7月26日，新一代雷克薩斯ES正式上市，官方指導(dǎo)價格為27.9-46.8萬元。新車的重點變化，可以用“更美、更大、更好開”來形容。外觀方面，它采用雷克薩斯品牌的全新設(shè)計語言，視覺魅力極強，兼顧優(yōu)雅和運動；空間方面，得益于車身尺寸的增加，后排乘坐體驗有所提升；駕駛方面，新車基于TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺打造，操控性比上一代明顯進步。

新一代雷克薩斯ES全系共8個車型，有2.0L自然吸氣（ES 200）、2.5L自然吸氣（ES 260）和2.5L混動（ES 300h）三種動力可選。傳動方面，三種動力分別匹配6擋手自一體、8擋手自一體、E-CVT無級變速箱。也就是說，動力系統(tǒng)跟第八代凱美瑞保持一致。接著問題來了，如果看上新一代雷克薩斯ES的話，應(yīng)該如何選購呢？

從動力來看，我認(rèn)為應(yīng)該首選智·混動車型。其中低配的300h 卓越版就已經(jīng)足夠，原因有這幾點：一是它的價格厚道，沒有因為搭載混合動力系統(tǒng)而高高在上；二是動力性能優(yōu)越，跑起來很輕快；三是省油，百公里油耗至少比2.5L燃油版低2L；四是配置已經(jīng)很豐富。

如果你是一名佛系司機，對速度感毫無追求，主要垂涎于該車的設(shè)計感，那么可以選擇裸車價30萬不到的ES 200 豪華版。它只比最低配的ES 200 卓越版貴1.9萬，卻多了前排座椅通風(fēng)、駕駛位座椅記憶、方向盤記憶、后視鏡記憶、后風(fēng)擋遮陽簾、手機無線充電、并線輔助這些功能，舒適性和便利性更佳，可以說相當(dāng)劃算。

雷克薩斯ES 260 F SPORT是ES系列誕生30年來首款F SPORT車型，它除了提供運動外觀、內(nèi)飾以外，還裝備有能夠調(diào)節(jié)軟硬的可變懸掛，激烈駕駛時支撐性更佳。該車型對于追求個性化和操控感的年輕消費者而言，有一定的吸引力。

以新一代雷克薩斯ES的產(chǎn)品力來看，鞏固進口豪華車霸主地位絲毫不成問題。不僅如此，由于TNGA架構(gòu)的良好口碑效應(yīng)日漸揮發(fā)和進口車關(guān)稅下調(diào)這兩大利好，它與奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L的差距已經(jīng)大幅縮小，未來有望取得更好的市場表現(xiàn)。