原定4月10日開幕的美國紐約車展受到新冠疫情影響，早在3月就宣布延期改到8月舉辦。

然而眼看美國疫情仍在蔓延，至今還看不到盡頭，由于高度不確定性，加上預(yù)定場地Javits Center目前改為野戰(zhàn)醫(yī)院，因此主辦單位決定取消今年的紐約車展。

再加上目前禁止聚集以及居家的限制應(yīng)該至少延長到9月，8月照常舉辦的可能性著實不高。故紐約車展主辦單位這次十分利落，眼看時間只剩不到3個月，干脆直接宣布今年紐約車展取消。同時公布明年的車展時間為2021年4月2日到4月11日。

照現(xiàn)在的情況來看，今年全球大型國際車展幾乎全軍覆沒，頂多就是日內(nèi)瓦車展取消實體展覽，但改為在線發(fā)表還算替汽車產(chǎn)業(yè)帶來一點點疫情下的活力。除此之外，北京、底特律、巴黎等大型車展已經(jīng)確定取消，現(xiàn)在名單又得加上紐約。

對汽車產(chǎn)業(yè)來說，2020年是近來少見的嚴(yán)酷考驗，車展停辦、賽車活動停辦，就連日常生產(chǎn)活動也被迫終止。雖然各大車廠都在積極爭取全球各地復(fù)工，但因為疫情受損并沒有這么容易恢復(fù)，所以今年新車銷售總量衰退是可以預(yù)期的狀況，剩下的問題只在于「衰退多少」。

另外，許多車廠已經(jīng)在檢討資源的分配運用，將逐步減少參加車展的頻率與規(guī)模。

疫情導(dǎo)致車展紛紛取消，讓車廠不得不提早應(yīng)對，建立品牌的曝光與溝通管道。在這個過程中，車展的重要性就會大幅下降，未來即使疫情過去，也不可能再現(xiàn)過去百花齊放所有品牌不缺席的盛況，甚至很有可能一些不大不小的車展會就此消失。

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