今年至今有眾多新車入市，有些是全新的車型，有些雖然是改款版本，但卻有著接近“換代”般的競爭力提升。本期的《智選好車》筆者就從中選取了5款改款的新車來和大家推薦，至于它們有哪些變化，我們來看。

4月10日，中期改款的奧迪A4L正式上市，新車共推出9款車型，售價區(qū)間為30.58萬-39.68萬元。新車提供了致雅型與動感型，推出了兩種前臉設計以滿足不同消費者的需求。燈組方面，新款奧迪A4L標配了LED日行燈和分段式LED尾燈，頂配車型配備了矩陣式LED大燈。

車身尺寸方面，新款奧迪A4L的長寬高分別為長4851（4858）/1847/1439（1411）mm，軸距為2908mm。新車在長寬高方面相比老款車型均有所增加。

內飾方面，新款奧迪A4L配備的12.3英寸全液晶儀表，提供了經(jīng)典、運動、動感三種顯示模式，導航地圖增加3D效果顯示。中控屏升級至10.1英寸，并且搭載了新一代MMI信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)還引入了第三方應用市場，用戶可安裝高德地圖、墨跡天氣、酷狗音樂等APP。此外，奧迪A4L原先的MMI控制面板被取消，變成了一個儲物盒。

動力方面，新款奧迪A4L搭載了三種不同功率調校版本的2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)全系匹配7速雙離合變速箱。值得一提的是，新車的四驅系統(tǒng)得以下探，在40TFSI版本上就有搭載。

奧迪A4L在2019年累計銷量達168473輛，同比增長2.3%。新款奧迪A4L從外觀到內飾、車載互聯(lián)、動力系統(tǒng)均有調整或優(yōu)化。筆者認為新款奧迪A4L是值得購買的，同時它也將是奧迪今年沖擊70萬輛銷量目標的重要砝碼。

5月7日，新款奧迪Q7正式上市。新車推出3款車型，售價區(qū)間為68.98萬-86.68萬元。造型方面，相比老款車型圓潤的風格，新款奧迪Q7變得更加精致且棱角分明。

新款奧迪Q7內飾在科技感和豪華感方面的表現(xiàn)可圈可點。新車采用了大量真皮、實木、Alcantara等材質。新車提供了三屏聯(lián)動（12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸和8.6英寸中控顯示屏）的設計，同時配備了四區(qū)自動空調、30色氛圍燈、Bang＆Olufsen 3D音響系統(tǒng)等功能配置。

動力方面，新款奧迪Q7采用了2.0T直列四缸和3.0T V6兩款發(fā)動機，傳動系統(tǒng)標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統(tǒng)。新車還提供了包括越野、舒適、節(jié)能、動態(tài)、自動、個性化配置等7種駕駛模式。

奧迪Q7在2019年累計銷量達到15578輛，其表現(xiàn)相比同級早已完成換代的寶馬X5和奔馳GLE并不算出色。而今，新款奧迪Q7從外觀、內飾、動力到配置較老款車型均有提升，相信BBA在豪華中大型SUV市場的競爭會更加激烈。

4月12日，新款GL8 Avenir上市，新車推出了3款車型，售價區(qū)間為45.99萬-52.99萬元。新車提供了4座、6座以及7座可選，其中4座車型為旗艦版本。

新款GL8 Avenir整體設計延續(xù)了老款車型的風格，不過在細節(jié)方面進行了調整，整體看上去會更加有檔次感。新車采用了全新Matrix矩陣式的全LED大燈，這款大燈還可根據(jù)路況和車速的不同，實現(xiàn)8種智能照明模式。配備的Avenir專屬動態(tài)禮賓燈，在解鎖/鎖車、啟動/關閉引擎時，可實現(xiàn)19種燈光秀模式組合。配色方面，四座車型提供“帝王藍”配色；六、七座車型則提供“梅洛酒紅”車身配色。

