隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高

　　以及天朝比較夸張的排量稅

　　渦輪增壓逐漸成為了一種趨勢

　　現(xiàn)在買車不帶個(gè)“T”似乎都覺得檔次低

　　

　　但其實(shí)很多人都只是“跟風(fēng)”罷了

　　既然廠家、銷售、二舅、老王都說好

　　那看來增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)更牛逼呀

　　于是就這樣稀里糊涂的多掏了幾萬塊

　　更有甚者，僅僅是因?yàn)閭€(gè)面子而已

　　

　　“跟風(fēng)潮”與“面子心理”的作祟

　　往往最容易導(dǎo)致“沖動(dòng)式消費(fèi)”

　　咳咳，磚叔作為集真誠與理性的化身

　　決定撥云見日，聊聊增壓這點(diǎn)事

　　帶“T”的主要優(yōu)點(diǎn)

　　1.更猛

　　同樣排量的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)

　　增壓比自吸的最大功率高40%左右

　　例如常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力與2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平相當(dāng)

　　另外，如今新款的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 在1500轉(zhuǎn)左右就能輸出最大扭矩 而一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要4000轉(zhuǎn)左右才行

　　這意味著開渦輪增壓車型，大動(dòng)力來得早

　　表現(xiàn)出來的結(jié)果就是“猛”

　　

　　2.更省油

　　一般會(huì)比同排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高些

　　但與性能相當(dāng)?shù)母?span id="8ddrjsgf" class="notfirstlink" target="_blank">排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比

　　油耗水平還是讓人舒心的多

　　原理很簡單，渦輪增壓器利用了廢氣能量 按照能量守恒定律，這意味著效率升高

　　效率高，輸出同樣的動(dòng)力就意味著更省油

　　一般增壓1.8T的油耗≈自吸2.0-2.4L油耗

　　

　　3.更環(huán)保

　　這其實(shí)很好理解

　　渦輪增壓既然能省油

　　就意味著二氧化碳的排放量更少

　　歐洲車廠拼命玩增壓的主要原因就在于此

　?。W洲的排放法規(guī)非常嚴(yán)格）

　　

　　帶“T”的主要缺點(diǎn)

　　1.車價(jià)貴

　　首先是購車成本高出不少

　　以大眾高爾夫為例

　　1.6L自動(dòng)舒適型與1.4T自動(dòng)舒適型

　　配置完全相同的情況下價(jià)格相差1萬元

　　

　　2.保養(yǎng)貴

　　再者是保養(yǎng)成本也要比自吸貴出不少

　　增壓車型往往需要更好的潤滑和冷卻

　　所以機(jī)油用得是更昂貴的全合成機(jī)油

　　萬一再遇上個(gè)增壓機(jī)普遍的燒機(jī)油問題

　　鬧心不說，費(fèi)用那就更可觀了

　　

　　3.慢半拍

　　渦輪增壓器相當(dāng)于一部“風(fēng)車”

　　靠廢氣“吹動(dòng)”葉片并達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可工作

　　渦輪葉片從靜止到一定轉(zhuǎn)速是需要時(shí)間的

　　也就是：一腳油門下去稍等一下動(dòng)力才來

　　這個(gè)現(xiàn)象就是“渦輪遲滯”

　　幾乎所有常見渦輪車都存在這一問題

　　

　　買不買增壓？

　　這是個(gè)無休止的話題

　　也是個(gè)沒固定答案的話題

　　俗語云：談錢不傷感情

　　那就干脆“一切向錢看”吧

　　

　　10萬內(nèi)

　　10萬內(nèi)確實(shí)是有增壓車型可選的

　　但絕大部分是國產(chǎn)小車

　　小型轎車也好，小型SUV也罷

　　出于成本考慮是不會(huì)用啥好的渦輪增壓器的

　　更不要說調(diào)教水平了

　　買個(gè)自吸踏實(shí)代步，便宜省油才是王道

　　

　　10-15萬

　　合資的話1.4T、1.5T之流比較常見

　　國產(chǎn)的話1.8T、2.0T算是主流

　　這個(gè)價(jià)位的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)靠譜很多

　　如果你打算買的是臺(tái)SUV的話

　　因?yàn)檐囍?、風(fēng)阻、走爛路的需要

　　買增壓機(jī)型是比較合適的

　　畢竟動(dòng)力表現(xiàn)上要給力的多

　　

　　而如果你要買的是部轎車

　　那首選還是自吸

　　說白了十幾萬的車也還是個(gè)買菜車

　　大部分情況下是在干一些

　　接孩子、送老婆之類的工作

　　舒適、經(jīng)濟(jì)才是首要考慮的點(diǎn)

　　動(dòng)力夠用就OK了

　　買個(gè)高配置的自吸版本顯然更合適

　　或者用省下的錢加個(gè)油打個(gè)蠟豈不更好？

　　

　　15-20萬

　　一般都會(huì)選擇合資車了

　　諸如1.4T、1.5T、1.6T、2.0T

　　這些常見的就統(tǒng)統(tǒng)登場了

　　品質(zhì)、調(diào)價(jià)水平啥的也比較靠譜

　　此時(shí)選增壓還是自吸關(guān)鍵“看人品”

　　喜歡來點(diǎn)激情或者開快車的

　　渴望享受增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩

　　與渦輪介入后動(dòng)力爆發(fā)的澎湃感

　　就果斷來臺(tái)增壓機(jī)型好啦

　　

　　但如果你是偏向穩(wěn)重的性格

　　或者喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的“順滑感”

　　顯然搭載自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型更適合你

　　20萬以上

　　恩，隨你。