隨著車輛的普及，現(xiàn)在又很多人都有買車的想法，但是在買車上面有國產(chǎn)，合資，進(jìn)口。過去的國產(chǎn)車給我們的印象往往都是用高配置低價格來博市場的占有率，而長期以來國產(chǎn)車都背著抄襲、低端、廉價、質(zhì)量差這樣的標(biāo)簽。國產(chǎn)車相對合資和進(jìn)口車來說便宜很多，所以好很多小伙伴還是抱著便宜沒好貨好貨不便宜的道理不去選擇國產(chǎn)車，因為不知道為什么這么便宜，今天小編來總結(jié)幾點看看國產(chǎn)車的境遇。

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品牌

品牌知名度就是價值，品牌不僅是廣告打出來的，也需要口碑的積累。好貨不便宜也是有道理的，品牌越好價格也就越高。那么品牌廣告就是靠錢砸出來的，當(dāng)然需要花很多錢宣傳，很多合資車與進(jìn)口車一到中國后會花費大量資金請明星做廣告進(jìn)行品牌的宣傳！

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研發(fā)

其實一輛車的造價不僅僅是汽車用料成本，還要包括各種稅。同時汽車的量產(chǎn)前要有很多工程師研發(fā)，其實貴就貴在了研發(fā)上面，一些車企一款發(fā)動機(jī)研發(fā)可能就要幾年的時間，雖然中國作為一個模仿大國，但是基礎(chǔ)比較薄弱，不過在研發(fā)這上面也可以省下不少成本。

關(guān)稅、運輸

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其實大家都知道進(jìn)口車是要交關(guān)稅的，同時進(jìn)口零件也有關(guān)稅。所以很多品牌進(jìn)入中國市場都是合資的方式。作為本土自主品牌則沒有這些煩惱，不僅關(guān)稅省下一大筆錢，運輸方面也便宜許多。

配置

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現(xiàn)在很多合資車進(jìn)口車比如多種功能的大型中央控制面板，真皮座椅，全景天窗、LED大燈、加熱通風(fēng)功能等。事實上，這些功能的價值并不是很值錢，但都被形容成了豪車的標(biāo)配，其實現(xiàn)在自主品牌的車該有的也都有，而且還很便宜！

產(chǎn)品自信

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包括很多老司機(jī)在內(nèi)的消費者說起國產(chǎn)車就說技術(shù)比不上合資車啊，不能說這沒道理，但是放到今天這么說太絕對了。上汽大通和阿里集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)，可謂進(jìn)步不少，通過包括靈敏的語音控制、支付寶服務(wù)出行等好多便利出行的手段來讓我們感受到駕駛之外車子也能很好玩，上汽大通D90也讓我們體會到了互聯(lián)網(wǎng)SUV的魅力。在過去，不可否認(rèn)有很多設(shè)計上國產(chǎn)車型在模仿一些海外的車企的具體車型。這也是很多人不愿意選購國產(chǎn)車型的原因。但是這些年來，自主品牌涌現(xiàn)了大量的具有原創(chuàng)氣質(zhì)的車型，不管是質(zhì)量還是售價都令消費者十分滿意。

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近來來涌現(xiàn)出了越來越多的國產(chǎn)高端品牌，相關(guān)車型都獲得了很高的關(guān)注度，而且國產(chǎn)車在技術(shù)、設(shè)計上也在努力的打破以往不好的那些標(biāo)簽。過去很多高冷的合資車型也開始縮短不同車型的配置差異化，合資車型通過更低的價格來重新獲得市場的競爭力，而國產(chǎn)車卻因品質(zhì)的提升拉高了售價。至于還在購車路上徘徊的你，會考慮國產(chǎn)車型嗎？