(shè)計(jì)達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，帶來更長的續(xù)航，并使整車布局更合理，安全性更高。

此外，零跑的T平臺(tái)比其余平臺(tái)還有更多的優(yōu)勢。第一，得益于T平臺(tái)，零跑T03可以做到一體式平整化電池布局，更均衡的前后軸荷布局，整車重心更低，這樣操控性能更佳。

第二，也就是我們?cè)谏衔目臻g對(duì)比所提到的，T平臺(tái)的長軸距占比，近乎全平地板，帶來了超大的儲(chǔ)物空間。第三，T平臺(tái)的高強(qiáng)度車身，電池pack高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主動(dòng)ADAS系統(tǒng)，讓零跑T03車雖小，安全性能卻極高。

第四，由于T平臺(tái)的電池模組設(shè)計(jì)十分緊湊，三電系統(tǒng)與整車輕量化也做得十分出色。最后也是最重要的是，零跑T03是一輛可以升級(jí)的小車，可升級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，支持整車OTA。

歐拉R1基于ME平臺(tái)打造， 60%以上車身采用高強(qiáng)度鋼，全車416項(xiàng)整車電安全設(shè)計(jì)，碰撞后可極速斷電。奇瑞eQ1基于LFS平臺(tái)打造，采用鋁制車身的，車身框架主要材料是高強(qiáng)度鎂鋁合金，比例高達(dá)93%以上車身外覆蓋件則采用了復(fù)合材料。

綜合來看，三款在車身材料和工藝上都值得稱道，但零跑T03 2020款400豪華版的安全配置則更全，性價(jià)比更高，加上T平臺(tái)的加持，優(yōu)勢也十分明顯。

購車推薦

綜合對(duì)比，我們可以發(fā)現(xiàn)，得出零跑T03在智能、續(xù)航、動(dòng)力、安全、空間等五個(gè)方面都取得了一個(gè)非常好的成績。當(dāng)然，這也和零跑T03是最新推出的車型有關(guān)，隨著技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)小車也是一代比一代強(qiáng)，就如同在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的俗話，“買新不買舊”，編輯也更加推薦購買零跑T03。那么零跑T03哪一款配置更值得購買？

零跑T03共推出三款車型：400標(biāo)準(zhǔn)版、400舒適版、400豪華版，補(bǔ)貼后全國指導(dǎo)價(jià)分別為6.58萬元、7.18萬元、7.58萬元。

其實(shí)三款車的售價(jià)相差不過1萬元，但是頂配的400豪華版明顯更值得購買。多出的1萬元你可以買到什么？盤式剎車、電子駐車、一些列安全配置和駕駛輔助配置、皮質(zhì)座椅、全液晶儀表盤、行車記錄儀等。

據(jù)悉，購買零跑T03的用戶皆可享受免費(fèi)充電槍、緊急虧電救援、到店免費(fèi)充電、8年或15萬公里三電質(zhì)保、優(yōu)享流量、免費(fèi)首保、上門服務(wù)和代步服務(wù)，共計(jì)八項(xiàng)基礎(chǔ)權(quán)益。同時(shí)，在5月11日至6月30日期間購車的用戶還享受終身免費(fèi)道路救援、充電樁3折、動(dòng)力電池終身質(zhì)保、15英寸輪轂免費(fèi)升級(jí)（前1,000名）四項(xiàng)搶定權(quán)益。

不到8萬元，購買一輛NEDC續(xù)航里程達(dá)到403KM，配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、搭載寧德時(shí)代高性能鋰電池，超高配置的電動(dòng)小車，零跑T03可謂是超值之選了。