轎車優(yōu)勢(shì)在于操控與舒適性表現(xiàn)優(yōu)異，SUV則是空間大和通過(guò)性好，這是大家對(duì)這兩類車型最普遍的看法，而SUV憑借這兩方面的優(yōu)勢(shì)，獲得了不少消費(fèi)者的追捧，成為了國(guó)內(nèi)銷量增長(zhǎng)最快的車型。隨著SUV銷量日益增長(zhǎng)，SUV各類細(xì)分車型開始多起來(lái)，例如有許多主打操控的SUV車型。

今天，磚叔就給大家找來(lái)幾款價(jià)格不貴，操控表現(xiàn)出色的入門合資SUV，它們?cè)诓倏乇憩F(xiàn)上一直有不錯(cuò)的口碑，如果大家喜歡SUV車型，又對(duì)操控表現(xiàn)有要求的話可以考慮一下這幾款。

推薦理由：雷諾的賽車基因相信各位資深車迷也不會(huì)陌生，作為F1的?？?，雷諾旗下很多車型都有突出的操控表現(xiàn)，科雷嘉便是其中之一?？评准坞m然在三大家上與日產(chǎn)共享了許多技術(shù)，但其底盤調(diào)校仍有雷諾的味道，開起來(lái)靈巧卻不失穩(wěn)重。動(dòng)力方面，科雷嘉搭載1.2T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的特點(diǎn)，日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。

不足之處：科雷嘉價(jià)格不算便宜，但配置相對(duì)較低，配置控可能會(huì)覺(jué)得性價(jià)比一般。

推薦理由：在日系品牌里，提起操控，就不得不提馬自達(dá)的車型，馬自達(dá)旗下無(wú)論什么車型開起來(lái)都有明顯的“馬自達(dá)味”，轉(zhuǎn)向靈敏，動(dòng)力平順，這款CX-4也不例外。CX-4在設(shè)計(jì)上擁有同級(jí)SUV少有的流暢身姿，不少顏控粉絲為之稱道。此外，在動(dòng)力方面，CX-4搭載的兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配上6MT、6AT變速箱，動(dòng)力平順性方面值得肯定。綜合來(lái)說(shuō)，CX-4值得推薦給對(duì)顏值和操控要求比較高的小伙伴。

不足之處：CX-4價(jià)格偏高，空間對(duì)比同價(jià)位車型完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言。

推薦理由：豐田C-HR是近幾年豐田年輕化下的產(chǎn)物，擁有激進(jìn)、前衛(wèi)的造型，出色的操控，明顯就是為了爭(zhēng)奪年輕消費(fèi)者市場(chǎng)的產(chǎn)品。國(guó)產(chǎn)后的C-HR搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平順又不失駕控樂(lè)趣，很適合作為年輕人的座駕。

不足之處：C-HR的定價(jià)稍高，后排車窗較小，全系也沒(méi)有天窗，后排乘客久坐會(huì)有壓抑的感覺(jué)。

推薦理由：在小型合資SUV這個(gè)級(jí)別的車型里，福特翼搏操控表現(xiàn)還是有些優(yōu)勢(shì)的，開起來(lái)美系整體感挺強(qiáng)，有濃郁的美系風(fēng)格。在設(shè)計(jì)上，翼搏前臉的大嘴式設(shè)計(jì)和小巧的車身，在加上尾部的“小背包”，形成強(qiáng)烈的反差萌。動(dòng)力上，翼搏擁有多套動(dòng)力系統(tǒng)可選，實(shí)際表現(xiàn)性格各異，價(jià)格跨度也很大，真正可以做到豐儉由人。此外，翼搏的油耗也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，符合小型SUV的定位。

不足之處：對(duì)于這樣的小尺寸SUV來(lái)說(shuō)，空間表現(xiàn)不能奢求太多，特別是后備廂，裝載能力只能算是一般。