月薪6000買飛度？這幾款新車更值得考慮！
為了避免大家說這是一篇廣告，我們不妨圍繞這幾個問題展開討論：
問題1：月薪6000買臺飛度好不好？
一臺CVT乞丐版裸車售價在8.18萬，加上各種雜七雜八的稅+保險，沒10萬你是跑不掉的。
既然買了車，不開和咸魚有什么區(qū)別？如果上下班來回路程約30km，一天的油費就要17塊，一個月22個工作日油費就得374塊。
前提是你加93號汽油。
如果我們只開這臺飛度上下班，一年的油費就要4500。但事實上我們會載親朋好友去皮一下，加上停車保養(yǎng)什么的，一年下來怎么也得3000多，加上油費就得8000。
但現(xiàn)實是，身邊開飛度的同事和我說：“8000塊根本養(yǎng)不活一臺飛度，1萬2左右才是正常的。”
月薪：+6000
供飛度（首付3成，供3年）：-1700
養(yǎng)飛度：-1000
房租：-700
吃喝偶爾玩樂：-1500
給家用：-1500
每月余額：6000-1700-1000–700-1500-1500=-400
問題1答案：不好，月薪6000的你根本養(yǎng)不起一臺飛度。
問題2：月薪6000能養(yǎng)一臺新能源車嗎？
同樣是10萬，如果我們可以買一臺續(xù)航200km左右的純電動車呢（事實上>200的也能買到）？
同樣上下班來回路程約30km，充滿一次電能跑5個工作日。一臺續(xù)航200km的電動車電池容量約為35kWh，若按1元/度電+能量損耗，充滿35kWh的電池電費不到40塊。
也就是一個月下來的電費大約160塊，一年的電費就是1920。再加上純電動車基本不用保養(yǎng)，即使按飛度那樣多花3000，一年估算5000塊左右就能完事。
與汽油車相比，純電動車每個月能省600塊。
每月余額：6000-1700-1000–700-1500-1500+600=200
問題2答案：能，起碼每個月還能存200。。。
因為電費比油費便宜不少，再加上電動車在購買之后沒有什么后續(xù)保養(yǎng)的環(huán)節(jié)，因此純電動車用車成本要比汽油車低。
此外，在廣州、上海這兩座限牌城市電動車都能直接上牌，可以說相當便利。
問題3：月薪6000買哪款新能源車好？
月薪6000，主推補貼后15萬以下的新能源車。
低價、長續(xù)航、沒牌照煩惱：
奇瑞瑞虎3xe
定位：小型純電動SUV
補貼后價格：8.98萬元起
續(xù)航里程：351/401公里
充電時間：慢充6～8小時充滿，快充30分鐘充80%。
如果從續(xù)航里程劃分，瑞虎3xe擁有兩種配置，分別為續(xù)航351km的3xe 400系列以及續(xù)航401km的3xe 480系列，其中續(xù)航401公里的480暢優(yōu)版補貼后價格僅9.38萬。
瑞虎3xe長寬高分別為4200×1760×1570（mm），軸距2555mm。配置方面包括倒車雷達+影像、后排4/6比例放倒設計、鋁合金輪圈等等都提供選配。
說到電動車，又怎么能不提一下充電呢？瑞虎3xe支持直流快充以及交流慢充兩種充電方式，在快充模式30分鐘即可充進80%的電量，而慢充模式下需要6～8小時才能充滿。
瑞虎3xe采用了一臺永磁同步電機，提供90kW最大功率、276N·m峰值扭矩動力，極速151km/h。
北汽新能源EX360
定位：小型純電動SUV
補貼后價格：7.99萬元起
續(xù)航里程：327公里
充電時間：慢充7.5小時充滿，快充30分鐘30%～80%。
EX360補貼后售價7.99萬元起，分為三種配置，但它們在續(xù)航、動力以及充電性能上都沒任何區(qū)別，因此
推薦買最便宜的那個。
EX360長寬高分別為4110×1750×1583（mm）和瑞虎3xe基本處于同一水平。屌絲版包括上坡輔助、鋁合金輪圈、后排整體放倒等配置應有盡有，8萬的價格夫復何求呢？
充電方面，EX360擁有兩個充電口，分別是車頭Logo的一個直流快充口以及位于車身左后方的國標交流充電口。在快充模式下30分鐘即可把電池電量充至80%（30%開始），慢充則需要7.5小時充滿。
動力方面，EX360內(nèi)置一臺峰值功率80kW、峰值扭矩230N·m的永磁同步電機，0-50km/h需要5s，最高時速125km/h。
吉利帝豪新能源EV450
定位：緊湊型車
補貼后價格：13.58萬元起
續(xù)航里程：400公里
充電時間：慢充9小時充滿，快充30分鐘30%～80%。
帝豪EV450基于老款EV300升級而來，其中外觀有不少改動的地方，例如進氣格柵采用了封閉式設計，前大燈整合了LED日間行車燈，前唇大片橫向條紋設計也更具運動氣息。當然最重要的是續(xù)航里程從300km提升至400km。
車身尺寸方面，EV450和EV300保持一致，長寬高分別為4631×1789×1495（mm）。其實除了EV450之外，2018款帝豪新能源還有EV350、PHEV車型可供選擇。
說到充電，EV450因為隨車標配慢充線的耐受電流值比EV300低了2A，加上電池容量從41kWh提升到52kWh，因此慢充時間從7小時延長到9小時。而快充則30分鐘充滿80%（30%起）。
EV450采用最大功率120kW，峰值扭矩250N·m的永磁同步電機提供動力，0-100km/h加速僅需9.3s。
合資品牌、無限續(xù)航、有牌照煩惱：
雷凌雙擎（廣州地區(qū)屬于節(jié)能車，需搖號）
定位：緊湊型車
補貼后價格：12.98萬元起（含廣州地補）
車主平均油耗：6.1L/100km
油耗低、空間實用、外觀設計時尚。估計這就是一款家用車最重要的三個屬性。如果打算購入一臺15萬以下的合資實用小車，又怎能繞過雷凌雙擎呢？
雖然包括雷凌雙擎、卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎在內(nèi)的混動轎車都包含動力電池與電機，但它們因為不是插電式混動，而且純電行駛里程<50km，所以不能享受國家補貼，只有部分城市有低額度地方補貼。
說到節(jié)能車，又怎能不提一下油耗呢？數(shù)據(jù)顯示，車主反饋的平均油耗為6.1L/100km，比純汽油版的低不少（1.2T 7.4、1.8L 7.7）。
動力方面，雷凌雙擎搭配一臺1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最大功率73kW，峰值扭矩142N·m，加上永磁同步電機，綜合輸出功率100kW。
豐田的混合動力技術已經(jīng)相當成熟，全球超過1000萬銷量的成績也印證了這套系統(tǒng)的可靠性。另外，動力電池還想有8年或20萬公里的免費維護服務。
唯一可以吐槽的，估計就是節(jié)能車指標現(xiàn)在也不好搖了。
不過PHEV版的雷凌雙擎剛在北京車展發(fā)布，這才是重磅炸彈。
同理卡羅拉雙擎也可以考慮，這里不贅述。
全進口、超長續(xù)航、沒任何煩惱：
特斯拉Model X 100D
定位：中大型SUV
補貼后價格：12.00萬元起+老爸給的80萬
續(xù)航里程：552公里
充電時間：快充30分鐘充滿。
什么都好，就是要有個土豪老爸～