總編 | 張克環(huán)

編輯 | 林曉娟

作者 | 黃拓

來自汽湃（GREATAUTO)的報道

人們對物質(zhì)和精神的需求是永不停歇的，因此你甚至可以稱之為“貪婪”。這個看似貶義的詞語，實(shí)則是在推動人類的發(fā)展，說簡單點(diǎn)便是在推動任何一家生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。就像汽車，正因?yàn)槿藗儗ξ镔|(zhì)和精神層面有著越來越高的需求，如今的汽車才能走向更加智能、更加環(huán)保、更加節(jié)能的道路上。

“小孩子才做選擇，大人們當(dāng)然全要”，不可否認(rèn)，經(jīng)歷過太多的大人們，對于物質(zhì)和精神的需求是更為直接的，對于一臺汽車，人們甚至是想擁有更多，比如強(qiáng)勁的動力、足夠大的空間、相當(dāng)?shù)闹悄埽?dāng)然更要十分的劃算。這樣的苛刻需求，不得不讓車企重新去思考，去思考如何才能打造一款能夠迎合人們所有需求的汽車。

5月25日，BEIJING汽車舉辦的一場圍繞旗下首款全新車型BEIJING-X7的品鑒會，則為我們給出了最好的答案。這次活動名為“純粹致美探索日”，是一場關(guān)于新車設(shè)計開展的活動。而所謂的純碎致美則在這款全新的BEIJING-X7上得到了很好的體現(xiàn)，不過，當(dāng)深入了解這款全新中型SUV之后，你或許就真正懂得了我們期望的能夠滿足我們一切的汽車該是什么樣。

雖說是品鑒會，但此次BEIJING-X7也帶來了預(yù)售價，10萬-15萬元，對于這么一臺中型SUV，實(shí)在是算得上實(shí)惠。從具體的尺寸來看，BEIJING-X7的長寬高分別達(dá)到了4710/1892/1715mm，軸距為2800mm，相信已經(jīng)沒有太多的人對它的尺寸有所懷疑，畢竟這樣的尺寸已經(jīng)接近豐田漢蘭達(dá)這樣的車型。

由此，實(shí)惠和超大空間已經(jīng)在BEIJING-X7上得以體現(xiàn)，也滿足了大部分人對于這兩個指標(biāo)的需求。當(dāng)然，BEIJING-X7之所以能夠滿足人們對于汽車物質(zhì)與精神上的所有需求，絕對不只是在價格和空間上迎合人們的所需。

顏值似乎已經(jīng)是一款車賣得好不好的重要因素之一了，因?yàn)樵谌缃裢|(zhì)化愈發(fā)嚴(yán)重的汽車行業(yè)，人們或許不會太去在意車輛的機(jī)械素質(zhì)了，而往往會首先將目光投向造型設(shè)計上。BEIJING-X7應(yīng)該算得上是擁有超高顏值的那種車型。

BEIJING-X7高度還原了“ILLUMINATE 耀”的概念因素和美學(xué)特征，前臉上方采用一條貫穿式的鍍鉻飾條，完美的與LED日間行車燈融合，這樣的設(shè)計一定程度上拉寬了新車車頭的視覺寬度。下方采用了主流的六邊形的進(jìn)氣格柵，官方的說法是寓意“飛翔的開放空間”，再搭配兩側(cè)L型的進(jìn)氣口造型，整個前臉分開來看很精致，合起來看也很美，仔細(xì)來看，整體還是十分霸氣精致。

車身側(cè)面則走得是簡潔路線，兩段式腰線的設(shè)計，上方腰線很好的延伸至車尾燈處，流暢精致。而懸浮式車頂設(shè)計則為其帶來了不少的時尚感。為了追求側(cè)面的極簡，隱藏式門把手設(shè)計則是理所當(dāng)然。不過，BEIJING-X7的點(diǎn)睛之筆當(dāng)屬車尾的設(shè)計，貫穿式的尾燈配合尾燈上方的“BEIJING”Logo，提升了尾部的質(zhì)感與高級感，排氣管雙邊單出的設(shè)計也進(jìn)一步張揚(yáng)了運(yùn)動氣質(zhì)。

如果說純粹的外觀美帶給了用戶滿滿的自信和儀式感，那么當(dāng)進(jìn)入車內(nèi)，那種撲面而來的科技質(zhì)感或許才是當(dāng)下年輕人最為喜愛的。沉浸式三屏聯(lián)動交互系統(tǒng)和全觸控方向盤，帶來純粹的指尖上的快樂；FACE ID智慧視覺系統(tǒng)可自動識別用戶身份，并完成個人數(shù)據(jù)同步；通過語音+觸屏，語音+人臉多種感知方式融合，使語音控制更人性。

值得一提的是，車載互聯(lián)系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)主動對話式語音交互，Baby模式、老人模式、吸煙模式等?？梢哉f，任何場景，BEIJING-X7都能一一滿足，這樣的一款車可謂是相當(dāng)?shù)馁N心。更重要的是，智能科技的搭載也讓這臺汽車不再是冷冰冰的機(jī)器。

當(dāng)然，汽車最重要的還是安全，BEIJING-X7搭載同級罕見的AR全息實(shí)景導(dǎo)航，為用戶帶來“導(dǎo)航畫面既所見畫面”真實(shí)體驗(yàn)。此外，APA一鍵全場景自動泊車功能，讓自動泊車體驗(yàn)更踏實(shí)。不僅如此，BEIJING-X7還擁有L2級自動駕駛?cè)套o(hù)航、360隨動3D全景影像以及BSD高清盲區(qū)影像監(jiān)測系統(tǒng)，全方位保障消費(fèi)者安全。

動力方面，BEIJING-X7燃油版將會搭載代號為A156T1的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力（124kW），同時新車未來也將推出插混版車型。BEIJING X7出自BMFA BEIJING“魔方”架構(gòu)，它是北汽集團(tuán)與合作伙伴聯(lián)手打造的全球化“魔塊”架構(gòu)，該平臺能實(shí)現(xiàn)小型到中型產(chǎn)品的開發(fā)，另外動力總成方面要更加多元化，能實(shí)現(xiàn)燃油和電氣化動力總成。還能兼顧智能網(wǎng)聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈與軟件生態(tài)平臺。

至此，BEIJING-X7幾乎滿足了人們對于汽車的所有需求，強(qiáng)勁的動力、極致的空間、純粹的安全、足夠的智能、合理的價格，這樣的一款中型SUV顯然已經(jīng)是突破了傳統(tǒng)SUV的范疇，BEIJING-X7所追求的正是人們所需的。

寫在最后

值得一提的是，此次，官方還宣布在5月25日至6月20日的預(yù)售期內(nèi)登錄京東或天貓的BEIJING品牌旗艦店訂車的客戶，即可獲得終身免費(fèi)的基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)并有機(jī)會獲得價值5000元的鉆戒。

作為BEIJING汽車研發(fā)3.0時代的首款產(chǎn)品，BEIJING-X7通過這樣的方式，盡可能迎合了人們的所有需求，在設(shè)計、空間、智能、安全上做到極致，從開發(fā)、設(shè)計、研發(fā)、制造到每一個零部件的交付做到淋漓盡致，對于這么一款追求極致純粹的車，人們還有什么不滿足的呢？