JEEP 大切諾基

廠商指導(dǎo)價(jià)：52.99-71.49萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：44.99-60.49萬(wàn)元

大切諾基這款車(chē)我們車(chē)友應(yīng)該已經(jīng)很熟悉了，畢竟它進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間已經(jīng)很有念頭了，當(dāng)年大切在人們心中的印象是一款很硬派，真能干硬活的車(chē)，我們能在之前很多影視劇作品中都能看到大切的身影，可見(jiàn)其當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)的影響力，那么為什么近幾年來(lái)大切在國(guó)內(nèi)的路見(jiàn)率低的這么可憐呢，然我們來(lái)看看原因。

會(huì)長(zhǎng)覺(jué)得大切銷(xiāo)量下滑最大的一個(gè)問(wèn)題就是同級(jí)別車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是太激烈了，競(jìng)品車(chē)型層出不窮，這就讓大切這種偏硬派的SUV在城市里顯得定位很尷尬。次要原因是大切電子元件的穩(wěn)定性不是特別的好，之前車(chē)內(nèi)電子設(shè)備應(yīng)用的還比較少，大切的內(nèi)飾還很穩(wěn)固，可現(xiàn)在不上電子的設(shè)備肯定會(huì)被時(shí)代拋棄，可是這一方面品質(zhì)把控的還不過(guò)關(guān)，留下了不好的口碑。

這一代大切外形看著很霸氣，很有侵略性的造型設(shè)計(jì)，會(huì)長(zhǎng)很喜歡這個(gè)外觀，但無(wú)奈車(chē)子定位出現(xiàn)了問(wèn)題，在惡劣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)。如果有車(chē)友看好這代大切，會(huì)長(zhǎng)推薦大家可以考慮18新款的柴油版，指導(dǎo)價(jià)65萬(wàn)，優(yōu)惠過(guò)后只有54萬(wàn)，足足便宜了11萬(wàn)，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，最大扭矩可以達(dá)到570馬力。

大眾 途銳

廠商指導(dǎo)價(jià)：67.78-84.98萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：59.00-76.78萬(wàn)元

途銳從2003年入華至今已有15年的時(shí)間，同樣是一款有時(shí)代韻味感的車(chē)型，那個(gè)時(shí)候途銳和輝騰被并稱(chēng)為低調(diào)的奢華，因?yàn)樗麄兌加幸粋€(gè)共同的特點(diǎn)，就是外形非常的低調(diào)平庸，但是實(shí)際上無(wú)論是動(dòng)力還是性能都是一種扮豬吃老虎的存在，在那個(gè)年代贏得了很多低調(diào)企業(yè)主的青睞。

對(duì)于內(nèi)飾部分，退瑞保持了大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可是會(huì)長(zhǎng)覺(jué)得，大幾十萬(wàn)的豪華SUV內(nèi)飾就是這種風(fēng)格的話(huà)，對(duì)潛在消費(fèi)者的吸引力實(shí)在是太弱了。還有一個(gè)問(wèn)題就是途銳的座椅，前排還好，后排的座椅舒適度就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，這個(gè)級(jí)別車(chē)的座椅也是很重要的一部分。

其實(shí)這一代的途銳是一輛性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)，全系的配置非常豐富，相交于競(jìng)品X5，Q7這類(lèi)有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)，全系3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率235千瓦，最大扭矩440牛·米，對(duì)于一款汽油車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力很充沛。會(huì)長(zhǎng)推薦大家首選入門(mén)版本的車(chē)型榮耀典藏版，相比于指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了8萬(wàn)多，裸車(chē)只有59萬(wàn)，如果對(duì)配置有要求，可以考慮馭岳型，配置足夠豐富。

福特 探險(xiǎn)者

廠商指導(dǎo)價(jià)：42.28-60.68萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：37.78-56.18萬(wàn)元

你沒(méi)看錯(cuò)，今天會(huì)長(zhǎng)給大家說(shuō)的三款都是純進(jìn)口，而這個(gè)探險(xiǎn)者也算是福特家族里很硬的一款SUV，其實(shí)探險(xiǎn)者的整個(gè)氣質(zhì)和外型是非常大氣的，而且能讓大家想起美國(guó)警車(chē)的威武之風(fēng)，那種前面裝了黑化保險(xiǎn)杠，全身黑色涂裝的巡邏車(chē)確實(shí)非常帥氣。

很多人不喜歡日系的大SUV，所以在途昂上市之前不大家可能會(huì)將探險(xiǎn)者作為首選，但是途昂上市之后市場(chǎng)變現(xiàn)強(qiáng)勁， 探險(xiǎn)者的銷(xiāo)量一落千丈，這也就不得不讓廠家頭疼，所以現(xiàn)在探險(xiǎn)者全系降價(jià)很多，低配優(yōu)惠將近5萬(wàn)，37萬(wàn)左右就可以拿下探險(xiǎn)者的低配，也是非常劃算。

如果在預(yù)算夠用的情況下，會(huì)長(zhǎng)還是推薦大家選擇探險(xiǎn)者3.5T 6缸的入門(mén)版，因?yàn)榈团浒姹镜能?chē)型動(dòng)力實(shí)在不太夠用，而3.5T的車(chē)型扭矩則可以達(dá)到501?！っ?，配置上也多了車(chē)道偏離預(yù)警，并線(xiàn)輔助，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車(chē)等功能，可以說(shuō)配置已經(jīng)足夠用了。