對于大多數(shù)中國汽車品牌來說，2200萬輛的銷量是一個難以想象的數(shù)字，而上汽通用五菱卻成功做到了。今日（5月25日），上汽通用五菱宣布成為首家產(chǎn)量突破2200萬輛的中國汽車企業(yè)，首款搭載了五菱全球銀標(biāo)的新車——Victory也正式下線。據(jù)悉，未來，五菱品牌旗下產(chǎn)品將根據(jù)不同的平臺，分別應(yīng)用全球銀標(biāo)、經(jīng)典紅標(biāo)，以滿足全球不同市場用戶的用車需求。

2200萬的背后：以用戶為中心

作為首家產(chǎn)量突破2200萬輛的中國汽車企業(yè)，上汽通用五菱的成功離不開堅持“以用戶為中心”為導(dǎo)向，“人民需要什么，五菱就造什么”這句話就是最好的詮釋。五菱從某種角度來看，是每一代奮斗者的見證，陪伴了千萬奮斗中的中國家庭追求美好生活。

相信周邊很多老一輩創(chuàng)業(yè)都離不開五菱宏光，他們靠著一款車走南闖北，獲得了最初的財富積累，五菱宏光成為了創(chuàng)業(yè)致富的工具。后來，五菱洞察到消費者需求的升級，推出了寶駿530、寶駿730這種宜商宜家的產(chǎn)品，憑借著精準(zhǔn)的市場洞察，一炮而紅，常年霸占各大細分市場榜單前列。到后來，年輕消費者崛起，消費再進一步升級，新寶駿順勢而生，主打智能科技，一時間也俘獲了眾多年輕消費者的青睞。

如果說，產(chǎn)品的更新?lián)Q代是一方面，那么，在疫情期間，上汽通用五菱聯(lián)合供應(yīng)商轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩共同“戰(zhàn)疫”，更能說明其以用戶為中心。此外，上汽通用五菱還主動轉(zhuǎn)變思路，為消費者提供線上選車購車服務(wù)，諸如看車、人工客服咨詢、下訂、保養(yǎng)預(yù)約、年檢代辦等都可在線完成。全國經(jīng)銷商在疫情期間采取定期消毒、佩戴口罩等措施，為消費者營造了安全、衛(wèi)生的服務(wù)環(huán)境。也正是基于“以用戶為中心”，上汽通用五菱最終收獲了2200萬消費者的認可，同時也展現(xiàn)了人民對五菱品牌的熱愛。

發(fā)布銀標(biāo)，開啟全球新征程

相信大多數(shù)消費者對五菱的“紅標(biāo)”都記憶深刻，不過從今天起，上汽通用五菱就不止經(jīng)典紅標(biāo)了，還有全球銀標(biāo)。可以感受到的是，五菱品牌已經(jīng)邁上發(fā)展的新臺階，發(fā)布全球銀標(biāo)、推出高品質(zhì)的全球化產(chǎn)品，正在用實際行動加速推進中國制造邁向全球新征程。

其實，五菱的全球化很早就開始了。早在21世紀初，上汽通用五菱就已經(jīng)實現(xiàn)了整車出口海外。諸如大家熟悉的全球戰(zhàn)略車型——寶駿530，在全球首款懸掛4種車標(biāo)，在19個國家銷售，在印度每賣出1輛中型SUV，就有1輛是寶駿530，足見其強大的市場號召力；據(jù)悉，上汽通用五菱已經(jīng)成功出口40個國家，并在新興市場成為日系品牌的最大競爭對手，多款車型長期排名當(dāng)?shù)厥袌鲣N量前三。

《車壹圈》認為，上汽通用五菱打造了諸多如五菱宏光、寶駿730、寶駿530等爆款車型，并順利站上了2200萬輛臺階，這對于中國品牌來說，算得上一個重要的里程碑事件了；而五菱全球銀標(biāo)的發(fā)布，也代表其品牌向上破局、走向全球的關(guān)鍵一步。相信，憑借著在中國市場積累的經(jīng)驗以及強大的中國制造作為支撐，上汽通用五菱將迎來新一輪的發(fā)展。