新款別克GL8 Avenir艾維亞的內飾設計比較簡潔。雙12.3英寸觸控屏將全液晶儀表盤與中控屏進行了融合，并且內置了別克eConnect 3.0互聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA遠程升級以及CarPlay\CarLife手機互聯(lián)功能。新車還配備了128色氛圍燈、流媒體內后視鏡、Bose音響系統(tǒng)等配置。

動力方面，新款GL8 Avenir艾維亞全系搭載了2.0T+9AT的動力組合。新車最大功率174kW，最大扭矩350N·m，百公里綜合油耗7.9L。此外，新車還可享受發(fā)動機與變速箱主要零部件8年或16萬公里超長原廠質保。

別克GL8在國內MPV市場擁有極高的聲量和市占率，這次新款GL8 Avenir的綜合競爭力大幅提升，筆者看好其在高端MPV市場的走勢。

3月27日，長安逸動PLUS上市，新車推出了5款車型，售價區(qū)間為7.29萬-10.39萬元。造型方面，逸動PLUS采用了長安最新的設計語言，新車提供了雙造型格柵的設計：1.4T版本前臉配備蜂窩網(wǎng)狀格柵；1.6L版本采用鍍鉻橫幅式格柵。燈組方面，除了入門版車型搭載鹵素光源之外，其余車型均配備了LED遠近光燈。

車身尺寸方面，逸動PLUS的車身長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，相比老款逸動，新車在長度上增加了20mm。

內飾部分，長安逸動PLUS在中控臺、門板和扶手等處均采用軟質材料覆蓋。新車采用了雙10.25英寸聯(lián)屏的布局，液晶儀表支持三種不同的顯示模式；中控屏內置了incall智能車聯(lián)系統(tǒng)，支持全語音控制功能，提供終生免流量費服務。

動力方面，逸動PLUS提供1.4T和1.6L兩款發(fā)動機。其中，藍鯨NE 1.4T發(fā)動機榮獲了“中國心”2019年度十佳發(fā)動機的殊榮。駕駛輔助配置方面，長安逸動PLUS配備了PAB預警制動輔助系統(tǒng)、自適應巡航、360環(huán)視行車記錄儀等功能。

長安逸動PLUS是長安汽車PLUS系列的首款轎車產(chǎn)品，相比老款逸動，新車在設計風格、科技配置以及動力等方面都有明顯提升。

3月20日，發(fā)現(xiàn)神行的改款車型——路虎發(fā)現(xiàn)運動正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為35.68萬-45.58萬元。

造型方面，發(fā)現(xiàn)運動版的前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，LED大燈組造型也有所變化；尾燈組造型變得更加扁平，隱藏式排氣替換了原來尾部雙邊共兩出的裝飾件，整體更加簡潔。配色方面，全系車型均可在雪山白、冰川白、火山黑、丹霞紅以及海灣藍5種配色。

內飾方面，路虎發(fā)現(xiàn)運動版在中控臺、門板均采用了大面積的皮革材質。新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤和10.2英寸中控液晶屏。此外，新車還全系標配了PM2.5濾芯以及負離子除菌系統(tǒng)。

動力方面，路虎發(fā)現(xiàn)運動版搭載了英杰力2.0T發(fā)動機，并配備48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)全系均匹配9AT變速箱。值得一提的是，新車還配備了ATRS全地形進程控制系統(tǒng)，并提供多達7種地形和駕駛模式。它的“透視”技術可通過攝像頭獲得車底的視野，以提供更好的越野能力，其涉水深度可達600mm。

綜合來看，作為發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車型，發(fā)現(xiàn)運動版不僅更換了新的車型名，而且還在整體產(chǎn)品力上有了大幅提升。

上述5款新車均是各自品牌的改款車型，它們涵蓋了不同細分領域，我們通過對各自產(chǎn)品力的圍觀，發(fā)現(xiàn)它們在多方面進行了升級，可以說改款堪比換代。這其中，筆者尤為看好A4L的市場前景。你如何看待上述5款新車，歡迎和小智互動交流。