隨著我國汽車工業(yè)的飛速進(jìn)步發(fā)展，越來越多的中國品牌都相繼推出了中型SUV來提升品牌形象。而在智能網(wǎng)聯(lián)化和新能源化的趨勢下，更進(jìn)一步加快了中國品牌產(chǎn)品的更新迭代。

就拿北京汽車（后面簡稱“北汽”）來說，在剛剛發(fā)布了數(shù)字化新LOGO之后，緊接著就推出了進(jìn)入3.0時(shí)代后的首款全新車型—BEIJING-X7，并公布了10-15萬元的預(yù)售價(jià)。

定位中型SUV的BEIJING-X7，誕生自北汽集團(tuán)與德方伙伴共同打造全新BMFA魔方前驅(qū)車架構(gòu)平臺，新平臺實(shí)現(xiàn)了未來產(chǎn)品車型的新能源化和智能化，同時(shí)也具有更強(qiáng)的拓展性和更高的通用化程度。

而在這款即將上市的新車上，北汽也展示諸多會在將來應(yīng)用在旗下多款車型上的新技術(shù)和功能。諸如FACE ID智慧視覺系統(tǒng)、AR全息實(shí)景導(dǎo)航、L2級自動駕駛等智能安全配置，還有隱藏式智能感應(yīng)門把手。銀河系全LED智慧光源系統(tǒng)，和波譜律動氛圍燈等炫酷科技。

上述這些科技和智能功能只展示出了BEIJING-X7的部分特點(diǎn)，新車作為BEIJING汽車的首款全新車型，在設(shè)計(jì)和空間等方面也都做到了極致，可以說是北汽出品的精品。

那么北汽是如何把這款X7做到極致的呢？首先在空間方面，BEIJING-X7的車身尺寸達(dá)到了這個(gè)級別的領(lǐng)先水平，長寬高數(shù)據(jù)分別為4710/1892/1715mm，軸距達(dá)到了2800mm。

除了優(yōu)秀的數(shù)據(jù)外，新車內(nèi)部也有著純平的地臺和可以平放的后排座椅，配合巨幕式的全景天窗，讓車內(nèi)的乘坐空間隨時(shí)隨地可以變成一張雙人床。

作為一款標(biāo)新立異的產(chǎn)品，BEIJING-X7的設(shè)計(jì)自然是要重點(diǎn)聊一下的。得益于品牌扁平化的新LOGO，新車在線條上融合了大都市與中國傳統(tǒng)建筑的元素特點(diǎn)，使得整車的外形更具辨識度，頭尾純LED的光源更提升了整車的氣勢，而同級中唯一的隱藏式智能感應(yīng)門把手設(shè)計(jì)，更是為新車的前衛(wèi)科幻造型增添了一絲儀式感。

不要被BEIJING-X7亮眼的外觀所迷惑了，因?yàn)檐噧?nèi)還有更精彩的世界在等著你。在波譜律動氛圍燈的烘托下，我們在夜間也可以欣賞到新車奪目的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

奧迪最新款的全觸控式中控是不是很科幻，如今這種三屏聯(lián)動的交互系統(tǒng)在BEIJING-X7上也出現(xiàn)了，同時(shí)還有全觸控的方向盤，這種被滿滿的科技感所環(huán)繞的氛圍，即將成為未來的主流。

別以為BEIJING-X7這些科技只是花拳繡腿，在功能方面也不含糊。前面提到了新車搭載了同級罕見的AR全息實(shí)景導(dǎo)航，這個(gè)功能還可與一鍵全場景自動泊車相結(jié)合；此外新車還擁有L2級自動駕駛功能、360隨動3D全景影像以及高清盲區(qū)影像監(jiān)測系統(tǒng)，全副武裝的科技有了那么點(diǎn)鋼鐵俠的賈維斯管家的意思。

結(jié)語：作為BEIJING汽車3.0時(shí)代的首款全新車型，BEIJING-X7帶來的沉浸式體驗(yàn)效果還是很令人震撼的，再考慮到其10-15萬元的售價(jià)范圍，已經(jīng)感到物超所值了。盡管這次發(fā)布沒有提及太多有關(guān)動力的內(nèi)容，不過根據(jù)工信部的申報(bào)信息來看，新車將搭載最大功率124kW的1.5T發(fā)動機(jī)，而未來也將推出PHEV車型，你期待不？